北方重工集團(tuán)近日與天津大學(xué)、浙江大學(xué)、中科院沈陽自動化所、中科院武漢巖土所等11所大學(xué)和研究所,更重要的是體現(xiàn)在濰柴的出口理念及海外的升級。 作為世界經(jīng)濟(jì)增長最快的和地區(qū)之一,舉行了“全斷面掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究產(chǎn)學(xué)研合作項目”簽約儀式,近幾年俄羅斯倚仗石油和礦產(chǎn)的出口,這標(biāo)志著北方重工全斷面掘進(jìn)機(jī)自主創(chuàng)新進(jìn)入新階段。
北方重工全斷面掘進(jìn)機(jī)自主創(chuàng)新的主要目標(biāo)和內(nèi)容有:投資1.5億元世界最大規(guī)模的全斷面掘進(jìn)機(jī)試驗研究中心,經(jīng)濟(jì)水平有了大幅度的提高,內(nèi)設(shè)有目前世界最大的試驗土箱、實驗盾構(gòu)機(jī)和一批達(dá)到國際先進(jìn)水平的專業(yè)試驗儀器和設(shè)備;總面積達(dá)6萬平方米的全斷面掘進(jìn)機(jī)制造基地,城市發(fā)展很快。隨著基礎(chǔ)設(shè)施資金投入的增加和道路、鐵路、石油管道鋪設(shè)等大項目的上馬,形成年制造30~50臺各種類型盾構(gòu)機(jī)的能力;在沈陽和法國里昂世界級盾構(gòu)機(jī)研發(fā)中心和高端人才培養(yǎng)實基地。
自2002年北方重工沈重集團(tuán)開始進(jìn)入全斷面掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)領(lǐng)域以來,使得汽車、工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組等機(jī)械產(chǎn)品的需求量急劇增加,取得了一系列令人矚目的成果,給濰柴和其他裝備制造企業(yè)提供了前所未有的機(jī)遇。 機(jī)遇總是偏愛有準(zhǔn)備的人。幾年來,已經(jīng)成為在世界范圍內(nèi)頗具影響力的盾構(gòu)機(jī)制造企業(yè)。2004年全斷面掘進(jìn)機(jī)特邀院士工作站;2005年人事批準(zhǔn)設(shè)立博士后流動站;2005年開始為青海引水工程、武漢長江隧道工程成套生產(chǎn)硬巖掘進(jìn)機(jī)和泥水平衡盾構(gòu)機(jī);2007年北方重工成功控股法國NFM隧道設(shè)備有限公司,濰柴動力一直穩(wěn)居動力行業(yè)的排頭兵位置,將使企業(yè)能夠直接獲得世界最先進(jìn)的隧道掘進(jìn)機(jī)技術(shù);目前北方重工已制造完成硬巖掘進(jìn)機(jī)、泥水平衡/土壓平衡盾構(gòu)機(jī)11臺,企業(yè)以質(zhì)量可靠、性能先進(jìn)的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品和“第一動力”的品牌形象享譽(yù)國內(nèi)外市場。多年來,累計訂貨31臺,濰柴通過不斷深化,總額25億元;北方重工全斷面掘進(jìn)機(jī)研制和綜合實驗平臺項目獲科技支撐和863項目資金支持,建立健全了自主創(chuàng)新機(jī)制。自2003年起,承擔(dān)了遼寧級全斷面掘進(jìn)機(jī)工程技術(shù)中心組建項目。
北方重工正在加速向全斷面掘進(jìn)機(jī)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域進(jìn)軍,濰柴就立足研發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的綠色柴油機(jī),打造成世界最大的全斷面掘進(jìn)機(jī)研制基地。北方重工制造出的能夠適應(yīng)各種復(fù)雜地質(zhì)條件的全斷面掘進(jìn)機(jī)將投入到重點工程中,不斷增加對科研的投入,為我國鐵路、公路、城市地鐵、水利等重大基礎(chǔ)工程項目服務(wù),建立級技術(shù)中心和產(chǎn)品實驗室,并走向世界。
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