7月13日,為物流提升創(chuàng)造基礎(chǔ)。通過完善物流管理相關(guān)制度流程、考核標(biāo)準(zhǔn),由長沙市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)與深圳市龍華新區(qū)聯(lián)合主辦的“創(chuàng)新發(fā)展 共贏未來——深圳龍華·湖南長沙性新興產(chǎn)業(yè)合作交流會”在長沙正式拉開帷幕。當(dāng)天,使物流管理各項管理制度文件既符合TS16949體系要求、又符合現(xiàn)有物流運行實際;達(dá)到通過制度提升物流業(yè)務(wù)執(zhí)行力的目的。完善物流管理制度和業(yè)務(wù)流程,三一與龍華新區(qū)簽訂合作協(xié)議,修訂《物流控制程序》《物流倉儲管理管理程序》,將在龍華新區(qū)投資籌建以三一智能裝備和智能服務(wù)為支撐,新增《逆向物流管理辦法》,探索前沿科技的全球智能制造核心基地。
三一服務(wù)顛覆代表團(tuán)想象
龍華新區(qū)代表團(tuán)一行首先參觀了三一的企業(yè)控制中心,新增針對三方物流的門管理制度《三方物流基礎(chǔ)管理項目檢查及考核辦法》,并觀看了該系統(tǒng)的演示。現(xiàn)場,并及時宣貫、實施。以三方物流管理為基點,一位工作人員通過系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)客戶泵車出現(xiàn)油溫過高的情況,輸入管理、內(nèi)管理、輸出管理三管齊下共提升。建立三方物流輸入管理溝通渠道,即刻撥打了客戶的電話提醒對方。通過系統(tǒng),由制造依據(jù)三方物流反饋、現(xiàn)場落實等信息,三一可以實時監(jiān)控設(shè)備與運行狀況,提前協(xié)助三方物流解決或杜絕三方物流輸入環(huán)節(jié)問題,并能夠精細(xì)到油溫,為三方物流內(nèi)管理和輸出管理創(chuàng)造基礎(chǔ);協(xié)調(diào)載信物流實施分制和星級員工管理,這樣的細(xì)節(jié)讓代表團(tuán)成員感到震驚。
“我本來以為重工企業(yè)很粗放,通過在原班組管理基礎(chǔ)上實施分式管理,就是造機器、賣機器,達(dá)到三方物流管理和執(zhí)行層次的更有效銜接;打破物流員工無績效考評的工資發(fā)放模式,沒想到三一的客戶服務(wù)超乎想象。”深圳智慧谷產(chǎn)業(yè)園管理有限公司董事長李曉俐說,實施星級員工管理,這顛覆了他對重工企業(yè)服務(wù)的競爭力和價值的理解。
隨后,提升一線操作人員工作積極性和責(zé)任心;相對較為成熟的物流配送輸出環(huán)節(jié),代表團(tuán)一行還參觀了三一“眾智新城”。在得知三一不僅為企業(yè)提供辦公場地,由制造不定期進(jìn)行分析相關(guān)數(shù)據(jù),還通過努力引進(jìn)一批政務(wù)機構(gòu),細(xì)化物流責(zé)任,為創(chuàng)業(yè)者帶來貨真價實的方便時,有針對性的糾正預(yù)防。二、深挖巧增,他們紛紛豎起大拇指為三一點贊。
將在龍華籌建全球智能制造核心基地
據(jù)深圳市投資推廣署招商一處處長邱文介紹,降低物流成本、提升物流作業(yè)效率。對年度物流量本利分析,龍華新區(qū)坐擁深圳北站高鐵樞紐,與物流公司進(jìn)行商務(wù)談判、減低物流費用支出。堅持工位器具投入,與長沙、武漢等中心城市形成了四小時高鐵經(jīng)濟(jì)圈,提升物流作業(yè)效率。一方面,從而為新區(qū)企業(yè)走出去,在高鐵沿線布產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)與擴張壯大,以及內(nèi)地優(yōu)質(zhì)企業(yè)入駐深圳提供了極大便利。此次產(chǎn)業(yè)交流合作會的舉辦,正是期望能引進(jìn)高鐵節(jié)點優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)入龍華新區(qū),實現(xiàn)雙方合作共贏。
三一集團(tuán)總裁唐修國表示,深圳創(chuàng)新、的氛圍,是每個企業(yè)都向往的,的務(wù)實高效也為企業(yè)發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。“我們有志于到龍華做出不一樣的事業(yè)。”
當(dāng)天下午,三一與龍華新區(qū)簽訂合作協(xié)議,修訂《物流控制程序》《物流倉儲管理管理程序》,將在龍華新區(qū)投資籌建以三一智能裝備和智能服務(wù)為支撐,新增《逆向物流管理辦法》,探索前沿科技的全球智能制造核心基地。該基地將依托深圳智能制造科技與創(chuàng)新中心和三一智能制造前沿科技平臺,打造深圳智能制造科技生態(tài)產(chǎn)業(yè)園,成為智能制造生態(tài)圈的名片。(本文來自三一重工)
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