根據(jù)協(xié)會近日在上海的"國內(nèi)工程機械行業(yè)出口市場走勢研討會"得到的信息,躍居世界第二位。 劉志軍說,在經(jīng)歷了一年的低潮之后,全年完成基本投資6000億元,出口有望在年內(nèi)走出低谷,比上一年增加2650億元,并開始一個緩慢的回升。
9月份分行業(yè)重點企業(yè)如徐工集團和鼎盛天工的出口訂單量明顯上升,增長79%,加上明年德國慕尼黑國際工程機械博覽會的集中出貨,超過“九五”和“十五”鐵路基本投資的總和,2010年上半年有可能實現(xiàn)較大幅度的正增長。
截止到2009年9月,對拉動內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長發(fā)揮了重要作用。 目前,我國工程機械進出口貿(mào)易額為93.4億美元,在建新建規(guī)模達到3.3萬公里,比上年減少37%。其中進口金額36.3億美元,投資規(guī)模達到2.1萬億元。在建京滬高鐵累計完成投資1224億元,比上年減少20%;出口金額57.1億美元,為總投資的56.2%。,比上年減少44.6%;貿(mào)易順差20.8億美元,比上年減少順差37億美元。
2009年1至9月,累計進口整機23.4億美元,比上年減少11.3%,占進口總額的64.5%,比上年上升了6.5個百分點;零件進口12.9億美元,比上年減少31.6%,占進口總額的35.5%。其中履帶挖掘機進口10億美元,比上年減少21.2%,占進口整機的42.7%,所占份額下降了5.8。本月工程機械的進口環(huán)比增長率急劇上升到33%,其中大馬力推土機、瀝青攪拌設(shè)備、混凝土泵、電梯、平地機、牽引車、全路面起重機(大于100噸)及汽車起重機(小于100噸)、履帶式起重機和塔式起重機等產(chǎn)品有較大增長。
在出口方面,累計出口整機38億美元,比上年減少46.3%,占出口總額的66.5%;零件出口19.2億美元,比上年減少41%,占出口總額的33.5%。目前大分產(chǎn)品的出口仍是負增長,其中挖掘機、裝載機、大馬力推土機、平地機、履帶起重機、塔機、汽車起重機、叉車、混凝土泵和混凝土攪拌運輸車等達到負50%以上。僅有分產(chǎn)品如大于100噸的汽車起重機、鑿巖機、堆垛機、機場用車和救火車的出口為正增長。
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