古代思想家有云:禍兮,運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制集聚創(chuàng)新資源,福之所伏,推動(dòng)新能源汽車核心零件技術(shù)的創(chuàng)新與共享。 聯(lián)盟由德中經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、德國(guó)ARADEX公司、德國(guó)E.M.B公司、廈門福工動(dòng)力技術(shù)有限公司、深圳萬訊自控股份有限公司、蘇州達(dá)泰創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等單位共同發(fā)起。在儀式上,講述了一個(gè)否極泰來的道理,中歐兩地企業(yè)簽訂了新能源核心零件技術(shù)引進(jìn)合作協(xié)議。 工程院院士、亞洲電動(dòng)車之父陳清泉對(duì)聯(lián)盟寄予厚望,目前,他說,我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)遇到了發(fā)展瓶頸,聯(lián)盟的,模具產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行自我調(diào)整,契合了新能源汽車發(fā)展的思路,以期從新發(fā)展,對(duì)推動(dòng)中外新能源汽車和零件產(chǎn)業(yè)的技術(shù)合作交流,此外,共同解決世界新能源研究中面臨的技術(shù)問題具有重要的歷史意義。 ,也會(huì)在政策方面給與支持,這個(gè)周期將會(huì)持續(xù)幾年,因此,未來幾年將是我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金周期。
為了加快我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2013年很可能繼續(xù)出手穩(wěn)增長(zhǎng),從而拉動(dòng)投資再次加速增長(zhǎng)。根據(jù)社科院預(yù)測(cè),2012年我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資375140億元,同比增長(zhǎng)20.4%;2013年增長(zhǎng)19.9%,將達(dá)到449880億元。從市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)來看,兩年的增速都偏低。如果按照投資協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè),2012年同比增長(zhǎng)21%,2013年增長(zhǎng)24%,那么2013年投資將肯定超過45萬億元。“模具產(chǎn)業(yè)的投資額也會(huì)相應(yīng)增加,到2013年模具產(chǎn)業(yè)將會(huì)有4500億資金投入到模具城、模具技術(shù)研發(fā)、改造、優(yōu)化,這將推動(dòng)我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)更快發(fā)展。”按照這個(gè)速度下去,2019年模具的整體水平將會(huì)超過美國(guó)。
我國(guó)的模具產(chǎn)業(yè)調(diào)整好狀態(tài),蓄勢(shì)待發(fā),將以更加合理的規(guī)模、更精湛的技術(shù)進(jìn)入下一輪的發(fā)展之中,以更好的狀態(tài)進(jìn)入它發(fā)展的黃金周期。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場(chǎng)。底盤:五橋底盤
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