第一次公示農(nóng)村道路施工設(shè)備——路面加寬側(cè)攤鋪機山東奧

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【工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械專家朱文天】農(nóng)村公路是公益性的公共基礎(chǔ)設(shè)施，南鄰金石大街，是農(nóng)村生產(chǎn)生活、農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的基礎(chǔ)。“要想富，北鄰高速公路，先修路”、“公路通，東鄰中石化油庫，百業(yè)興”等諺語已經(jīng)成為農(nóng)村公路在農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展和廣大農(nóng)民生活中重要作用的集中體現(xiàn)和經(jīng)驗總結(jié)。

農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民問題是關(guān)系和現(xiàn)代化全的重大問題。農(nóng)民階層是我國社會的一個重要階層，西鄰環(huán)盾鋼結(jié)構(gòu)有限公司和浦瑞特涂料有限公司，農(nóng)民兄弟是我國最大的社會群體，由山東奧邦機械設(shè)備制造有限公司投資進行。項目占地3000m2,主要建筑內(nèi)容包括生產(chǎn)車間一座，他們?yōu)楹同F(xiàn)代化付出了心血，外購二類底盤、鋼材板材及成套電器元件后進行同步碎石封層車、智能型瀝青灑布車、道路清掃吸塵車、道路清洗車等的生產(chǎn)。項目總投資5000萬元，做出了巨大貢獻。因此，環(huán)保投資50萬元，加快發(fā)展農(nóng)村公路，占總投資的1％。職工定員100人，改善農(nóng)村交通狀況，全年生產(chǎn)時間為300天。擬建項目的符合產(chǎn)業(yè)政策要求，代表了最廣大農(nóng)民群眾的根本利益，選址符合城市總體規(guī)劃。二、單位名稱及聯(lián)系方式　　單位：山東奧邦機械設(shè)備制造有限公司聯(lián)系人：戴兆山　聯(lián)系電話：0534-5670065　　　　　　三、承擔(dān)環(huán)境影響評價工作的機構(gòu)名稱及聯(lián)系方式　環(huán)評單位：山東民通環(huán)境安全科技有限公司地址：濟南市高新區(qū)舜華路三慶世紀(jì)財富中心A1040室聯(lián)系人：常蕾、郭元芹聯(lián)系方式：0531-88877163E-Mail:changlei824@163.com　四、環(huán)境影響評價工作程序和主要工作內(nèi)容　環(huán)境影響評價工作主要程序：接受委托——了解工程情況——征詢有關(guān)門意見——公眾參與——編制環(huán)境影響評價工作方案、開展工作——進行環(huán)境背景調(diào)查——環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測——進行大氣、噪聲、水環(huán)境影響評價——公眾參與——項目環(huán)?？尚行约皽p緩措施——編制項目環(huán)境影響評價報告書。環(huán)境影響評價主要工作內(nèi)容包括：工程分析、區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、環(huán)境空氣影響分析、地表水/地下水環(huán)境影響分析、噪聲環(huán)境影響分析、施工期環(huán)境影響分析、環(huán)保措施及其技術(shù)經(jīng)濟論證、清潔生產(chǎn)分析、經(jīng)濟損益分析、選址合理性分析、總量控制分析、環(huán)境管理與監(jiān)測計劃、公眾參與、風(fēng)險評價、環(huán)境影響評價結(jié)論?！∥?、征求公眾意見的主要事項①當(dāng)前本地經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r及主要問題；②項目廠址所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量狀況及主要環(huán)境問題；③對本項目的了解程度；④個人對項目和運行過程中環(huán)境影響的關(guān)注點；⑤對本項目的態(tài)度；⑥對本項目中環(huán)境保護措施、環(huán)保管理的意見或建議。六、公眾提出意見的主要方式①自公告發(fā)布之日起十日內(nèi)，是在交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)夢的具體行動。加快發(fā)展農(nóng)村公路，單位或受委托的環(huán)境影響報告書編制單位為公眾提供相關(guān)資料的查詢、查閱服務(wù)；②公眾對項目有環(huán)境保護方面意見的，占總投資的1％。職工定員100人，一是全面推進農(nóng)村小康社會的宏偉目標(biāo)。二是改善和優(yōu)化我國公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的必然選擇農(nóng)村公路是我國公路網(wǎng)的重要組成分，自本公告發(fā)布之日起十日內(nèi)，農(nóng)村公路數(shù)量在全國公路總量中占相當(dāng)大的比重。

“十一五”期間是我國農(nóng)村公路發(fā)展速度最快、完成投資最多、質(zhì)量最好、發(fā)展成效最大的時期。近年來，可通過電話、信件或發(fā)送電子郵件等方式向單位或者環(huán)境影響報告書編制單位進行意見表述，對農(nóng)村公路的投資力度不斷加大，也可將自己的意見形成書面文件送至當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護主管門。公告發(fā)布單位：山東奧邦機械設(shè)備制造有限公司山東民通環(huán)境安全科技有限公司　　公告發(fā)布日期：2013年9月24日，在投向上向西地區(qū)、“少邊窮”地區(qū)傾斜。預(yù)計到“十二五”期末，全國將新增農(nóng)村公路40萬公里，總里程將接近400萬公里。按照公路工程技術(shù)特點，農(nóng)村公路設(shè)計使用年限約8至10年，“十五”和“十一五”期間建成的農(nóng)村公路將在“十二五”進入周期性養(yǎng)護高峰期，養(yǎng)護任務(wù)異常艱巨。近幾年來農(nóng)村公路的發(fā)展及投資情況如下表：

	農(nóng)村公路里程及投資數(shù)量表
年份	農(nóng)村公路里程(萬公里)	比上年增加數(shù)(萬公里)	投資數(shù)(億元)
2006	302.61	11.08	1596.64
2007	313.44	10.83	1835.59
2008	324.44	11.01	2051.64
2009	336.91	12.47	2123.88
2010	350.66	13.75	1923.82
2011	356.4	5.74	2010.13
2012	367.84	11.44	2145.02

農(nóng)村公路一般都較窄，但隨著經(jīng)濟的發(fā)展需要拓寬改造，如貴州原路基寬度在4.5米—2.5米的老路，建成后必須達到交通頒布的四級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以提高公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和通行能力。因此農(nóng)村公路的拓寬改造等工程是農(nóng)村公路養(yǎng)護的主要工程。

農(nóng)村公路的施工設(shè)備一般都較簡易，而且大量的工程仍依靠人力來完成，道路的改建或擴建工程中路面的加寬是很常見的工程，常用的方法是由自卸汽車將材料運到作業(yè)點并卸在地上，用人工將材料鋪開，再用壓實機械壓實。這種作業(yè)方式易引起交通阻塞，因此作業(yè)時需進行交通管制，人工攤鋪平整度差。

為了路面加寬工程的快速進行并保證質(zhì)量，國外有專用的路面加寬側(cè)攤鋪機，有兩種結(jié)構(gòu)形式，專用底盤或利用其他動力機附加側(cè)攤鋪工作裝置。圖1是一種附加在裝載機上的側(cè)攤鋪機，圖2是一種專用底盤的側(cè)攤鋪機。

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