最近,他鼓勵(lì)三一,在人力資源社會(huì)保障和機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)舉辦的機(jī)械工業(yè)先進(jìn)集體先進(jìn)個(gè)人表彰上,繼續(xù)扎根,安徽叉車集團(tuán)公司作為安徽先進(jìn)集體受到表彰。截止到2013年,做好新絲綢之路的領(lǐng)軍者。湖南長考察三一產(chǎn)業(yè)園湖南政代表團(tuán)此行來疆,該集團(tuán)公司已是連續(xù)23年位居全國同行業(yè)第一。
今年1~6月份,是為了更好地貫徹落實(shí)第二次工作座談會(huì)精神,安叉集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長8%以上。回顧企業(yè)發(fā)展,進(jìn)一步做好援疆工作。作為重點(diǎn)援疆項(xiàng)目的考察點(diǎn),集團(tuán)公司采取積極的做法兼并整合了相關(guān)企業(yè)是一個(gè)重要原因。在安徽內(nèi),三一西北重工成為了代表團(tuán)關(guān)注的焦點(diǎn)。在產(chǎn)業(yè)園中庭文化展的三一西北遠(yuǎn)景圖前,該集團(tuán)兼并聯(lián)合了蚌埠液壓機(jī)器廠、安慶轉(zhuǎn)向橋廠、安慶聯(lián)動(dòng)屬具廠、合肥鑄鍛廠;在外,三一重工董事長梁穩(wěn)根詳細(xì)介紹了三一在的發(fā)展規(guī)劃,兼并聯(lián)合了陜西寶雞叉車廠、湖南衡陽叉車廠、寧波力達(dá)叉車廠、遼寧盤錦叉車廠。
目前,一邊認(rèn)真傾聽,安叉集團(tuán)已擁有十多家子公司,一邊點(diǎn)頭肯定,以合力股份有限公司為核心、輻射全乃至全國東南西北的生產(chǎn)銷售格,他說:“三一重工作為世界工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè),不僅擴(kuò)大了集團(tuán)規(guī)模,要繼續(xù)發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,實(shí)行就地生產(chǎn)就地銷售,在做大做強(qiáng),減少了物流,為的機(jī)械裝備制造業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”在攪拌車裝配線前,提高了經(jīng)濟(jì)效益,三一西北重工董事長向介紹了三一西北生產(chǎn)經(jīng)營及技工人才本地化培養(yǎng)情況。“目前三一西北生產(chǎn)的攪拌車、攪拌站大分零件達(dá)到了本地化生產(chǎn),也帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。
以先進(jìn)技術(shù)武裝整合企業(yè)
安叉集團(tuán)在我國最早引進(jìn)了日本TCM叉車生產(chǎn)技術(shù),相比從長沙總發(fā)運(yùn),消化吸收并結(jié)合實(shí)際創(chuàng)新,每臺(tái)攪拌車節(jié)約物流成本500元,形成了合力叉車系統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)。進(jìn)入新世紀(jì)特別是“十二五”以來,每臺(tái)攪拌站節(jié)約物流費(fèi)用15萬元,集團(tuán)公司通過集成創(chuàng)新,極大地降低了成本,又了G系列、K系列叉車,2014年我們了中亞大區(qū),如G系列1.5噸后驅(qū)三支點(diǎn)蓄電池平衡重式叉車、6~7噸交流蓄電池平衡重式叉車、G系列2~2.5噸交流蓄電池平衡重式叉車、K系列5~7.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車、CPQD50—70汽油平衡重式叉車、CP(Q)YD50—70汽油液化氣平衡重式叉車等等。在這些產(chǎn)品中,正在努力開拓中亞市場,集團(tuán)公司樹立“集團(tuán)一盤棋”思想,統(tǒng)籌安排,同步進(jìn)行。凡是涉及到子公司需要的技術(shù),集團(tuán)公司都毫無保留地予以輸出。集團(tuán)公司積極幫助各子公司提高技術(shù)水平,采取“派出去、請進(jìn)來”方式幫助子公司盡快掌握先進(jìn)技術(shù),得到了快速發(fā)展。集團(tuán)公司還每兩年舉辦一次職工操作技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì),組織各子公司參加。通過層層選拔、比武,優(yōu)勝獎(jiǎng)勵(lì),建立了員工學(xué)技術(shù)、鉆研技術(shù)的長效機(jī)制,提高了各企業(yè)技術(shù)水平。有的子公司開始只能生產(chǎn)件,后來發(fā)展到生產(chǎn)總成;有的子公司開始只能試裝叉車,后來發(fā)展到批量生產(chǎn),成為集團(tuán)布在當(dāng)?shù)氐牟孳嚿a(chǎn)基地。
文化引領(lǐng)帶動(dòng)發(fā)展
安叉集團(tuán)的子公司員工來自全全國許多地方,文化水平、風(fēng)俗慣不盡相同。兼并整合這些企業(yè)以后,集團(tuán)公司用先進(jìn)文化引領(lǐng)員工。安叉集團(tuán)歷來倡導(dǎo)“開拓進(jìn)取、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、嚴(yán)管、誠信”的12字文化,凡兼并、整合一個(gè)企業(yè),就向他們宣傳、灌輸先進(jìn)的企業(yè)文化,做到統(tǒng)一思想,統(tǒng)一行動(dòng)。
近些年來,安叉集團(tuán)在文化引領(lǐng)中,特別注重三個(gè)方面,一是“十強(qiáng)、五強(qiáng)”目標(biāo)激勵(lì),即以趕超世界十強(qiáng)、五強(qiáng)的目標(biāo)激勵(lì)員工、鼓舞士氣。通過努力,2011年已達(dá)到了世界八強(qiáng),現(xiàn)在正在向世界五強(qiáng)邁進(jìn)。二是精品意識(shí)灌輸。安叉集團(tuán)十分重視產(chǎn)品質(zhì)量。多年來,集團(tuán)公司始終秉持“以人為本、以精品回報(bào)社會(huì)”的核心,堅(jiān)持“質(zhì)量是企業(yè)的生命,是員工的品質(zhì)”,將“向用戶提供合格產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)是每個(gè)員工的責(zé)任”作為企業(yè)長期的質(zhì)量方針,嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)制定《質(zhì)量手冊》和《質(zhì)量體系程序文件》并分解細(xì)化,通過管理制度、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)和工藝守則,開展全員自主自發(fā)的“QC”、“5S”、“TPM”、“員工合理化建議”、“創(chuàng)新協(xié)會(huì)”等質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng),落實(shí)全面質(zhì)量管理。公司通過對過程產(chǎn)品的全程檢驗(yàn)控制、工藝紀(jì)律考核、質(zhì)量控制點(diǎn)、整機(jī)奧迪特評審、故障模式分析、可靠性研究等方法措施,確保產(chǎn)品滿足用戶在使用過程中的綜合需求。三是服務(wù)作風(fēng)培養(yǎng)。集團(tuán)公司精誠做好各種服務(wù)特別是多年以來開展的質(zhì)量服務(wù)萬里行,走訪全國各地用戶,開展培訓(xùn)維修,了解用戶需求,受到用戶好評,又使企業(yè)在服務(wù)中擴(kuò)大了產(chǎn)品市場。弘揚(yáng)先進(jìn)企業(yè)文化,促進(jìn)了員工隊(duì)伍成長,批員工被評為勞動(dòng)模范、技術(shù)能手,今年5月,集團(tuán)公司董事長張德進(jìn)又獲得全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/p>
關(guān)鍵是抓好領(lǐng)導(dǎo)班子
安叉集團(tuán)兼并整合的企業(yè)分布在全全國許多地方,有的離集團(tuán)總幾百里、上千里。如何能使這些企業(yè)與總思想、行動(dòng)保持一致,使廣大員工凝心聚力?集團(tuán)公司認(rèn)為必須抓好各企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子。重視組織他們學(xué),貫徹的、和十八屆三中精神;定期職工代表和有關(guān)會(huì)議,都吸收各子公司主要負(fù)責(zé)人參加。集團(tuán)公司還經(jīng)常到各子公司調(diào)查研究,了解企業(yè)發(fā)展和領(lǐng)導(dǎo)班子情況,及時(shí)指導(dǎo)幫助。今年一開年,集團(tuán)公司董事長張德進(jìn)就到安慶的兩個(gè)企業(yè),領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議,找領(lǐng)導(dǎo)成員談話,提出意見和要求。現(xiàn)在各子公司領(lǐng)導(dǎo)班子能做到心齊氣順,在集團(tuán)公司開展的各項(xiàng)競賽中你追我趕,力爭上游。
在安叉集團(tuán)公司的帶動(dòng)下,各子公司都發(fā)展很快。最早兼并整合的寶雞合力叉車公司已形成較大規(guī)模,成為我國兩合力叉車的橋頭堡。幾年前兼并整合的湖南衡陽合力叉車公司生產(chǎn)的叉車質(zhì)量好、水平高,已被列為軍用裝備。集團(tuán)公司的能力也顯著增強(qiáng),目前,具有年產(chǎn)叉車整機(jī)10萬臺(tái)、鑄件20萬噸、油缸60萬根、轉(zhuǎn)向橋10萬臺(tái)套及相應(yīng)的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗(yàn)檢測能力。預(yù)計(jì)到2015年安徽叉車集團(tuán)有望實(shí)現(xiàn)12萬臺(tái),實(shí)現(xiàn)銷售收入120億元,力爭150億元,努力成為工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、世界工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者。(本文來自工業(yè)報(bào))
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