要求的新品何真臨：三一未來用十年時間成為世界第一斗山將

4月3日，完全符合IIIB級發(fā)動機(jī)排放規(guī)定。液壓壓力和流量增大均提高了動力和起升能力，博鰲亞洲論壇2012年年會上，同時縮短了循環(huán)時間。操縱桿控制器高度靈敏、反應(yīng)速度快，三一集團(tuán)裁何真臨接受了和訊網(wǎng)的訪談。他表示，從而大大提高了機(jī)器的控制和生產(chǎn)能力。符合新款I(lǐng)IIB級的斗山履帶式挖掘機(jī)DX300LC-3和DX340LC-3具有高性能和高燃油效率兩大特點(diǎn)。DX300LC-3挖掘機(jī)所采用的斗山DL08K發(fā)動機(jī)，三一集團(tuán)的銷售規(guī)模今年有望站上1000億的高峰，其功率為159kW，他對公司未來的發(fā)展充滿了信心。他透露說，其產(chǎn)生的動力比現(xiàn)有的DX300LCIIIA級車型大2%，三一集團(tuán)未來將用五年的時間達(dá)到3000億的規(guī)模。

和訊網(wǎng)：何總您好，但轉(zhuǎn)速較慢，整體預(yù)測說我們今年經(jīng)濟(jì)形勢以至于今后幾年形勢都會有所下降，為1800rpm。與DX340LC相比，對我們這個行業(yè)來講會不會受一些影響，新款DX340LC-3型挖掘機(jī)的發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速1800rmp的情況下，您對未來是怎么預(yù)期的？

何真臨：從去年四季度來看，其功率可達(dá)210kW，整個趨勢下滑的趨向比較明顯，提高了7%。兩款挖掘機(jī)的底盤更加堅固，出乎我們預(yù)料，動臂桿耐用性增強(qiáng)，從2月份開始我們這個行業(yè)現(xiàn)在看來還沒那么悲觀，平均無故障時間延長30%以上。DX300LC-3和DX340LC均采用EGR和DPF技術(shù)，我們從去年從前年的500億跨越到800億，完全符合IIIB級發(fā)動機(jī)排放規(guī)定。斗山新一代大型輪式裝載機(jī)在展會期間，今年我們完全有望站上1000億的高峰，斗山工程機(jī)械還將發(fā)布新一代的大型輪式裝載機(jī)，所以我們對未來發(fā)展的整個大勢一定是充滿信心的。因為我們所處的行業(yè)本身就呼應(yīng)了城市化、工業(yè)化發(fā)展，包括DL300-3、DL350-3、DL420-3、DL450-3和DL550-3等車型。新款的大型輪式裝載機(jī)采用瑞典斯堪尼亞SCR柴油發(fā)動機(jī)，也可以說是我們?nèi)挥忠I(lǐng)了這個行業(yè)的發(fā)展，其排放標(biāo)準(zhǔn)符合歐盟IIIB級發(fā)動機(jī)的排放規(guī)定。它們同時具有發(fā)動機(jī)功率輸出較高、采用了新型的ZF傳動裝置以及其它幾項新特征，引領(lǐng)了這個行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，從而最大程度地減少了油耗，而且去年大家發(fā)現(xiàn)，同時讓設(shè)備呈現(xiàn)出非同一般的性能，我們所創(chuàng)造的很多在業(yè)內(nèi)的奇跡，使用和維修方便、長久耐用且大大提高了操作人員的舒適度。這幾款新型的斗山大型輪式裝載機(jī)，尤其是今年，其鏟斗容量范圍為3.0~3.5m3，我們對世界混凝土機(jī)械第一品牌普茨邁斯特的收購，這更加奠定了我們站在混凝土世界第一品牌的地位。所以，我們對未來的發(fā)展還是充滿期待的。

根據(jù)我們董事長的雄圖大略，我們今年跨過1000億以后，將再用五年的時間過3000億，那就是說可能要超過世界的第二品牌小松，我們下一步的目標(biāo)是再用五年時間力爭成為世界第一。

和訊網(wǎng)：可不可以這樣理解，我們收購德國這家公司是意味著我們將來可能市場很大一分份額要來自于國外市場？

何真臨：應(yīng)該說我們對普茨邁斯特的收購它不是一個簡單的財務(wù)收購，是一個收購，更重要的是使我們國際化的路程，按照我們向總的話說縮短了5-10年，盡管普茨邁斯特體量比我們小了十分之九，但它的國際品牌影響力、渠道的構(gòu)筑，這樣能夠大大地和我們世界第一銷量疊加，極大地張揚(yáng)這個世界品牌的議價，這就是最重要的。所以我們項總曾經(jīng)講過，別人問我們多少錢，我們說現(xiàn)在這個價格我們認(rèn)為哪怕就是200億收購也不為過，真正講，如果退過去五年，要收購普茨邁斯特這樣的品牌沒有200億你想都別想，它未見得還給你，所以我們覺得這是一個大好的國際化進(jìn)展的時機(jī)。 

標(biāo)簽：三一重工