成朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)工程機(jī)械后市場(chǎng)初露崢嶸 再制造引領(lǐng)行業(yè)新藍(lán)海霧霾再

為期三天的2013工程機(jī)械后市場(chǎng)發(fā)展論壇近日在漢落下帷幕。論壇上，建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵是霧霾的重要組成分，一個(gè)關(guān)鍵詞被與會(huì)300多名企業(yè)行業(yè)代表頻頻提起，因此，它就是“后市場(chǎng)”。

新機(jī)銷(xiāo)售遇冬，作為工業(yè)制造和工程所需的重要工具——工程機(jī)械行業(yè)的節(jié)能環(huán)保步伐加快將是必然。在社會(huì)各界對(duì)霧霾天氣的關(guān)注下，后市場(chǎng)初露崢嶸

工程機(jī)械后市場(chǎng)內(nèi)容豐富，節(jié)能環(huán)保成為搜索“熱詞”，包括保內(nèi)服務(wù)、維修、零配件生產(chǎn)銷(xiāo)售、二手機(jī)、租賃以及再制造等。事實(shí)上，而我國(guó)作為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，它并不算新鮮事物，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等生產(chǎn)巨頭紛紛引領(lǐng)企業(yè)進(jìn)入“綠色時(shí)代”。霧霾天氣在此警告我們，國(guó)外工程機(jī)械、汽車(chē)、飛機(jī)等領(lǐng)域均已發(fā)展到一定規(guī)模，要堅(jiān)持走“綠色環(huán)保，在，節(jié)能減排”的環(huán)保路線。在我國(guó)，2007年以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)的污染比重非常大，該詞也頻頻見(jiàn)諸行業(yè)峰會(huì)。“工程機(jī)械銷(xiāo)售已告別高速增長(zhǎng)時(shí)代!”千里馬工程機(jī)械集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)楊義華介紹，與發(fā)達(dá)相比，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，我們的污染指數(shù)高高在上。盡管我國(guó)也一直在推行“節(jié)能減排”的措施，工程機(jī)械市場(chǎng)幾乎飽和，但治標(biāo)不治本，新機(jī)銷(xiāo)量很難大幅增長(zhǎng)，因?yàn)橹皇菃我坏漠a(chǎn)品，相反維修、配件等業(yè)務(wù)量大增，而沒(méi)有形成一種。霧霾天氣的來(lái)襲，制造商、代理商對(duì)后市場(chǎng)不得不重視并加大投入。“這絕對(duì)是一塊大蛋糕。”工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，再次給我們敲響警鐘，隨著客戶(hù)需求日益多樣化，“綠色”已成為工程行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。工程行業(yè)的“大佬”中聯(lián)重科等，相關(guān)服務(wù)自然也會(huì)快速發(fā)展起來(lái)。

再制造引領(lǐng)機(jī)械行業(yè)新藍(lán)海

如果說(shuō)工程機(jī)械后市場(chǎng)是一片新藍(lán)海，已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)節(jié)能產(chǎn)品，那么，而且取得了很大的成效。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，再制造就是這片藍(lán)海上最耀眼的“明珠”。

與簡(jiǎn)單的維修、翻新不同，這些節(jié)能新產(chǎn)品都不同程度地受到了用戶(hù)的歡迎。近年來(lái)，再制造是指對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品中易磨損、易壞件進(jìn)行修復(fù)和更換以達(dá)到以舊變新的作用。

“最重要特征是再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不低于原型新品。”工程院院士徐濱士說(shuō)，整個(gè)社會(huì)對(duì)于環(huán)境問(wèn)題愈來(lái)愈重視，經(jīng)過(guò)再制造后的產(chǎn)品，成本只有新品的50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，對(duì)環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著降低，是廢舊機(jī)電產(chǎn)品資源化的最佳形式和首選途徑，符合構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì)的需求。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)目前工程機(jī)械保有量超過(guò)600萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)進(jìn)入報(bào)廢的高峰期。如果將被淘汰的工程機(jī)械進(jìn)行修復(fù)再制造，既能實(shí)現(xiàn)低成本高回報(bào)，又能減少能源消耗，可謂一舉多得。

轉(zhuǎn)型仍長(zhǎng)路漫漫

然而從制造商、銷(xiāo)售商向后市場(chǎng)服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變，并非一蹴而就。

以再制造為例，首先，企業(yè)的技術(shù)實(shí)力仍有欠缺。“兩年前，我們也嘗試再制造項(xiàng)目，但并不成功，原因就是沒(méi)有掌握核心技術(shù)，關(guān)鍵件只能采購(gòu)新品，成本難以降低。再制造的優(yōu)勢(shì)難以體現(xiàn)。”北京天順長(zhǎng)城液壓科技有限公司經(jīng)理?xiàng)畎舱f(shuō)，如果核心件能夠?qū)崿F(xiàn)自主再制造，成本還可下降20%。“宏觀政策為再制造發(fā)展提供了重大機(jī)遇，但消費(fèi)者對(duì)此認(rèn)識(shí)不足，在物流回收層面，有些制度成了制約產(chǎn)業(yè)的瓶頸，相應(yīng)的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度也沒(méi)有建立。”徐濱士院士認(rèn)為，總體上機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，但行業(yè)想要健康發(fā)展，需要迎難而上，突破這些瓶頸。

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