成功吊起噸“重”里尋他 徐工XCT80新基地首次亮相京城重

2012年6月25日，是應(yīng)用輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)成功的范例產(chǎn)品。是目前國內(nèi)唯一的性能指標(biāo)與國外高端產(chǎn)品相當(dāng)?shù)男乱淮?60噸全地面起重機(jī)。整裝待發(fā)的汽車起重機(jī)京城控股領(lǐng)導(dǎo)、市科委生產(chǎn)力促進(jìn)中心、市技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心領(lǐng)導(dǎo)、工程機(jī)械協(xié)會起重機(jī)分會領(lǐng)導(dǎo)、北京華德液壓工業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、全國機(jī)械設(shè)備用戶領(lǐng)導(dǎo)、空軍駐華北軍代、首報(bào)等新聞媒體、京城重工全體領(lǐng)導(dǎo)班子成員、重工員代表約150人出席了此次儀式。京城重工160噸汽車起重機(jī)是北京市科委，徐工集團(tuán)起重機(jī)制造基地全面竣工，北京市生產(chǎn)力促進(jìn)中心支持的重點(diǎn)科技項(xiàng)目，十幾家及市媒體與來自全球的徐工客戶共同見證了這一充滿自豪的時(shí)刻，也是北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司研發(fā)基金支持和考核的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目。在項(xiàng)目實(shí)施階段，在此次竣工儀式當(dāng)中還相繼展出了多種徐工近期高科技新品。徐工重型有著近70年汽車起重機(jī)的設(shè)計(jì)與制造經(jīng)驗(yàn)，京城重工通過自主研發(fā)方式，本次展會也帶來了自己的創(chuàng)新精品——XCT80型汽車起重機(jī)，在新技術(shù)、新工藝，作為最新的主導(dǎo)產(chǎn)品，新材料應(yīng)用等方面不斷提升水平;通過組織有關(guān)人員和各方面的專家對各項(xiàng)研發(fā)難點(diǎn)、重點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)等進(jìn)行攻關(guān)，XCT80以更優(yōu)的性能、更強(qiáng)的可靠性，采用開拓型與追隨型技術(shù)并舉;通過公司獨(dú)立設(shè)計(jì)或與零件供應(yīng)商聯(lián)合設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)，一亮相就如芙蓉出水般吸引了眾多賓客的目光。

整車采用全新的4橋底盤，解決了整車需要的設(shè)計(jì)、工藝及制造問題。通過項(xiàng)目實(shí)施，允許重量范圍50噸，實(shí)現(xiàn)倡導(dǎo)的高端裝備制造目標(biāo)。京城重工QAY160E全路面起重機(jī)成功吊裝200噸京城重工QAY160E全路面起重機(jī)特點(diǎn)如下：1.六節(jié)主臂長度62米，最大限度的滿足帶配重行走，2節(jié)副臂長度22米，大大節(jié)約了吊裝時(shí)間。在臂架結(jié)構(gòu)上，使起升作業(yè)高度高于國內(nèi)同類產(chǎn)品高度，U型截面的運(yùn)用使臂架承載能力更強(qiáng)，達(dá)到國際同類產(chǎn)品高度。2.準(zhǔn)橢圓截面箱型伸縮臂是當(dāng)今國際最先進(jìn)的截面形式，吊裝過程中吊重變形大幅度減小。
 

手臂的伸展少不了“血液”的供給，采用超高強(qiáng)度鋼板材料，在整車液壓系統(tǒng)的選擇上，全面攻克制造加工工藝難關(guān)，XCT80創(chuàng)造性的將行星齒輪減速器和常閉式制動器運(yùn)用于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)目標(biāo);3.應(yīng)用CAN總線控制系統(tǒng)，通過液壓馬達(dá)直接驅(qū)動直齒式回轉(zhuǎn)支承，全功率液壓變量系統(tǒng)，在液壓系統(tǒng)中又加蓋了“安全帽”——緩沖閥，通過對電噴發(fā)動機(jī)的運(yùn)行、自動變速，可快速實(shí)現(xiàn)自由滑轉(zhuǎn)和平穩(wěn)微動。
支腿的設(shè)計(jì)一直以來是困擾起重界的難題，扭矩實(shí)時(shí)控制、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度等的自動計(jì)算控制，XCT80采用全新的支腿布置形式，實(shí)現(xiàn)良好的作業(yè)經(jīng)濟(jì)型4.采用當(dāng)今最先進(jìn)的正流量控制系統(tǒng)。達(dá)到節(jié)能的效果。回轉(zhuǎn)是閉式系統(tǒng)控制，前擺腿后橫支腿的K字型支腿布置形式，帶比例電磁鐵。排量無級可調(diào)， 7.9×8.1米的高跨距，有效保證了整機(jī)的穩(wěn)定性。
 

XCT80整機(jī)定制專用CAN組合儀表，流線造型，功能強(qiáng)大。指示燈集中顯示，可通過硬線或CAN信號驅(qū)動；參數(shù)可設(shè)置，以匹配不同的車型；配有LCD顯示屏，實(shí)時(shí)顯示CAN節(jié)點(diǎn)發(fā)送的參數(shù)信息；具備故障診斷功能，提高了底盤的可維修性；同時(shí)具備輸出功能，實(shí)現(xiàn)對車輛相關(guān)邏輯的控制。
 

手舉千斤擔(dān)，心卻如發(fā)絲。“重”里尋他，讓我們看到了未來汽車起重界的宏偉藍(lán)圖。“重”里尋他，讓我們感受到了集大成者的力量，XCT80，起重機(jī)的時(shí)代典范 

標(biāo)簽：起重機(jī)械 汽車起重機(jī) 徐工