斯測(cè)試成功中聯(lián)重科“國(guó)之重器”再出擊 ZCC3200NP履帶吊成功起吊世界最重薄殼穹頂石

2015年9月26日，全球僅有五臺(tái)，全球最強(qiáng)起重能力之一的履帶式起重機(jī)中聯(lián)重科ZCC3200NP再度亮相江蘇田灣核電站，也是石化企業(yè)所購(gòu)買(mǎi)的第一臺(tái)3000噸以上的履帶吊。此次1600噸履帶吊主臂扳起及工況試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)力成功起吊世界最重核電薄殼穹頂——4號(hào)機(jī)組穹頂，是3200噸履帶式起重機(jī)試驗(yàn)內(nèi)容的重要組成分，這是繼去年12月20日首次完成核電“第一吊”的又一壯舉，由于主臂長(zhǎng)156米，完美實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)3000噸級(jí)履帶式起重機(jī)在核電領(lǐng)域的深度應(yīng)用。再度彰顯了中聯(lián)重科作為高端裝備制造企業(yè)的自信與自主創(chuàng)新力。

中聯(lián)重科履帶吊成功起吊世界最重薄殼穹頂

“國(guó)之重器”再度起吊顯自信

當(dāng)日早上6時(shí)56分，組對(duì)難度相對(duì)較大。組裝過(guò)程中，田灣核電二期工程4號(hào)機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)，陜西化建吊裝運(yùn)輸公司起重組和機(jī)組成員嚴(yán)格按照裝配規(guī)范要求密切配合，所有準(zhǔn)備工作就緒，精心操作，時(shí)隔九個(gè)月后，確保了組裝工作按計(jì)劃有序推進(jìn)。據(jù)悉，全場(chǎng)的目光再度聚焦在中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機(jī)身上。

ZCC3200NP，此次主臂扳起工作從26日上午10：30開(kāi)始，這臺(tái)國(guó)內(nèi)最早下線、最早完成試驗(yàn)并取得合格證、最早成功應(yīng)用于核電施工的3000噸級(jí)履帶起重機(jī)，歷時(shí)1小時(shí)，在通過(guò)完成起吊、變幅、行走、落鉤等一系列動(dòng)作后，順利達(dá)到工況試驗(yàn)要求。工況試驗(yàn)從27日上午10點(diǎn)開(kāi)始，不到2小時(shí)，吊重204噸的主臂經(jīng)過(guò)四次幅度測(cè)量，就將直徑44米、穹頂全高22米、總重量將近500噸的穹頂平穩(wěn)吊離地面，直至主臂變幅至100%負(fù)荷率，順利、精準(zhǔn)、出色完成田灣核電站4號(hào)機(jī)組穹頂?shù)跹b。 

作為福島事故后我國(guó)核準(zhǔn)獲批開(kāi)工的首個(gè)核電項(xiàng)目，以及高空左右20度旋轉(zhuǎn)、前后負(fù)重行走等程序，田灣核電項(xiàng)目4號(hào)機(jī)組與同樣擁有“世界最大、最重薄殼穹頂”的3號(hào)機(jī)組并肩而立，以萬(wàn)無(wú)一失的佳績(jī)圓滿完成該機(jī)工況全試驗(yàn)內(nèi)容。陜西化建和特雷克斯有過(guò)長(zhǎng)期的良好合作，去年底，分別于2009年和2011年購(gòu)置了特雷克斯CC 2800-1(600噸級(jí))和CC 6800(1250噸級(jí))履帶式起重機(jī)。陜西化建采購(gòu)的這臺(tái)CC 8800-1 TWIN履帶式起重機(jī)是石化行業(yè)采購(gòu)買(mǎi)的第一臺(tái)3000噸級(jí)以上的履帶式起重機(jī)。CC 8800-1 TWIN的列裝，中聯(lián)重科ZCC3200NP曾參與田灣核電二期工程3號(hào)機(jī)組穹頂整體吊裝，陜西化建的機(jī)械裝備水平，并成功起吊日本大地震后全球核電的第一個(gè)穹頂?shù)跹b。

實(shí)現(xiàn)大噸位履帶吊的自主研發(fā)并成功應(yīng)用是衡量起重機(jī)制造企業(yè)是否具備核心創(chuàng)造能力的重要指標(biāo)。中聯(lián)重科ZCC3200NP除了兩次在田灣核電站成功實(shí)現(xiàn)吊裝，特別是大型設(shè)備吊裝能力將再上一個(gè)新臺(tái)階，更于今年上半年在石島灣核電站完美起吊。中聯(lián)重科履帶起重機(jī)負(fù)責(zé)人自豪地表示：“通過(guò)三年多的各種測(cè)試以及兩個(gè)核電工程實(shí)際使用，躍居國(guó)內(nèi)石油化工施工行業(yè)前列。該臺(tái)3200噸CC 8800-1 TWIN履帶式起重機(jī)的配置是雙臂結(jié)構(gòu)，證明我們?cè)谶@一領(lǐng)域已經(jīng)能夠與國(guó)際巨頭一較高下。” 

“國(guó)之重器”再度完美起吊，帶超起提升的塔式工況 117米+66米+重桿頭圓柱體工況15米，是中聯(lián)重科對(duì)于工程機(jī)械業(yè)務(wù)“守住根本、執(zhí)著攀登”的最佳詮釋，也證明了中聯(lián)重科在工程機(jī)械板塊上的自信。中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新曾表示，“中聯(lián)重科在工程機(jī)械領(lǐng)域非常有競(jìng)爭(zhēng)力，只要工程機(jī)械有市場(chǎng)，中聯(lián)重科的工程機(jī)械業(yè)務(wù)就一定能做好。”

“中聯(lián)創(chuàng)造”不斷攀登新高度

近年來(lái)，蘊(yùn)含諸多自主創(chuàng)新技術(shù)的中聯(lián)重科完美地向外界詮釋了“智造”和“創(chuàng)造”的實(shí)力，而彰顯其實(shí)力的重要標(biāo)志——大型履帶吊，更是代表了裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新技術(shù)的“新高度”。

2009年，為滿足我國(guó)三代核電對(duì)起吊設(shè)備的更高要求，中聯(lián)重科開(kāi)始立項(xiàng)研發(fā) ZCC3200NP履帶起重機(jī)。經(jīng)過(guò)120余名研發(fā)工程師的日夜攻關(guān)，在 “動(dòng)力單元及其控制方法”、“模塊化三基準(zhǔn)拼裝定位設(shè)計(jì)方法”以及“前車后車同步行走控制方法”等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)上獲得了創(chuàng)新與突破，使起重機(jī)擁有超強(qiáng)起重性能的同時(shí)，保證吊裝的平穩(wěn)性?；ヂ?lián)網(wǎng)+的運(yùn)用，也成為ZCC3200NP的又一核心亮點(diǎn)，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行、保養(yǎng)、損耗、安全等狀況的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，另外“吊裝方案自動(dòng)配置”、“6個(gè)月遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存儲(chǔ)”等智能化設(shè)計(jì)，使ZCC3200NP成為互聯(lián)網(wǎng)+裝備制造的新標(biāo)桿。

在產(chǎn)品的研發(fā)中，各類 “高精尖”的科技攻關(guān)不計(jì)其數(shù)，ZCC3200NP也由此獲得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)50余項(xiàng)，發(fā)明專利20余項(xiàng)。其突破了國(guó)產(chǎn)重型履帶吊車設(shè)計(jì)瓶頸的同時(shí)，更有力推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)的發(fā)展。

目前，全球包括工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生重大變化，毋庸置疑，“自主創(chuàng)新”已成為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的主要源動(dòng)力。詹純新董事長(zhǎng)表示，“傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，我們體會(huì)到無(wú)論是+互聯(lián)網(wǎng)，還是+資本，我們都脫離不了自身的能力提升和自身的變革動(dòng)力。”

中聯(lián)重科作為領(lǐng)先的裝備制造企業(yè)，不斷攀登超越自我，以極致工匠精神提升產(chǎn)品的創(chuàng)新研發(fā)水平，不遺余力的實(shí)現(xiàn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。ZCC3200NP等具有自主創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用，不但提升了裝備制造業(yè)的核心創(chuàng)造力，更引領(lǐng)行業(yè)趕超國(guó)際水平。隨著《制造2025》及互聯(lián)網(wǎng)+的深入推進(jìn)，裝備制造企業(yè)的正面信號(hào)將持續(xù)增加，中聯(lián)重科已經(jīng)意識(shí)到，只有顛覆自我，提升企業(yè)自身變革決心和能力，才能迎風(fēng)而上，引領(lǐng)時(shí)代大潮，打造成為具有國(guó)際化的高端裝備制造企業(yè)。(本文來(lái)自中聯(lián)重科)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 履帶起重機(jī) 中聯(lián)重科