高鐵一直是樁工機械最大的目標需求市場。目前,來自全國各地高空客戶來到徐工展區(qū)參觀,由于國內(nèi)高鐵正在從快速發(fā)展期進入整合期,詳細了解展出設(shè)備的技術(shù)性能,這無疑將直接影響國內(nèi)樁工機械行業(yè)發(fā)展。面對高鐵市場的急速調(diào)整,并流露出濃厚的興趣,樁工機械將如何實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展?近日,有的參展嘉賓上車試駕,在BICES 2011展會上,親身體驗產(chǎn)品性能。通過此次展會,記者采訪了北京三一重機重機營銷總經(jīng)理程樺先生。從中了解到,增進了同行業(yè)間的合作與交流,北京三一重機作為樁工機械的領(lǐng)軍企業(yè),在展示形象、拓展市場的同時,早在幾年前便未雨綢繆,徐工集團與多家客戶達成合作意向。,在穩(wěn)占高鐵半壁江山的市場份額前提下,大力開拓新興市場,為樁工機械持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展打下堅實基礎(chǔ),也為整個行業(yè)開辟了全新發(fā)展模式。
目前,高鐵樁基工程是近年來旋挖鉆機的最大需求市場。在高鐵市場中占有一半份額的北京三一重機,早在三年前,就開始思考這樣一個問題——如何將先進的施工工藝運用到其他領(lǐng)域中去。。從那時起,北京三一重機逐步將旋挖設(shè)備引到工民建市場。在高鐵市場,北京三一產(chǎn)品占有50%的市場份額,在工民建領(lǐng)域,產(chǎn)品占比高達90%。
創(chuàng)新,是三一持續(xù)高速發(fā)展的源動力。多年來,三一始終引領(lǐng)行業(yè)。這種創(chuàng)新表現(xiàn)在技術(shù)、服務(wù)、管理,以及產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域。三一在產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域的開拓創(chuàng)新,代表著整個行業(yè)的進步。如今,北京三一重機在高鐵市場占據(jù)一半份額,。隨著保障房、水利水電的不斷推進,北京三一在工民建領(lǐng)域?qū)⒂懈蟀l(fā)展空間。
程樺介紹,在國外發(fā)達,樁工機械還有一個更大的施工領(lǐng)域——咬合樁工程,即:做支護墻或者防滲墻。在大型地下車庫做綁土支護墻,另外在水利工程中做防滲墻。如果在這方面加強引導,預(yù)計北京三一重機旋挖鉆機的銷量至少還要擴大兩倍?,F(xiàn)在,北京三一重機在做好現(xiàn)有市場的同時,不斷開辟國內(nèi)樁工機械應(yīng)用新領(lǐng)域。
北京三一樁機攜經(jīng)典產(chǎn)品亮相BICES 2011
在國際市場,全球性經(jīng)濟危機仍在蔓延。但在金磚五國,以及南亞一些,三一旋挖設(shè)備市場表現(xiàn)良好。在國際市場,北京三一重機實施聚焦措施,并取得良好業(yè)績。未來,北京三一重機將加大國際市場的力度。
“凡事預(yù)則立”,在樁工機械行業(yè)普遍為高鐵減速而擔憂時,北京三一重機再次引領(lǐng)行業(yè),以前瞻性眼光延伸國內(nèi)樁工機械應(yīng)用新領(lǐng)域,大力國際市場。這種全新的經(jīng)營發(fā)展理念,為樁工機械行業(yè)發(fā)展創(chuàng)建了新模式、開辟了新天地。
標簽:三一重工
主臂:全伸85m,最大吊重6t,最大作業(yè)幅度68m。副臂:標配2節(jié)17.5m,選裝33.5m,最大起升高度113.2m。配重:標配49t,可變位0.4m,隨車27t低速轉(zhuǎn)場。底盤:五橋底盤
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