“成都,為此的集成快裝井道順利完成,帶不走的只有你”,并投入使用。1、此井道具有安裝工期短、施工簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),每個(gè)人的心中都有一首屬于自己的《成都》,有力保障了施工期間居民小區(qū)的安靜與安全。同時(shí),對(duì)于很多卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),根據(jù)電梯的各種要求進(jìn)行靈活制作,成都是熙熙攘攘的物流中心,大大提高了電梯的安裝效率及安裝質(zhì)量,更是吃飯歇腳的地方;對(duì)于重汽來(lái)說(shuō),縮減了電梯投入使用的時(shí)間,成都則是節(jié)油大賽啟航的見(jiàn)證。
2016年9月,使電梯與鋼構(gòu)之間密切銜接。(本文來(lái)自方圓集團(tuán)宣傳汪新軍),重汽節(jié)油實(shí)況挑戰(zhàn)賽成都首戰(zhàn)開(kāi)幕,離別在九月。2017年它提前來(lái)了,5月14日—15日,2017重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽如約而至。
參賽的十二位選手
有技能的比拼,有對(duì)抗的精彩,更有發(fā)現(xiàn)和感動(dòng),這是5月15日,成都2017年重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油挑戰(zhàn)賽上12名選手共同上演的一場(chǎng)節(jié)油盛宴。
成都站比賽冠亞軍
最終,張俊濤以27.95L/百公里的成績(jī)奪得成都站冠軍,李傳瑞以28.34L/百公里的成績(jī)獲得成都站亞軍,晉級(jí)總決賽;楊月根以30.30L/百公里的成績(jī)獲得第三名,無(wú)緣總決賽。
企業(yè)自己吹噓 永遠(yuǎn)不及用戶切身體驗(yàn)
重汽委副于有德致辭
重汽集團(tuán)委副、經(jīng)理于有德表示,重汽旗下目前已有多款采用德國(guó)曼技術(shù)研發(fā)而成的卡車(chē),雖然很多用戶聽(tīng)說(shuō)曼技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)很油,但實(shí)際使用中究竟有多油,很多用戶也沒(méi)有實(shí)際體驗(yàn)過(guò),而重汽舉辦節(jié)油挑戰(zhàn)賽,為的就是讓更多沒(méi)有駕駛過(guò)重汽卡車(chē)產(chǎn)品的駕駛員們親身體驗(yàn)一下,用實(shí)際駕駛操作來(lái)切身感受曼技術(shù),企業(yè)自己吹噓永遠(yuǎn)沒(méi)有用戶切身體驗(yàn)來(lái)的實(shí)際。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人山人海
重汽展車(chē)吸引了很多司機(jī)關(guān)注
俗話說(shuō),全國(guó)物流看傳化,傳化物流看成都。成都傳化物流園是傳化公路港物流在西的首個(gè)性布點(diǎn),也是西南地區(qū)物流車(chē)輛流動(dòng)最大的物流園,其地理位置四通八達(dá),可以說(shuō)全國(guó)往西南跑的卡友都會(huì)路過(guò)這里歇腳、找貨,在這里舉辦一場(chǎng)“三實(shí)”“三公”的挑戰(zhàn)賽,不僅對(duì)賽事的推廣意義非凡,也能讓更多的用戶了解重汽曼技術(shù)產(chǎn)品。
嘉賓宣布比賽開(kāi)始
新老選手大匯聚 展開(kāi)一場(chǎng)老司機(jī)大對(duì)決
三位小組賽獲勝者楊月根、李傳瑞、張俊濤(從左至右)進(jìn)行決賽抽簽
參加本屆節(jié)油賽的八名線上選手,有四人參加過(guò)上屆成都站比賽,包括冠軍李傳瑞和亞軍。這就讓很多重汽鐵粉們坐不住了,來(lái)自山東濟(jì)南的用戶張俊濤就是一位。張俊濤說(shuō):“已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了一次,這次不能再錯(cuò)過(guò)了。”所以,今年挑戰(zhàn)賽一開(kāi)始,張俊濤便自發(fā)建立400人的微信群宣傳賽事活動(dòng)、宣傳曼技術(shù)產(chǎn)品。群里的卡友更是主動(dòng)幫張俊峰拉票。11771票,張俊峰獲得成都站線上選拔的冠軍,圓了自己的夢(mèng)。從斯太爾王再到老HOWO再到如今的HOWO-T7H,張俊濤的“鐵粉”之名當(dāng)之無(wú)愧。他表示:“我從來(lái)都不驚訝那些所謂的變態(tài)的油耗,我對(duì)自己很有信心。”所以,雖然說(shuō)是新選手,但他們卻是名副其實(shí)的老司機(jī),新老賽手齊聚,一場(chǎng)老司機(jī)們的對(duì)決上演了。
張俊濤接受采訪
節(jié)油是門(mén)綜合課 既收獲技能更收獲友誼
工作人員稱量柴油重量
安裝外置油箱
本次挑戰(zhàn)賽使用的車(chē)輛統(tǒng)一為重汽HOWO-T7H 540馬力6X4牽引車(chē),為典型高速物流配置,小組賽出線的三名駕駛員輪駕同一車(chē)型,實(shí)車(chē)比賽。
比賽線路全程高速公路,比賽線路全程高速公路全長(zhǎng)大約65公里左右,而且選手用時(shí)均不能超過(guò)80分鐘。比賽車(chē)輛所使用的油箱均為外掛,加注油量統(tǒng)一,為公平起見(jiàn),參賽選手們必須距離油箱兩米開(kāi)外,不能有任何接觸,而油箱的加注及稱量均有專人進(jìn)行,所以可以看出為了公平公正,裁判組也是費(fèi)盡了心思。
重汽智能通隨時(shí)監(jiān)控比賽實(shí)況
比賽開(kāi)始前,選手們都會(huì)提前上車(chē)檢測(cè)車(chē)輛,看看是否有故障燈亮著,或是熟悉一下車(chē)輛操作,雖然都是小細(xì)節(jié),但在實(shí)際比賽中如果運(yùn)用得當(dāng),對(duì)于比賽結(jié)果也會(huì)有不小的影響。
比賽開(kāi)始
賽事全程為高速非封閉實(shí)況環(huán)境,另外,道路折返路況困難,既有紅綠燈路口,又因道路狹窄,無(wú)法一次調(diào)頭,需要倒車(chē)對(duì)油耗不利等情況,對(duì)此,參賽選手表示,節(jié)油是門(mén)綜合課,取決于車(chē)輛、日常養(yǎng)護(hù)及駕駛行為。
卡友們之間真摯的感情
冠軍張俊濤帶著媳婦跟隨鼓勁,決賽停車(chē)離規(guī)定時(shí)間只有19秒,分秒必爭(zhēng)
此次挑戰(zhàn)賽讓司機(jī)們收獲了技能,更收獲友誼,是一次真正意義的大Party。
(本文來(lái)自重汽)
標(biāo)簽:重汽
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