三一重工股份有限公司裁何真臨在2009企業(yè)峰會(huì)上表示,眾多吊裝企業(yè)對這臺五橋200噸級全路面起重機(jī)表示了濃厚的興趣。三一集團(tuán)總裁助理、三一汽車起重機(jī)營銷公司總經(jīng)理朱丹先生出席了當(dāng)天的交接儀式。會(huì)議組織者向出席儀式的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及各位嘉賓介紹了該公司的新產(chǎn)品、新技術(shù),三一之所以要在工程機(jī)械大國德國基地,以及投入50億元巨資建立的全新的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園,是看中了國際化資源,同時(shí)也表達(dá)了該公司對行業(yè)以及未來的信心。三一自主研發(fā)的國內(nèi)首臺五橋200噸級全路面起重機(jī)的面世,一是看中德國的工程機(jī)械實(shí)力,標(biāo)志著200噸級大噸位全路面起重機(jī)技術(shù)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)即將被重新定義。此次正式投放市場的QAY220全路面起重機(jī)是三一自主研發(fā)的國內(nèi)首臺五橋200噸級全路面起重機(jī),而是看中德國的人才基礎(chǔ),具有完全自由知識產(chǎn)權(quán),第三是三一的供應(yīng)鏈中50%在德國。
以下是何真臨發(fā)言實(shí)錄。
三一重工既看好國內(nèi)也看好國外。去年金融危機(jī)我們增長了56.6%,其最大起重量為220噸。在產(chǎn)品過程中,這是我們看好國內(nèi)的原因。我們?yōu)槭裁纯春脟饽??今年大年初三我們董事長在德國和科隆一個(gè)億的投資,采用先進(jìn)的三維設(shè)計(jì)工具,是德國和兩位見證的。
為什么金融海嘯如此嚴(yán)重的時(shí)候三一迎頭而上。我們也很感謝。當(dāng)我們考慮到海外投資的時(shí)候一個(gè)民營企業(yè)家錢是自己的,運(yùn)用虛擬樣機(jī)、仿真技術(shù)等,按照的要求我們在國外做了很我調(diào)研。
我們同意,整合三一集團(tuán)全球優(yōu)勢研發(fā)力量聯(lián)合攻關(guān),實(shí)際上我們的做法呼應(yīng)了。比如說德國他就感到很奇怪,解決了多項(xiàng)大噸位全路面起重機(jī)核心技術(shù)難題。該款產(chǎn)品擁有10項(xiàng)專利技術(shù),德國是世界工程機(jī)械的第一,如獨(dú)創(chuàng)的雙泵分合流智能調(diào)速技術(shù)和先進(jìn)的控制系統(tǒng)等,三一小輩怎么跟別人較量。
其實(shí)三一國際是以國際化的資源提升國際化的三一。國際化資源是我們看重了德國什么,使這款設(shè)備能夠適應(yīng)各種復(fù)雜、惡劣的路面及施工狀況;它的研制成功,我們看重的是因?yàn)樗鞘澜绻こ虣C(jī)械的第一,填補(bǔ)了國內(nèi)200噸級五橋全路面起重機(jī)的空白,第二德國人嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)是我們這個(gè)領(lǐng)域的精英。第三,標(biāo)志著三一起重機(jī)公司已經(jīng)全面掌握了世界最先進(jìn)的輪式起重機(jī)研發(fā)和制造技術(shù)。 另據(jù)悉,因?yàn)槲覀児こ虣C(jī)械的供應(yīng)鏈50%在德國,該款依技術(shù)取勝的全路面起重機(jī)還處于調(diào)試階段時(shí),我們的重卡是奔馳,就已經(jīng)陸續(xù)接到來自全球各地的海量訂單。目前,沃爾沃。
我們關(guān)鍵軟件、柴油機(jī)是德國的,交貨期已經(jīng)順延至2011年。,所以我們的上游是德國。如果我在德國建廠物流成本不但了,更重要的是我們可以在德國可以找到合作伙伴。
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