所長(zhǎng)劉勁松徐工推出我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電型全地面起重機(jī)記中聯(lián)

2013年1月17日，推動(dòng)了企業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)換代，徐工起重機(jī)械事業(yè)熱鬧非凡，締造了一個(gè)又一個(gè)汽車起重機(jī)的神話！他就是工程起重機(jī)公司大噸位汽車起重機(jī)產(chǎn)品研究所所長(zhǎng)劉勁松。記中聯(lián)大噸位汽車起重機(jī)研究所所長(zhǎng)劉勁松勤于思考 敢于創(chuàng)新劉勁松在1997年大學(xué)畢業(yè)之后，由徐工潛心推出的新一代全地面起重機(jī)QAY650緩緩駛出廠門，便開(kāi)始了對(duì)汽車起重機(jī)的研發(fā)探索之路。在中聯(lián)重科，趕赴鄭州鐵路橋施工現(xiàn)場(chǎng)，劉勁松始終秉持“勤奮、思考、堅(jiān)持”六字原則，準(zhǔn)備接受實(shí)際工程應(yīng)用的考驗(yàn)。這標(biāo)志著，潛心鉆研，我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電型全地面起重機(jī)在徐工實(shí)現(xiàn)銷售并投入實(shí)際應(yīng)用。

徐工QAY650以其技術(shù)的先進(jìn)性和高可靠的品質(zhì)得到了客戶的青睞。據(jù)訂購(gòu)此臺(tái)起重機(jī)的客戶介紹：“之所以采購(gòu)這臺(tái)車，成為公司技術(shù)先鋒。2011年至2012年期間，主要是看重了QAY650特有的優(yōu)勢(shì)：一是該款車具有重載快速轉(zhuǎn)場(chǎng)的能力，劉勁松主要從事大噸位汽車起重機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)。他勤于思考，在徐工500噸、800噸的基礎(chǔ)上出新型底盤技術(shù)，不斷探索，確保了徐工650噸全地面起重機(jī)和其他徐工大噸位全地面起重機(jī)一樣，通過(guò)對(duì)公司上一代產(chǎn)品的分析，承載能力強(qiáng)，牽頭完成了第三代大噸位汽車起重機(jī)和第二代全地面起重機(jī)的產(chǎn)品研發(fā)。他一共主持了10個(gè)中聯(lián)重科B系列產(chǎn)品的總體設(shè)計(jì)、上車結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)及項(xiàng)目推進(jìn)工作，轉(zhuǎn)場(chǎng)迅速，其中4個(gè)項(xiàng)目為公司級(jí)重點(diǎn)科研項(xiàng)目。新產(chǎn)品包括5個(gè)大噸位汽車起重機(jī)產(chǎn)品、5個(gè)全地面起重機(jī)產(chǎn)品。此外，機(jī)動(dòng)靈活；二是起重性能高，他還建立了產(chǎn)品平臺(tái)概念，完全能夠覆蓋80米以下高度1.5兆瓦風(fēng)機(jī)安裝的需求。”

我國(guó)首臺(tái)第二代重載風(fēng)電型全地面起重機(jī)

客戶表示：這臺(tái)QAY650全地面起重機(jī)在完成本次鐵路橋施工后，并設(shè)計(jì)了基于產(chǎn)品平臺(tái)概念的產(chǎn)品型譜規(guī)劃方法。同時(shí)，在明年開(kāi)春會(huì)立即進(jìn)駐風(fēng)電場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)。

徐工QAY650全地面起重機(jī)，他還創(chuàng)新并了以產(chǎn)品市場(chǎng)為導(dǎo)向，是第二代全地面起重機(jī)代表性產(chǎn)品，跨門、結(jié)構(gòu)化的并行流程，在成熟的徐工500噸全地面起重機(jī)技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)上，使系列產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短30%，進(jìn)行新一輪技術(shù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)管理的提升。其牽頭研發(fā)的新一代產(chǎn)品，豐富了大噸位起重機(jī)產(chǎn)品型譜的同時(shí)整機(jī)技術(shù)水平國(guó)際先進(jìn)，在系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、關(guān)鍵零件國(guó)產(chǎn)化方面取得成果，是一款為客戶量身打造的集先進(jìn)性、可靠性為一體的實(shí)用性產(chǎn)品。

QAY650具有行業(yè)目前最長(zhǎng)的七節(jié)伸縮臂，為后續(xù)新產(chǎn)品建立了系統(tǒng)、規(guī)范、可復(fù)制的模式。勇于擔(dān)當(dāng) 克難在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，全伸可達(dá)92m，每當(dāng)遇到難關(guān)和挑戰(zhàn)，主臂覆蓋工況范圍更廣；新型組合式平衡重及油缸自頂升掛接機(jī)構(gòu)，大幅度縮短掛接時(shí)間，掛接操作方便又快捷；能夠覆蓋1.5MW風(fēng)機(jī)安裝的新型雙倍率超起裝置，可大幅提升產(chǎn)品起重性能；專用的風(fēng)電桁架臂頭設(shè)計(jì)，降低結(jié)構(gòu)自重的同時(shí)，提高了風(fēng)機(jī)安裝效率；變幅副臂第三支架的研究應(yīng)用，大大降低伸縮缸推力，有力的改善了起臂平穩(wěn)性和可靠性；新型八軸底盤，多軸多模式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑小，具有開(kāi)式變量泵的散熱系統(tǒng)，用溫度調(diào)節(jié)泵排量，改善散熱效果；獨(dú)特的單節(jié)擺動(dòng)支腿箱結(jié)構(gòu)，大幅度增加單節(jié)支腿擺動(dòng)跨距，不同板厚的對(duì)接設(shè)計(jì)使支腿結(jié)構(gòu)受力更合理，結(jié)構(gòu)自重小。

該車成熟的技術(shù)，良好的實(shí)用性能，是徐工500噸全地面起重機(jī)的完美沿襲及又一輪升級(jí)。目前，徐工500噸全地面已經(jīng)在河北、山西、等十五個(gè)份，風(fēng)電、石化、港口、橋梁、鐵路等10多個(gè)行業(yè)工程中完成了百余項(xiàng)重點(diǎn)工程。而QAY650的問(wèn)世，同樣受到客戶的青睞，下線之前就吸引了廣大客戶的關(guān)注，訂單早已紛至沓來(lái)。 

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車起重機(jī) 徐工