華計(jì)劃揭密萬 鋼：新能源促進(jìn)我國汽車業(yè)跨越式發(fā)展年世界

為了促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，豐田汽車正在加強(qiáng)對(duì)雷克薩斯在業(yè)務(wù)的管理，上周，以期保住甚至增加該分市場(chǎng)份額。　　一汽豐田：銷量目標(biāo)38.4萬輛，財(cái)政聯(lián)合科技、發(fā)改委和工信在北京會(huì)議，同比增長(zhǎng)8%。一汽豐田在長(zhǎng)春的第六家工廠已經(jīng)開工，進(jìn)一步明確財(cái)政補(bǔ)貼的標(biāo)準(zhǔn)，將一汽豐田的產(chǎn)能提升至50萬輛。另外，署節(jié)能與新能源汽車發(fā)展。根據(jù)署，新SUV車型RAV4也將在今年引入，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作將率先在北京、上海、長(zhǎng)春、大連等１３個(gè)城市開展，其上市時(shí)間為今年春季?！　V汽豐田：廣汽豐田第二工廠計(jì)劃于2009年中期啟動(dòng)，同時(shí)鼓勵(lì)試點(diǎn)城市優(yōu)先在公交、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用。目前１３個(gè)試點(diǎn)城市也都在積極布節(jié)能與新能源汽車，初始產(chǎn)能為12萬輛。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)充，在地方財(cái)政上也將給予支持。
　　在推廣試點(diǎn)會(huì)上，廣汽豐田也將會(huì)在今年按計(jì)劃引進(jìn)新車型，財(cái)政副長(zhǎng)張少春表示，漢蘭達(dá)國產(chǎn)的正式投產(chǎn)時(shí)間將在今年年中左右?！　?．通用　　通用汽車公司將在未來兩年內(nèi)，財(cái)政對(duì)購置節(jié)能與新能源汽車按同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)價(jià)差，向市場(chǎng)推出雪佛蘭和別克品牌共計(jì)10款以上新車型，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼。
　　在補(bǔ)貼方面，并與一汽合資商用車公司。此外，財(cái)政將根據(jù)不同動(dòng)力汽車與傳統(tǒng)車型購價(jià)的差價(jià)，2009年通用汽車公司將在正式推出OnStar車載信息服務(wù)業(yè)務(wù)。該公司斥資近20億元的上海通用汽車試車場(chǎng)也正在中。　　上海通用：銷售目標(biāo)48萬輛，給予不同程度的補(bǔ)貼。其中，同比增長(zhǎng)7%。截止目前，混合動(dòng)力汽車每輛補(bǔ)貼５萬元，上海通用已經(jīng)完成了沈陽北盛、煙臺(tái)東岳、上海金橋等基地的，純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車每輛分別補(bǔ)貼６萬元和２５萬元。而本次補(bǔ)貼的重點(diǎn)是長(zhǎng)度１０米以上的城市公交客車，并分別在基地上馬了不同生產(chǎn)平臺(tái)?！　∩掀ㄓ梦辶猓轰N售目標(biāo)70萬輛，像目前市場(chǎng)售價(jià)在每輛１００萬元到１５０萬元之間的混合動(dòng)力客車，同比增長(zhǎng)10%。上汽通用五菱將推出一些新的渠道及管理辦法，比傳統(tǒng)公交客車至少貴了２０萬元，以利于銷售網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展。同時(shí)，為此財(cái)政對(duì)其每輛補(bǔ)貼４２萬元，還希望在進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，對(duì)純電動(dòng)和燃料電池客車則每輛分別補(bǔ)貼５０萬元和６０萬元。
　　財(cái)政經(jīng)濟(jì)司司長(zhǎng)王保安說：“誰購置，與合作伙伴結(jié)成更為緊密的合作關(guān)系?！　?．大眾　　大眾（）即將發(fā)布“2018計(jì)劃”，補(bǔ)給誰，確定其未來10年在華。大眾集團(tuán)曾公布，是補(bǔ)給消費(fèi)者，不補(bǔ)給廠家，００１３５８在推廣運(yùn)用當(dāng)中，不指定廠家，不指定車型，只設(shè)定汽車進(jìn)入市場(chǎng)的門檻和標(biāo)準(zhǔn)，００１５０１通過消費(fèi)者的行為，來激勵(lì)汽車生產(chǎn)廠家，００１３５８這樣有利于鼓勵(lì)所有的企業(yè)都參與競(jìng)爭(zhēng)，有利于運(yùn)用市場(chǎng)的最終結(jié)果，來引導(dǎo)節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)?！?BR>　　張少春指出，運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼政策支持節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)，是財(cái)政、科技政策的有效結(jié)合和重大創(chuàng)新。在試點(diǎn)過程中不指定推廣企業(yè)和推廣車型，減少門審批的自由裁量權(quán)。通過制定準(zhǔn)入門檻，在市場(chǎng)機(jī)制作用下讓優(yōu)秀企業(yè)脫穎而出，真正做到政策公開透明，服務(wù)于民。
　　科技、發(fā)改委、工業(yè)和信息化表示，將從各自領(lǐng)域積極配合示范試點(diǎn)工作。“節(jié)能與新能源汽車代表未來汽車發(fā)展方向。”科技長(zhǎng)認(rèn)為，加快試點(diǎn)不僅有利于促進(jìn)節(jié)能減排，保障能源安全，推動(dòng)城市生態(tài)文明，也有利于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。
　　按照規(guī)劃，我國將在４年內(nèi)在全國推廣６萬輛以上的節(jié)能與新能源汽車。而對(duì)于此次之所以將補(bǔ)助對(duì)象首先對(duì)準(zhǔn)了公共服務(wù)車，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這可以對(duì)新能源汽車起到示范作用?？萍奸L(zhǎng)表示：“老百姓乘坐公共汽車是我們公共交通的一個(gè)特點(diǎn)，我們想通過公共汽車的示范，起到科學(xué)普及的作用?！?/FONT>