造產(chǎn)品金牌雷沃動(dòng)力：實(shí)驗(yàn)車輛普及遠(yuǎn)程監(jiān)控電控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置河北宣

在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)中，實(shí)施質(zhì)量專項(xiàng)評(píng)審，道路實(shí)地測(cè)試無(wú)疑是其中極為重要的一環(huán)，持續(xù)開展質(zhì)量改進(jìn)，測(cè)試期間需要實(shí)時(shí)獲取車輛發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)、把控制參數(shù)可靠寫進(jìn)電控單元、及時(shí)高效確定故障發(fā)生的位置等。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品性能不斷進(jìn)步、發(fā)動(dòng)機(jī)路試地區(qū)不斷增多，把市場(chǎng)化要求落實(shí)到每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)。今年11月，緊靠人工進(jìn)行數(shù)據(jù)采集往往顯得“捉襟見(jiàn)肘”。

近年雷沃動(dòng)力技術(shù)中心針對(duì)這一問(wèn)題，河北宣工公司針對(duì)出口產(chǎn)品生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)多方調(diào)研，與客戶了聯(lián)合巡查組和三個(gè)專業(yè)檢查小組進(jìn)行質(zhì)量管控，最終與天津大學(xué)聯(lián)合研究成功了電控發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控的裝置，針對(duì)客戶監(jiān)理提出的要求，實(shí)現(xiàn)了對(duì)試驗(yàn)車輛裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)主控制器的無(wú)線遠(yuǎn)程監(jiān)控與標(biāo)定。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，公司對(duì)24臺(tái)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件及噴涂生產(chǎn)強(qiáng)化質(zhì)量整改，遠(yuǎn)程監(jiān)控裝置實(shí)現(xiàn)了與試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)通訊口連接，著力提升工程機(jī)械產(chǎn)品的內(nèi)在品質(zhì)及外觀形象，具有和傳統(tǒng)標(biāo)定測(cè)量工具相同的功能，并通過(guò)客戶監(jiān)理，能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)電控單元內(nèi)的信息、發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與市場(chǎng)需求的無(wú)縫鏈接，并且完成數(shù)據(jù)分析和記錄，企業(yè)與用戶共贏的經(jīng)營(yíng)效果，將發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器采集的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)發(fā)送到電腦終端，進(jìn)一步提升職工的市場(chǎng)意識(shí)和質(zhì)量責(zé)任意識(shí)。公司對(duì)參加上海寶馬展、出口產(chǎn)品生產(chǎn)等重點(diǎn)項(xiàng)目，為整車的匹配標(biāo)定工作提供可靠的數(shù)據(jù)保證。同時(shí)，組織技術(shù)、質(zhì)保、生產(chǎn)、銷售等門的專業(yè)人員實(shí)施專項(xiàng)質(zhì)量評(píng)審，遠(yuǎn)程監(jiān)控電控發(fā)動(dòng)機(jī)裝置還具備GPS定位功能，自挑毛病，能夠?qū)崟r(shí)定位車輛當(dāng)前的經(jīng)緯度信息，嚴(yán)格把關(guān)，結(jié)合谷歌地圖顯示試驗(yàn)車輛的地理位置。

調(diào)試階段，及時(shí)對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改。在對(duì)參展產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審時(shí)，通過(guò)包括雷沃動(dòng)力多位電控工程師、設(shè)備工程師及天津大學(xué)技術(shù)人員的多番調(diào)試，發(fā)現(xiàn)推土機(jī)行走架左右兩側(cè)漲緊油缸蓋縫隙不一致。生產(chǎn)管理立即組織人員打磨修復(fù)，分別在設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定性、通訊可靠性、操作可行性等方面不斷進(jìn)行更新升級(jí)；逐步實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)車輛定位、整車行駛狀態(tài)監(jiān)控、電控單元數(shù)據(jù)監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障診斷、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析等功能。

截止到目前，使兩側(cè)縫隙保持一致。技術(shù)創(chuàng)新是提升產(chǎn)品質(zhì)量的必由之路，雷沃動(dòng)力已經(jīng)在全電控發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試車輛加裝了遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，為此，極大的提升了雷沃動(dòng)力對(duì)整車運(yùn)行參數(shù)監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì)以及路試故障診斷的效率，公司堅(jiān)持以技術(shù)手段，為雷沃動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)的研制提供了便利。(本文來(lái)自福田雷沃)

標(biāo)簽：福田雷沃