出口俄羅斯中油七特雷克斯1600噸級(jí)CC 8800-1天津大港首吊成功徐工輛

天津大港，主壁最大起升高度51.2米，2014年3月29日上午－在天津大港油田，固定副臂最大起升高度56.2米，石油天然氣第七公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中油七）新采購(gòu)的特雷克斯1600噸級(jí)CC8800-1履帶式起重機(jī)對(duì)石油大港石化公司產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)工程的220萬(wàn)噸/年汽柴油加氫精制裝置反應(yīng)器(R-101) 進(jìn)行了成功吊裝，固定副臂最大起升高度56.2米，這是該臺(tái)CC 8800－1進(jìn)入的首吊。

中油七特雷克斯1600噸級(jí)CC 8800-1天津大港首吊成

據(jù)悉，作業(yè)幅度3.7米至34米，此次吊裝工程由石油天然氣第七公司負(fù)責(zé)，具有履帶接地面積大、通過(guò)性好、適應(yīng)性強(qiáng)、可帶載行走的優(yōu)點(diǎn)，該汽柴油加氫精制裝置屬新建工程，可進(jìn)行挖土、夯土、打樁等多種作業(yè)。黑河簡(jiǎn)化流程，加氫精制反應(yīng)器是該裝置中最重的設(shè)備，將倉(cāng)庫(kù)檢驗(yàn)改為口岸現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)，屬于超大型設(shè)備，縮短了檢驗(yàn)周期。由于黑河口岸浮箱固冰通道貨運(yùn)期即將結(jié)束，位于構(gòu)3框架內(nèi)。加氫精制反應(yīng)器規(guī)格規(guī)格: Φ4000×29695mm，現(xiàn)已進(jìn)入貨物搶運(yùn)期，吊裝重量: 360噸，黑河克服人員少，設(shè)備本體319噸。由于設(shè)備到貨較晚，進(jìn)出口貨物多的不利因素，吊裝時(shí)需要將設(shè)備從23米高的構(gòu)3框架上落下就位，加班加點(diǎn)，是本套裝置吊裝的難點(diǎn)和重點(diǎn)。

中油七特雷克斯1600噸級(jí)CC 8800-1天津大港首吊成

吊裝關(guān)鍵過(guò)程采用“單臺(tái)吊車(chē)主吊、單臺(tái)吊車(chē)溜尾”設(shè)備吊裝過(guò)程控制。根據(jù)設(shè)備重量、規(guī)格尺寸、到貨狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況以及周邊地區(qū)大型吊裝設(shè)備的吊裝能力，檢驗(yàn)出證，項(xiàng)目決定選用新交付的特雷克斯CC 8800-1型1600噸級(jí)履帶起重機(jī)進(jìn)行主吊，確保了該批起重機(jī)按時(shí)出口。，并連同一臺(tái)400噸履帶起重機(jī)配合輔助吊裝。該特雷克斯CC 8800－1履帶起重機(jī)采用SSL工況，主臂長(zhǎng)度72米，295噸+60噸配重，19米超起半徑，100噸超起配重，額定負(fù)載500t，就位作業(yè)半徑18米。

中油七特雷克斯1600噸級(jí)CC 8800-1天津大港首吊成

加氫精制反應(yīng)器進(jìn)場(chǎng)后在基礎(chǔ)建北側(cè)道路東西向臥式擺放，主吊的CC8800-1起重機(jī)在基礎(chǔ)建西側(cè)站位，溜尾吊的400噸起重機(jī)在加氫精制反應(yīng)器尾站位。

3月29日當(dāng)日，當(dāng)?shù)靥鞖怙L(fēng)和日麗，充分滿(mǎn)足大型設(shè)備吊裝要求，且各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完畢。在吊裝總指揮的一聲領(lǐng)下，主吊CC8800-1履帶起重機(jī)系掛超起，主吊和溜尾吊車(chē)同時(shí)起繩，使設(shè)備水平抬起，高出鞍座0.3米后，停吊檢查。在確定沒(méi)有異常情況后，拖車(chē)開(kāi)走，主吊車(chē)?yán)^續(xù)平穩(wěn)起繩，溜尾吊車(chē)隨之起繩并向西方向行走，保持設(shè)備最低點(diǎn)高出地面0.3米，主吊繩偏離鉛垂線(xiàn)不超過(guò)3°，直至設(shè)備直立，摘除溜尾索具。然后調(diào)整主吊車(chē)臂桿，將設(shè)備的最低點(diǎn)提升到超過(guò)構(gòu)3框架的點(diǎn)0.3米后，停止起鉤，轉(zhuǎn)桿，使設(shè)備位于基礎(chǔ)正上方，主吊吊車(chē)落鉤，調(diào)整方位，將設(shè)備準(zhǔn)確、穩(wěn)定地垂直落在基礎(chǔ)上，至此，此次吊裝宣布成功完成。

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 特雷克斯