點(diǎn)工程復(fù)工借力歐洲提速換擋，徐工XCA60E“闖關(guān)”全球市場(chǎng)央視新

2月中下旬開始，施工質(zhì)量自然是高之又高！徐工憑借高可靠、低油耗成為了項(xiàng)目的首選品牌。復(fù)工有序！不忘嚴(yán)把防疫關(guān)！不僅如此，疫情侵?jǐn)_下的上海港逐漸恢復(fù)往日的繁忙，隨著簡(jiǎn)陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、荔玉高速、宜畢高速、成都天府機(jī)場(chǎng)……等全國(guó)重大道路工程陸續(xù)開工，包括徐工起重機(jī)在內(nèi)的一批批國(guó)際訂單在這里裝載，千臺(tái)徐工成套道路機(jī)械全面復(fù)工，從這里起航。

2月17日，傾盡全力為祖國(guó)交通強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)提供高質(zhì)量的成套路面裝備保障！在成都天府機(jī)場(chǎng)，通過(guò)重重防疫關(guān)卡，“所有施工人員均進(jìn)行了隔離觀察，4臺(tái)徐工XCA60E全地面起重機(jī)按時(shí)完成安裝和調(diào)試，并通過(guò)健康檢查，成功裝船發(fā)往中東，將投入到跨線鋼梁、橋面鋪裝、路面、房建等單項(xiàng)工程項(xiàng)目施工。”中鐵城投集團(tuán)機(jī)場(chǎng)高速公路指揮指揮長(zhǎng)趙愛軍表示，這也是繼歐洲、南美洲、非洲、亞洲之后，首批次465名者全到位，這款明星起重在海外市場(chǎng)又一批量訂單。

“雙王護(hù)航”
XCA60E順利發(fā)往“”

生產(chǎn)、運(yùn)輸、拼裝、調(diào)試、裝船......疫情影響的當(dāng)下，獲批復(fù)工的6個(gè)項(xiàng)目均了疫情防控機(jī)構(gòu)，每一個(gè)起重機(jī)出口訂單的完美交付都凝結(jié)著全員的努力和智慧。自全面復(fù)工以來(lái)，購(gòu)置了口罩、消毒液、體溫計(jì)等防疫物資，徐工堅(jiān)持抗疫和訂單兩手抓，并設(shè)置了單獨(dú)隔離觀察室51間。在華南，在防護(hù)落地的前提下科學(xué)有序組織生產(chǎn)，RP953T攤鋪機(jī)上貼著的施工現(xiàn)場(chǎng)疫情防控要點(diǎn)成為了此刻最動(dòng)人的標(biāo)記！在河南，同時(shí)根據(jù)客戶合同期限，徐工銷售經(jīng)理抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，倒推每一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，為客戶送去施工保障！在甘肅，保障按期交貨。

2月14日，徐工銷售經(jīng)理抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)為客戶交車！在荔玉高速施工現(xiàn)場(chǎng)，復(fù)工的第5天，近百臺(tái)徐工成套道路機(jī)械在此施工！其中超大型攤鋪機(jī)RP1655正在進(jìn)行第一層水穩(wěn)的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，4臺(tái)XCA60E全地面起重機(jī)順利下線，數(shù)十輛徐工壓路機(jī)在攤鋪路面上緩慢、勻速地來(lái)回推進(jìn)，并連夜發(fā)往上海港，近20輛運(yùn)料車穿行其間等候倒料，由于道路受限，60余名工人有序地輔助攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，為保證按照客戶要求的時(shí)間交付，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)緊張而有序……客戶在哪里！徐工服務(wù)就在哪里！不獲全勝，僅預(yù)留兩天供港口安裝和整機(jī)調(diào)試。

疫情形勢(shì)嚴(yán)峻，交付任務(wù)艱巨。在得知消息后，作為退伍軍人，同時(shí)也是員的徐工重型海外服務(wù)工程師王武松和王兆研主動(dòng)請(qǐng)纓，全副武裝做好防護(hù)坐上徐州到上海的高鐵。

按照上海市疫情防控整體署，此時(shí)的港口周邊的賓館、餐全暫停營(yíng)業(yè)，最近的還在營(yíng)業(yè)的賓館距港口還需好幾個(gè)小時(shí)的車程。在安裝和調(diào)試的兩天內(nèi)，王武松和王兆研分工明確，冒著6級(jí)的潮濕海風(fēng)和零度左右的嚴(yán)寒進(jìn)行設(shè)備組裝，表現(xiàn)出徐工人超強(qiáng)的專業(yè)性和高效的執(zhí)行力。

“中飯和晚飯都是在前一天晚上提前準(zhǔn)備的，在港口就這樣就著礦泉水草草吃點(diǎn)，夜里11點(diǎn)從港口回到賓館的時(shí)候全身衣服都是濕漉漉的。”王武松直言，雖多次參與XCA60E港口調(diào)試，但這次必將會(huì)成為他的特殊記憶。

兩天的辛苦終歸會(huì)有收獲，在客戶規(guī)定的時(shí)間里，他們提前2小時(shí)完成四臺(tái)起重機(jī)的設(shè)備安裝和調(diào)試工作，將設(shè)備交接給港口相關(guān)負(fù)責(zé)人。

起步歐洲
XCA60E如何打開全球市場(chǎng)？

定位全球機(jī)型，主要面向歐洲市場(chǎng)研發(fā)設(shè)計(jì)，XCA60E全地面起重機(jī)2016年亮相上海寶馬展，2018年作為全地面起重機(jī)第一次批量出口歐洲市場(chǎng)，近兩年在非洲、南美洲、亞洲等區(qū)域市場(chǎng)“全面開花”。

在起重機(jī)領(lǐng)域市場(chǎng)細(xì)分、需求細(xì)分的大環(huán)境下，XCA60E全地面起重機(jī)緣何能夠俘獲不同地域環(huán)境、不同作業(yè)需求的用戶一致的喜愛？

先來(lái)看一組配置：
超強(qiáng)的狹小空間作業(yè)能力：創(chuàng)新研發(fā)整機(jī)緊湊式布技術(shù),使整機(jī)長(zhǎng)度<12m；
超強(qiáng)越野能力，通過(guò)性行業(yè)領(lǐng)先：全球首創(chuàng)大載荷單橫臂獨(dú)立懸架技術(shù)，左右車輪單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，自適應(yīng)路面狀況，越野性能提升47%，高速轉(zhuǎn)彎操控性能提升15%。

首創(chuàng)操縱室控制底盤行駛技術(shù)：在操縱室內(nèi)可完成車輛支腿操縱、吊重低速行駛功能，極大的提升了作業(yè)效率和吊重方便性，提升了一人一機(jī)作業(yè)能力。

全球首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)+移動(dòng)終端操控技術(shù)：手機(jī)，PAD移動(dòng)終端設(shè)備，對(duì)起重機(jī)20多種復(fù)雜動(dòng)作智能操控，監(jiān)控車輛狀態(tài)、設(shè)定工況，自動(dòng)施工。
通過(guò)歐洲WVTA道路安全認(rèn)證：首款N3類重型特種車輛通過(guò)歐盟WVTA認(rèn)證，打破了歐盟技術(shù)壁壘，實(shí)現(xiàn)了全地面起重機(jī)歐盟市場(chǎng)準(zhǔn)入零的突破。

緊湊布、吊重性能、越野能力、智能操作.....XCA60E全地面起重機(jī)直擊用戶需求重點(diǎn)和使用痛點(diǎn)，而使得這款制造起重機(jī)在海外高端市場(chǎng)走深走實(shí)的關(guān)鍵，還在于徐工起重明確清晰的產(chǎn)品定位以及高端先進(jìn)的技術(shù)加持。

徐工將XCA60E的首要戰(zhàn)場(chǎng)定位歐洲——即是將全球全地面起重機(jī)的“高線 ”，作為XCA60E進(jìn)入市場(chǎng)的“底線”。全球的全地面起重機(jī)市場(chǎng)中，歐洲占50%以上的市場(chǎng)份額。而相比之下，由于歐洲極限嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，原本是工程機(jī)械制造業(yè)的“攔路虎”，反之也能變成握在手上的“敲門磚”?？梢灶A(yù)見的是，XCA60E全地面起重機(jī)即將迎來(lái)更廣闊的全球市場(chǎng)。
 

標(biāo)簽：徐工