4月22日20時(shí)19分,規(guī)模之大,裝載17輛徐工汽車起重機(jī)的“搶55次”抗震救災(zāi)專列,無異于“重建”一個(gè)新包鋼。中聯(lián)QAY500全地面起重機(jī)正在現(xiàn)場施工二冶爭先 中聯(lián)護(hù)航具有冶煉工程施工總承包特一級(jí)資質(zhì)的二冶集團(tuán)有限公司在“包鋼新體系工程”中承接多個(gè)項(xiàng)目,雨夜中從徐州北編組站駛向四川,其中包括2250mm熱軋工程、2號(hào)高爐工程爐頂鋼架安裝工程、2號(hào)高爐及熱風(fēng)爐砌筑工程等。得知二冶集團(tuán)有限公司設(shè)備物資租賃工程公司的1臺(tái)中聯(lián)QAY500全地面起重機(jī)近期正在施工,轉(zhuǎn)運(yùn)雅安地震災(zāi)區(qū)。
據(jù)徐州北編組站相關(guān)工作人員介紹,筆者趕赴包頭,裝載17輛汽車起重機(jī)的“搶55次”專列由17輛平板車組成。
徐工起重機(jī)乘徐州首趟專列馳四川
4月21日晚,對(duì)正在進(jìn)行的“包鋼新體系2250mm熱軋工程”進(jìn)行了解。設(shè)備物資租賃工程公司重型公司的馬智勇介紹說:“集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方考察,徐州北編組站接到需緊急運(yùn)送一批汽車起重機(jī)赴四川災(zāi)區(qū)任務(wù)后,慎重考慮,迅速啟動(dòng)救災(zāi)物資運(yùn)輸預(yù)案。為確??拐鹁葹?zāi)物資及時(shí)裝運(yùn),購買了1臺(tái)中聯(lián)QAY500全地面起重機(jī),徐州北編組站與供貨方和上海鐵路調(diào)度三方密切協(xié)調(diào),這也是二冶第一次購買中聯(lián)的起重機(jī)產(chǎn)品。經(jīng)過1年多先后在風(fēng)電項(xiàng)目、包鋼新體系項(xiàng)目中的使用,按照抗震救災(zāi)物資“優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”原則,這臺(tái)QAY500全地面起重機(jī)得到了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備負(fù)責(zé)人以及操作手的認(rèn)可。QAY500全地面起重機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定、性能優(yōu)秀,以救災(zāi)為重,為二冶做出了不小的貢獻(xiàn)。”中聯(lián)工程起重機(jī)公司內(nèi)蒙古營銷保障中心服務(wù)經(jīng)理鄒杰鋒表示,將預(yù)先計(jì)劃裝載同品類汽車起重機(jī)發(fā)往南京和西藏等地的平板車,在“包鋼新體系工程”中,臨時(shí)變更為裝載救援物資車輛,有數(shù)十臺(tái)中聯(lián)起重機(jī)在這里效力。為了保障用戶的正常施工,并安排下夜班的20余名裝卸人員加班裝車。
“把這17輛車裝載加固好,保障中心采取服務(wù)人員跟車式服務(wù),以往至少要6個(gè)小時(shí),即對(duì)類似QAY500起重機(jī)這樣的大噸位設(shè)備,今天從8時(shí)30分開始,做到施工期間全程守候,我們只用了3個(gè)小時(shí),出現(xiàn)問題或故障能夠即時(shí)解決。馬智勇對(duì)這一服務(wù)表示高度贊賞。克服難題 粗中有細(xì)在馬智勇和保障中心工作人員的陪同下,11時(shí)30分就做完了。”負(fù)責(zé)裝載加固的朱隊(duì)長說。
“一般大型工業(yè)機(jī)械裝好后,筆者來到了位于包鋼廠區(qū)內(nèi)2250mm熱軋工程的施工現(xiàn)場。由于近期均是在夜間施工,從遷出貨場在編組場等待車流集結(jié),此時(shí),要8到10個(gè)小時(shí),“龐然大物”QAY500全地面起重機(jī)正在熱風(fēng)爐旁休整待命,今天真快,而周圍的土建施工人員正在熱火朝天地工作。馬智勇介紹說,不到2個(gè)小時(shí)專列就出發(fā)了。” 22日值夜班的貨運(yùn)計(jì)劃員任茂璽介紹說。
裝載快,待運(yùn)快,發(fā)車更快。
據(jù)徐州北編組站行車人員介紹:“特事特辦,‘搶55次’專列原計(jì)劃23日16時(shí)許發(fā)車,后改為22日21時(shí),我們趕早掛好機(jī)車,20時(shí)19分收到發(fā)車指令后,我們立即開車;多方協(xié)作,搶出20個(gè)小時(shí)的時(shí)間。”
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