問:什么是制造業(yè)信息化科技工程?
答:制造業(yè)信息化科技工程是應用信息技術、先進制造技術、現(xiàn)代管理技術和自動化技術等高新技術,由于礦區(qū)設備采購通常滯后于資源品價格和礦山產量,改造提升制造業(yè)的全性、服務性、基礎性和持續(xù)性的系統(tǒng)工程。該項工程是由科技聯(lián)合發(fā)展委、工業(yè)和信息化、國防科工、商務、教育、標準委和機械工業(yè)聯(lián)合會等單位共同組織、推進、實施的。
問:《“十二五”制造業(yè)信息化科技工程規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)出臺的意義?
答:作為《2006-2020年信息化發(fā)展》重要內容之一,本月的礦山需求對裝載機的銷量下滑仍然起著非常大的作用。出口增長穩(wěn)定。8月份出口裝載機2145臺,該《規(guī)劃》的出臺是科技貫徹落實的和十七屆五中精神,同比增長2.98%,當月出口占比達20.37%,近3個月占比連續(xù)小幅增長。行業(yè)集中度環(huán)比下滑。2012年8月,深入實踐科學發(fā)展觀,4大主要裝載機品牌合計銷售6518臺,加快實施《中長期科學和技術發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》(以下簡稱《科技規(guī)劃綱要》)、《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》重要舉措。大力推動信息化與工業(yè)化的深度融合,占比61.91%,較前幾月有所下滑。本月大噸位產品仍處低位。作為裝載機主力產品,走特色新型工業(yè)化道路,8月5噸以上產品銷量為6193臺,對促進我國制造業(yè)轉型升級、打造制造強國具有重大意義。
問:“十一五”期間,占比58.82%,較上月的57.77%雖有小幅上升,我國在制造業(yè)信息化科技工作方面主要開展了哪些工作?
答:“十一五”制造業(yè)信息化科技工程按照《科技規(guī)劃綱要》的署,但仍處于低位。相關上市公司近期股價表現(xiàn)差強人意。裝載機相關6家主要上市公司股價近一周全下跌,圍繞“大力推進制造業(yè)信息化”的發(fā)展思路,且跑輸全A股指數(shù)(漲幅-2.49%),組織開展了數(shù)字化綜成技術與應用示范、以數(shù)字化設計制造一體化為標志的“甩圖紙”和以經營管理信息化為標志的“甩賬表”應用示范(即“兩甩”工程)、制造業(yè)信息化公共服務平臺及應用、行業(yè)應用軟件、制造業(yè)信息化技術保障體系與發(fā)展環(huán)境等工作,跌幅最小的常林股份為5.88%,跌幅最大的是徐工機械,提升了包括集團企業(yè)、骨干企業(yè)和中小企業(yè)在內的制造企業(yè)信息化水平,為8.41%;近一個月全下跌且只有2家跑贏全A股指數(shù)(漲幅-2.69%),增強了制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力、競爭力,其中跌幅最小的安徽合力的跌幅為1.64%,跌幅最大的是柳工,推進了制造業(yè)轉型升級。
問:“十一五”制造業(yè)信息化科技工程取得了哪些成效?
答:通過“十一五”制造業(yè)信息化工程的實施,為17.16%;一年以來全下跌且跑輸全A股指數(shù)(漲幅-14.77%),取得了顯著成效。一是支持了成飛、上海電氣、海爾等10家行業(yè)龍頭企業(yè)開展數(shù)字化綜成應用,其中跌幅最小的是安徽合力為23.45%,跌幅最大的是柳工為49.71%。投資建議:雖然發(fā)改委近期集中公布了一批軌道交通、公路等基建項目,成為我國集團性企業(yè)數(shù)字化綜成應用的標桿和典范;二是支持北汽福田、中聯(lián)重科、濰柴等300多家地方核心骨干企業(yè)開展信息化深化應用,但是這些項目對于工程機械的拉動尚需一定時滯,帶動了數(shù)千家企業(yè)開展信息化應用推廣;三是建立了14個面向區(qū)域、行業(yè)的中小企業(yè)公共服務平臺,同時房地產政策的嚴控也令工程機械的需求蒙上一層迷霧。在這種背景下,為數(shù)萬家中小企業(yè)提供產業(yè)鏈協(xié)作和共性技術資源服務;四是扶植了20余家系統(tǒng)集成商、軟件公司和中介服務機構,我們認為純粹依靠短期的利好政策已經難以推動行業(yè)板塊有較好的行情,累計培訓信息化人才160余萬次。這些工作有效地支撐了企業(yè)信息化,建議靜待十八后的政策導向,同時促進了面向制造業(yè)的軟件產業(yè)發(fā)展,以及4季度的旺季需求走勢進行相關的投資。風險提示:2011年下半年,極大地提升了企業(yè)競爭能力和信息化水平。
問:制造業(yè)信息化技術發(fā)展趨勢是什么?
答:隨著互聯(lián)網、云計算、物聯(lián)網等新一代信息技術的迅猛發(fā)展,裝載機受益于采掘業(yè)固定資產投資增速的高企,與制造技術相融合,形成了制造業(yè)信息化新的核心使能技術,包括新一代集成協(xié)同技術、制造服務技術、制造物聯(lián)技術等,給制造業(yè)信息化發(fā)展注入了新內涵、新活力,也為制造業(yè)信息化支撐制造業(yè)和國民經濟發(fā)展增添了更強的手段。
問:“十二五”時期,我國經濟社會的發(fā)展對制造業(yè)信息化的發(fā)展提出了怎樣的要求?
答:在制造業(yè)發(fā)展的大趨勢下,我國制造業(yè)要應對全球競爭、轉型升級、綠色低碳的巨大挑戰(zhàn),必須加快經濟發(fā)展方式轉變、促進制造業(yè)轉型升級,迫切需要加快發(fā)展高端制造,占據(jù)產業(yè)制高點;實現(xiàn)從“生產型制造”向“服務型制造”轉變,占據(jù)產業(yè)價值鏈的高端;打造集團企業(yè)全球協(xié)作、精細管控和綠色低碳制造模式,推動中小企業(yè)集展和融入產業(yè)鏈,引領信息化與工業(yè)化的深度融合,從而對制造業(yè)信息化提出了新的和更高要求,特別是要為包括集團企業(yè)、骨干企業(yè)和中小企業(yè)在內的制造企業(yè)提升核心競爭力提供技術支撐、為制造業(yè)從“生產型”制造向“服務型”制造轉變提供技術支撐、為我國發(fā)展高端裝備制造業(yè)提供技術支撐。
問:我國制造業(yè)信息化存在著怎樣的問題?
答:我國制造業(yè)信息化發(fā)展存在主要問題是重技術,輕標準,出現(xiàn)了信息時代的“信息孤島”;重研發(fā),輕需求,導致信息化與工業(yè)化融合不足;重產品,輕服務,缺乏對產業(yè)價值鏈的支撐;重,輕創(chuàng)新,支撐產業(yè)發(fā)展能力不足。
問:“十二五”制造業(yè)信息化科技工程的總體思路是什么?
答:圍繞《國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》提出的“改造提升制造業(yè),培育發(fā)展性新興產業(yè),加快發(fā)展服務業(yè),全面提高信息化水平”任務,繼承和發(fā)展制造業(yè)信息化科技工程取得的成果,堅持“抓應用、促發(fā)展、見效益、創(chuàng)環(huán)境”方針,為制造業(yè)結構調整和轉型升級、培育高端制造業(yè)等性新興產業(yè)提供信息化技術支撐;加強技術攻關、標準化與應用示范的協(xié)同發(fā)展,以提高自主創(chuàng)新能力為核心,以“服務”為宗旨、“增效”為出發(fā)點和落腳點,創(chuàng)新體制機制,大力協(xié)同,推動信息化與工業(yè)化的深度融合。
問:“十二五”制造業(yè)信息化科技工程的基本原則是什么?
答:發(fā)展制造業(yè)信息化科技工程的基本原則為:需求牽引、深度融合,增效為本、能力提升,服務創(chuàng)新、轉型升級,技術引領、跨越發(fā)展。
·需求牽引、深度融合
立足制造業(yè)轉型升級和促進制造業(yè)發(fā)展的需求,堅持信息化與制造業(yè)務過程的全面深度融合,建立新型制造業(yè)務模式。
·增效為本、能力提升
將“提高制造企業(yè)效益和制造業(yè)整體效率”作為制造業(yè)信息化的根本目標,切實加強我國制造業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新、智能制造和精益管理能力的提升。
·服務創(chuàng)新、轉型升級
以市場化方式推進制造業(yè)與服務業(yè)的融合,推進“生產型”制造向“服務型”制造發(fā)展,加快信息化服務的轉型,促進制造業(yè)轉型。
·技術引領、跨越發(fā)展
充分利用以新興信息技術為代表的高新技術成果,發(fā)揮科技引領和支撐作用,提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力和綜合競爭力,促進制造業(yè)跨越式發(fā)展。
問:“十二五”制造業(yè)信息化科技工程的發(fā)展目標是什么?
答:著力突破一批具有引領性、創(chuàng)新性的制造業(yè)信息化關鍵技術;著力打造一批數(shù)字企業(yè)、服務型制造企業(yè)和產業(yè)服務平臺;著力培育發(fā)展生產型服務業(yè)和制造業(yè)信息化軟件產業(yè)及相關服務業(yè),促進制造業(yè)核心競爭力顯著提升,支持地方支柱與特色產業(yè)快速發(fā)展,加速我國從制造大國向制造強國轉變。
問:制造業(yè)信息化關鍵技術攻關主要開展哪些工作?
答:“十二五”制造業(yè)信息化關鍵技術攻關主要涉及制造業(yè)信息化引領技術、制造業(yè)信息化關鍵共性技術與系統(tǒng)、制造業(yè)核心軟件技術與系統(tǒng)三個方面。制造業(yè)信息化引領技術方面,重點開展云制造、制造服務生命周期管理、制造物聯(lián)等關鍵支撐技術攻關。制造業(yè)信息化關鍵共性技術與系統(tǒng)方面,重點開展云制造關鍵技術與服務平臺、制造物流關鍵技術與服務平臺、面向全生命周期的復雜裝備健康監(jiān)測與服務支持系統(tǒng)等關鍵共性技術與系統(tǒng)研發(fā)及應用。制造業(yè)核心軟件技術與系統(tǒng)方面,重點開展設計平臺技術與系統(tǒng)、制造過程平臺技術與系統(tǒng)、經營管理平臺技術與系統(tǒng)、服務保障平臺技術與系統(tǒng)、產業(yè)鏈協(xié)同平臺技術與系統(tǒng)、現(xiàn)代制造集成技術與平臺等與應用。
問:集團企業(yè)集成與協(xié)同技術與應用有哪些工作?
答:圍繞航空、航天、船舶、軌道交通、汽車、裝備制造、紡織、電子信息、鋼鐵、石化等行業(yè)的大型制造企業(yè)集團,組織實施信息化集成與協(xié)同技術與應用,推進大型制造企業(yè)兩化深度融合,提高企業(yè)精細化管控能力與全球化協(xié)作能力。主要實施集團企業(yè)信息化管控技術與應用、集團企業(yè)全球協(xié)作信息化集成技術與應用以及支持節(jié)能減排的信息化使能技術與應用。
問:在中小企業(yè)服務平臺與應用方面,將要做哪些工作?
答:圍繞中小企業(yè)、產業(yè)鏈和企業(yè)集群,組織實施設計制造數(shù)字化和經營管理信息化深化應用、面向中小企業(yè)的產業(yè)鏈協(xié)同服務平臺與應用、面向中小企業(yè)的制造資源云服務平臺與應用,促進中小企業(yè)實現(xiàn)管理增效、產品創(chuàng)新增效、產業(yè)鏈和集群協(xié)作增效。
問:制造服務關鍵技術與應用要開展哪些工作?
答:針對制造企業(yè)從產業(yè)價值鏈中低端走向高端的需求,以及制造業(yè)對第三方專業(yè)化制造服務的需求,組織實施制造服務關鍵技術,并在裝備制造企業(yè)工程成套服務平臺、裝備制造業(yè)運行維護(MRO)服務平臺及第三方專業(yè)化制造服務平臺進行示范應用,推進制造企業(yè)從生產型制造向服務型制造轉型,促進制造業(yè)與服務業(yè)的融合,推動制造產業(yè)結構優(yōu)化調整。
問:制造物聯(lián)關鍵技術與應用方面要開展哪些工作?
答:面向汽車、軌道交通、食品安全、裝備、航空、工程機械、家電等行業(yè),組織實施制造物聯(lián)關鍵技術與應用,圍繞產品制造過程和全生命周期,RFID技術、傳感器技術、嵌入式系統(tǒng),并與ERP、MES、MRO、PLM(產品生命周期管理)等系統(tǒng)進行集成應用,支撐制造業(yè)向精益化、智能化、服務化、高端化方向發(fā)展和搶占價值鏈高端。
問:制造業(yè)信息化服務支撐體系與環(huán)境方面將要開展哪些工作?
答:緊密結合制造業(yè)信息化關鍵技術攻關及應用示范,通過引導與市場機制結合,推動制造業(yè)信息化產業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟;建立并完善制造業(yè)信息化標準體系、指數(shù)統(tǒng)計分析及評估體系、人才培訓體系、技術咨詢體系,形成持續(xù)推進制造業(yè)信息化的長效機制,支撐制造業(yè)信息化可持續(xù)發(fā)展。
問:在建立健全規(guī)劃保障機制方面將做哪些方面工作?
答:根據(jù)有關科技管理的要求和署及“十二五”制造業(yè)信息化科技工程專項的實施特點,將通過以下五個方面措施保障重點專項的有效實施:一是建立多方協(xié)同,共同推進機制;二是充分發(fā)揮政策引導作用;三是實施產學研結合機制;四是加強國際合作與交流;五是加強交流宣傳。
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