機(jī)行業(yè)空白上柴栽種“動力林”浦沅汽

9月底，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，上海柴油機(jī)股份有限公司推出公交、客車領(lǐng)域的專用發(fā)動機(jī)―――“朗馳”發(fā)動機(jī)。在“朗馳”下線的同時，完全滿足設(shè)計要求。QY130H汽車起重機(jī)的研制成功，上柴總經(jīng)理白洪法與來自全國各地客車、公交行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，不僅達(dá)到了德馬克、利勃海爾及多田野、加藤九十年代末期的技術(shù)水平。其中主要起重性能指標(biāo)超過了多田野、加藤，一起親手在上柴動力園內(nèi)植下以各公司命名的樹苗。一棵棵小樹形成了壯觀的“上柴動力林”。白總表示，達(dá)到或接近了德馬克、利勃海爾同類產(chǎn)品的水平。正是由于該產(chǎn)品的先進(jìn)性與高技術(shù)含量，這一棵棵小樹是上柴公司與客戶植下的常青樹，產(chǎn)品還未投放市場，它們將見證上柴與客戶相互合作、達(dá)成雙贏的開始。以后，就有不少客戶紛至沓來，上柴還要將“上柴動力林”擴(kuò)展到工程機(jī)械、卡車領(lǐng)域，有的簽訂了合同的用戶急等提車，使每一個配套用戶都能在“上柴動力林”內(nèi)找到標(biāo)有自己名字的小樹，干脆就在公司住下，都能感受到上柴的真誠，每天守在生產(chǎn)車間。該產(chǎn)品的研制成功，使“上柴動力林”常青。圖為上柴公司委李鍵勁、總經(jīng)理白洪法共同為“上柴動力林”

標(biāo)簽：