海關(guān)總署1月10日公告指出,2010年進口鐵礦石61863萬噸,同比下降1.4%。這是自1998年后12年來進口鐵礦石首次同比下降。
但是,業(yè)界人士分析說,這并非因為需求降低,由于歐洲經(jīng)濟回暖,國際市場供應(yīng)緊張,巴西淡水河谷等礦商去年分流了很大一分礦石到歐洲市場。去年11月后,我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能開始釋放,帶動鐵礦石進口上升。
截至目前,亞洲主要鋼廠未正式就今年一季度鐵礦石協(xié)議價格表態(tài),但就當前鐵礦石買賣雙方的談判地位來看,“不談而定”的上漲已經(jīng)無法避免,按照季度定價模式測算,環(huán)比去年四季度漲幅在8%左右。
據(jù)一位鋼廠的消息人士證實,淡水河谷已決定基于去年9月1日至11月30日的普氏日均價格計算今年第一季對出口鐵礦石價格。據(jù)測算,價格將提高8.8%,至每噸149.20美元。
礦商全球季度合約體系進一步被打破。據(jù)悉,澳大利亞必和必拓已以月度定價形式鎖定了較大比例的2011年鐵礦石業(yè)務(wù),較去年的季度定價更不適合企業(yè)的需要。目前,只有巴西礦商淡水河谷明確表態(tài)“將繼續(xù)支持季度定價制”。
業(yè)內(nèi)人士認為,礦價總體在高位維持或?qū)⒊蔀?011年市場中的常態(tài)。不過供需格正在發(fā)生微妙變化,首先,需求的不確定正在增加,尤其是在國內(nèi)鋼企盈利不高、堅決抑制落后產(chǎn)能的大背景下;其次,礦石自給、變相自給的比例在增加。
專家徐向春認為,從未來需求上講,國際鐵礦石價格已經(jīng)沒有太多上漲空間,鐵礦石價格長期超過100美元/噸,國內(nèi)礦生產(chǎn)就有利可圖,會增加國內(nèi)礦供應(yīng)。
據(jù)專家分析,近兩年,國產(chǎn)鐵礦石供應(yīng)能力持續(xù)提升,預(yù)計未來3至5年,國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)量有望超過13億噸。
進入2011年后,在澳大利亞、巴西長期合同價格上漲的同時,澳大利亞水災(zāi)也影響到的鋼鐵產(chǎn)業(yè)。首先熱帶風(fēng)暴波擊西澳Pilbara地區(qū),使西澳州的港口鐵礦石裝運受到影響,所幸問題不是很大;但洪災(zāi)造成煤炭出口中斷,將影響到的鋼鐵業(yè)。近年對煤需求極大,僅在2009年1月到9月,進口煉焦煤進口更接近2600萬噸,其中1740萬噸正是由澳大利亞供應(yīng)。澳大利亞2011年首季度的煉焦煤基準價約為225美元/噸,經(jīng)濟學(xué)家預(yù)期,在第二季度將升至250美元/噸。
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