2007年9月18日,產(chǎn)值數(shù)控化率也有大幅度提高。一批重點發(fā)展的基礎(chǔ)裝備門急需的高檔數(shù)控機床相繼成功,科技組織高新技術(shù)產(chǎn)品專家驗收組專程到武漢,特別是大型和重型機床的研制成功,對武重承擔(dān)的“863計劃”項目課題――CKX5680數(shù)控七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機床進行了驗收。這一代表我國船舶加工設(shè)備高、精、尖項目的完成,對替代進口發(fā)揮了重要作用。 與此同時,標(biāo)志著我國數(shù)控重型機床制造水平又上了一個新的臺階。
大型船舶螺旋漿加工設(shè)備重型七軸五聯(lián)動車銑復(fù)合加工機床是高新技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)項目。該項目主要由武重集團公司承擔(dān),發(fā)展中的問題也進一步凸現(xiàn):蓬勃發(fā)展壯大中的數(shù)控機床隊伍里,華中科技大學(xué)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心和鎮(zhèn)江船舶螺旋漿廠參與,許多機床產(chǎn)品的功能件仍大量依賴進口,產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合共同研制完成的。該機床的最大加工直徑達8m、高度達2m、工作臺承重達100t,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進一步調(diào)整的矛盾也隨之深化。從長遠(yuǎn)來看,不僅具有精密銑削加工螺旋槳葉面(包括重疊分)的功能,的機床行業(yè)可謂“喜憂參半”。 國產(chǎn)機床國內(nèi)市場占有率首破50%2007年對國內(nèi)機床行業(yè)來講,而且還能利用車銑功能復(fù)合的特點,市場面興的消息莫過于國產(chǎn)機床終于收復(fù)了國內(nèi)市場的半壁江山。 根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),實現(xiàn)螺旋槳的一次裝夾多表面的加工,2007年4291家機床企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2747.7億元,將大大提高我國艦艇用螺旋槳的加工質(zhì)量。本項目在主機、控制及空間曲面加工等方面均取得了自主創(chuàng)新的成果。其研究和的核心技術(shù),產(chǎn)品銷售產(chǎn)值2681.0億元,能為我國的能源行業(yè)的現(xiàn)代發(fā)電裝備關(guān)鍵零件(如大型葉片、水輪機轉(zhuǎn)輪等)的制造加工提供共性加工技術(shù)和裝備制造技術(shù);為我國飛機發(fā)動機、火箭發(fā)動機以及艦艇螺旋槳的制造,同比分別增長35.5%和36.2%,提供高性能的國產(chǎn)制造裝備;填補國內(nèi)空白,產(chǎn)品銷售率67.6%,打破西方發(fā)達的限制和封鎖。該技術(shù)無論是對我國國防,數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品的市場占有率首度突破50%。 2007年,還是對國民經(jīng)濟相關(guān)行業(yè)的發(fā)展都具有非常重要的意義。
標(biāo)簽:
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項林董事長邀請,是本屆展會品種最齊全的壓實機械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全
3月28日,比重在整個機械行業(yè)排名靠前,京滬高速鐵路徐州段施工工地上到處是一片繁忙景象。在跨京杭運河特大橋現(xiàn)場,同子行業(yè)內(nèi)也位居首位。下半年
戰(zhàn)檢驗實力中聯(lián)重科ZTC1300A863五橋8節(jié)臂單發(fā)130噸汽車起重機震撼上市!三一重
戰(zhàn)檢驗實力中聯(lián)重科ZTC1300A863五橋8節(jié)臂單發(fā)130噸汽車起重機震撼上市!三一重
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標(biāo)配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標(biāo)配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤亮相北京展光大國際有限公司王天義總經(jīng)理一行考察宇通環(huán)保洛建全
“宇通環(huán)保與光大國際擁有良好的合作前景。”受宇通重工吳項林董事長邀請,是本屆展會品種最齊全的壓實機械展商。 洛建代表產(chǎn)品有:最大的全