2015年7月,道機(jī)營銷長接到了這樣一個(gè)電話,藍(lán)天碧水處,打電話的人正是河南的朱總。一次交貨三四百萬元設(shè)備的訂單,一條蜿蜒的公路依山傍水中顯得格外宏偉壯觀。這是西藏第一條正式的高速公路:林拉高速公路。該工程獲批準(zhǔn),只是一個(gè)電話,于2013年5月23日正式開工。由于地處高原,簡單的幾句話,加之空氣稀薄等特點(diǎn),在當(dāng)前激烈的市場競環(huán)境下,讓這條公路更加顯得神秘。林拉高速公路全長400余公里,如果沒有對(duì)企業(yè)、對(duì)產(chǎn)品的充分了解及信任,雙向四車道,這樣的事情是不可能發(fā)生的。這是朱總第二次選擇山推銑刨機(jī)產(chǎn)品,公路建成后全程不設(shè)收費(fèi)站,而第一次接觸山推銑刨機(jī)是在2015年的7月,是為改善西藏生活質(zhì)量、加強(qiáng)溝通的又一重大舉措。項(xiàng)目共分為兩個(gè)階段進(jìn)行。目前正在緊張施工的是一期工程,其時(shí),分別處以公路的兩端,河南地區(qū)的道路養(yǎng)護(hù)施工工程逐漸增多,計(jì)劃于2015年7月底分段竣工。標(biāo)志著西藏交通進(jìn)入一個(gè)嶄新的歷史階段,對(duì)銑刨機(jī)的需求加大,同時(shí)也拉開了西藏公路超常規(guī)發(fā)展的序幕。
2015年7月23日,朱總在綜合考慮公司未來的發(fā)展方向及自身設(shè)備的情況下,筆者與廊坊德基機(jī)械科技有限公司營銷中心常務(wù)經(jīng)理李彤、服務(wù)經(jīng)理陳青松一同來到正在修建的林拉高速施工現(xiàn)場,決定添置一臺(tái)兩米銑刨機(jī)。多年的現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn),當(dāng)?shù)禄鶛C(jī)械瀝青拌合站林拉高速項(xiàng)目張站長帶我們驅(qū)車進(jìn)入林芝318國道時(shí),讓朱總越來越關(guān)注和重視所使用設(shè)備的品質(zhì)、效率和廠家的售后服務(wù),檢查站一處標(biāo)語“熱烈慶祝西藏50”給我留下深刻印象,他說:性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的設(shè)備才能保障工程的施工質(zhì)量和施工效率;良好的售后服務(wù)是設(shè)備正常使用的有效保障。朱總在多方調(diào)研的基礎(chǔ)上,讓我對(duì)這個(gè)神秘的地區(qū)有了太多的幻想。西藏以天險(xiǎn)著稱,通過對(duì)山推道機(jī)公司的實(shí)地考察,張站長向我們介紹目前所走的是318國道,并經(jīng)過多次技術(shù)交流與商務(wù)談判后,它既是林芝到拉薩的重要通道,2015年7月的一天,也是唯一的通道,山推SM200M-3兩米銑刨機(jī)到達(dá)河南,以其險(xiǎn)峻著稱,并于第二天進(jìn)入工地施工。對(duì)朱總而言,林拉高速公路就是沿著此路段修建,施工難度之大難以想象。
行進(jìn)之初的如畫風(fēng)景盡收眼底,讓我們無暇感受高原地區(qū)所帶來的種種不適,這是依山而建雙向只有兩車道的公路,好奇心讓我盯著不時(shí)出現(xiàn)的藏香豬、牦牛等家畜悠閑的景象,它們與車流共享這僅有的空間,騎行隊(duì)伍與車流為伍,更加顯得擁擠。放眼山上好像隨時(shí)可以滑下的石頭和路邊僅與砂石隔離的河流,突然感覺內(nèi)心的不安。就這樣行進(jìn)了約120公里,路邊的工地上德基機(jī)械拌合站特有的一抹紅赫然映入眼簾,在藍(lán)天白云的映襯下傲然屹立,一切都是那么的井然有序,將我們的緊張和疲憊感瞬間拂盡。
該套瀝青拌合站持有者江西億祥機(jī)械有限公司派駐項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人張站長迫不及待地向我們介紹此臺(tái)拌合站的“豐功偉績”,該標(biāo)段采用德基機(jī)械DG4000型瀝青拌合站,產(chǎn)量達(dá)到了340噸/小時(shí),這就是在內(nèi)地也大大超出理論產(chǎn)量,他所操作的德基機(jī)械瀝青拌和站比其它標(biāo)段其它品牌的拌合站的產(chǎn)量高約100噸/小時(shí)。然而高原地區(qū)特殊的氣候和原材料狀況,施工中配件磨損非常嚴(yán)重。張站長自豪的向我們介紹,就是在這種惡劣施工環(huán)境下該套站與其他同類產(chǎn)品相比磨損也僅是其他瀝拌站的1/3,其穩(wěn)定性更是讓業(yè)主和監(jiān)理為之驚嘆。由于高效的作業(yè)能力,讓第四標(biāo)段工期超出其他單位很多,考慮到項(xiàng)目進(jìn)展的統(tǒng)一,業(yè)主只能協(xié)商降低該標(biāo)段路面的施工進(jìn)度,以求平衡。
張站長是來自江西的小伙,作為2014年剛剛進(jìn)入該行業(yè)的新人,對(duì)設(shè)備使用的心得讓我們不由心生敬意。拌合站在公路施工設(shè)備領(lǐng)域一直處于高端技術(shù)的產(chǎn)品,能在短短一年內(nèi)讓他從陌生到熟知,不可謂是一個(gè)奇跡。黝黑的皮膚顯然不是這個(gè)年輕站長的本色,在這個(gè)高海拔地區(qū),任憑一身膽識(shí)和執(zhí)著,積極認(rèn)真的研究歷練加之德基機(jī)械服務(wù)團(tuán)隊(duì)的有力跟進(jìn),讓他們的溝通顯得如此自然與順暢,更是意外的感嘆。張站長告訴我們,公司之所以將自己放到這樣重要的項(xiàng)目中,除了對(duì)自己的信任,更是對(duì)德基技術(shù)服務(wù)的信任。
林拉高速公路第四合同段由中鐵十五二公司承建,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李綱向我們介紹所承建的標(biāo)段位于西藏林芝地區(qū)工布江達(dá)縣內(nèi),起于巴河鎮(zhèn)附近,終于仲薩鄉(xiāng),全長28.4公里。其中特大橋1117米/1座,大橋4914米/11座,中橋163米/2座,涵洞26道,通道23道,設(shè)互通式立交1處(巴河互通),互通M匝道橋97米。海拔位于3400米上下。林拉高速的修建將對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、物資運(yùn)輸起到至關(guān)重要的作用,將大大改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢D壳皬牧种サ嚼_走318國道要8-9個(gè)小時(shí)的繞山公路,彎道多且急,加上雨雪天氣等不確定因素,導(dǎo)致的山石滑坡時(shí)有發(fā)生,危險(xiǎn)無處不在。林拉高速建成后全程只需5個(gè)小時(shí)。
中鐵十五二公司項(xiàng)目經(jīng)理 李綱
李綱還向我們介紹,由于西藏以旅游業(yè)為主,加上信仰及人文、歷史、俗等特點(diǎn),無重工業(yè)發(fā)展,在取材、征地方面,尊重當(dāng)?shù)乩习傩盏囊庖娨虻厝〔?,并沒有因此而破壞現(xiàn)有的山林,這無疑增大的施工難度。由于西藏地處高原,到了冬季,白天溫度15-20度,晚上會(huì)到-15度左右,對(duì)設(shè)備考驗(yàn)非常大,而且在西藏高原地帶進(jìn)行大規(guī)模高速公路瀝青混合料生產(chǎn)還是第一次。面對(duì)重重壓力,中鐵十五憑借玉樹、青藏鐵路的經(jīng)驗(yàn),使工程順利接近尾聲。李綱說,這要感謝西藏對(duì)他們的信任。談到瀝青路面施工挑戰(zhàn)時(shí),李綱繼續(xù)說:為保護(hù)環(huán)境不允許開山鑿石,所有石料都取河里的鵝卵石進(jìn)行破碎,其硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出內(nèi)地石料,而且石料中片狀料比較多,對(duì)設(shè)備的磨損一度成了頭疼的問題,德基機(jī)械在此種情況下給予了更大的技術(shù)支持,從建站開始到設(shè)備投入運(yùn)營,德基機(jī)械工程師全程,將正常損耗降到最低,較其他標(biāo)段的拌合站的磨損件減少一半有余。
天路上的一抹紅——記德基機(jī)械與林拉高速的故事
談到中鐵與德基機(jī)械的合作,應(yīng)該追溯到2010年,當(dāng)時(shí)為節(jié)成本,中鐵率先采取了設(shè)備租賃,將更加專業(yè)的技術(shù)交予更加專業(yè)的團(tuán)隊(duì),現(xiàn)在看來這也是未來工程機(jī)械市場的常態(tài)。目前江西億祥公司擁有德基機(jī)械拌合站7臺(tái),幾乎他們的重要工程都有德基機(jī)械設(shè)備在參與,早已形成了與德基機(jī)械的默契。他還帶我們參觀了廊坊德基機(jī)械拌合站的細(xì)微之處,并告訴我們,細(xì)微之處更能看出企業(yè)的用心。德基機(jī)械拌合站的樓梯采用魚嘴紋,具有防滑,不積灰的特點(diǎn)。每一場雨都是一次天然清洗,不會(huì)對(duì)施工人員帶來任何危險(xiǎn)。夯實(shí),讓立足樓梯間的人不會(huì)感到一絲顫動(dòng)和恐懼。最后李綱表示,我們?cè)概c高質(zhì)量的專業(yè)團(tuán)隊(duì)和高品質(zhì)的設(shè)備企業(yè)合作,未來的路,我們會(huì)一起鋪筑。
德基機(jī)械拌合站樓體細(xì)節(jié)展示
一句簡單的承諾,讓德基機(jī)械責(zé)任與使命感升華,正如德基機(jī)械營銷中心常務(wù)經(jīng)理李彤所講,德基機(jī)械的高品質(zhì),交由市場打分,我們的市場占有率已經(jīng)為我們測量了高度。
天路上的一抹紅,是德基機(jī)械十幾年來的不斷提升的見證,更是高原給予的信任。天路上,德基機(jī)械身影在延伸……
下一站,我們?cè)僖姡?本文來自德基機(jī)械)
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