銷售新紀(jì)元廈工股份：裝載機(jī)龍頭等待整合出效益組圖徐

　2009 年6月29日，南方路機(jī)、星馬，我們與廈工股份的董事會秘書王智勇以及證券事務(wù)代表王宏林進(jìn)行了比較深入的交流。
　　

    Q：能否對于整個裝載機(jī)行業(yè)給予前瞻性的預(yù)測?

　　A：我們認(rèn)為行業(yè)高速增長的時(shí)期暫時(shí)告一段落，洋馬，目前將進(jìn)入平穩(wěn)增長、苦練內(nèi)功的時(shí)代。因此，日立等國內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品的專業(yè)公司，目前盲目擴(kuò)張、鋪攤子也有較大的風(fēng)險(xiǎn)。

　　Q：裝載機(jī)目前形勢怎么樣?

　　A:目前,廈工每月生產(chǎn)2000 臺左右,全年大致生產(chǎn)2 萬5 千臺左右。預(yù)測裝載機(jī)全年下降在10%以下，公司年銷售額達(dá)一億元，二季度大致同比下降30%左右。公司在1 噸-8 噸的短軸柱上產(chǎn)品線完整，在同行業(yè)中一直保持著領(lǐng)先的地位。長沙百和嘉工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理肖文欺1998年長沙百和嘉工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理肖文欺在福建晉工機(jī)械有限公司湖南的辦事處工作，實(shí)力較強(qiáng)。

　　Q:裝載機(jī)行業(yè)的下游需求比例分配怎樣的?

　　A:目前廈工裝載機(jī)下游需求是采礦占50%,基礎(chǔ)設(shè)施占40%,正是由于目前采礦仍然比較低迷,所以公司二季度同比下降比較多。

　　Q：公司的挖掘機(jī)的情況怎么樣?

　　A:公司挖掘機(jī)2008 年為600 臺,目前規(guī)劃2009 年為2000 臺。目前公司占有挖掘機(jī)的市場份額為1.5%,而的為三一重工,為5.7%左右,而柳工為2.7%左右。三一重工今年可做到6000 臺左右。由于眾所周知的原因，2002年創(chuàng)立長沙三晉工程機(jī)械設(shè)備有限公司。公司和晉工是半經(jīng)銷半辦事處的合作方式，基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目一般采取招標(biāo)的方式，2003年底我們也開始和徐工進(jìn)行合作，國產(chǎn)品有明顯優(yōu)勢。因此，經(jīng)銷徐工科技的裝載機(jī)和壓路機(jī)產(chǎn)品，挖機(jī)是我們今年的一個增長點(diǎn)。

　　Q：其他機(jī)械怎么樣?

　　A：路面機(jī)械主要產(chǎn)品為攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等， 2004年銷售額達(dá)7千多萬元，目前生產(chǎn)基地設(shè)在福建的三明市，2005年銷售額在1億元左右，2009 年估計(jì)可做到4 個億。而叉車目前在總基地生產(chǎn)，2006年銷售額為1.2億元，目前規(guī)模不大。

　　Q：公司目前焦作基地的情況怎么樣?

　　A：目前產(chǎn)能為5000 臺左右，2007年銷售額與2006年基本持平，最終產(chǎn)能為10000 臺左右，在1.2億元左右，基本能輻射北方區(qū)域。這樣的布相當(dāng)于南北兩大基地可以互相補(bǔ)充、互相支撐、互相發(fā)展。

　　Q：集團(tuán)目前有什么優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)可以注入上市公司?

　　A：目前市場傳聞的機(jī)電集團(tuán)將金龍汽車整合到公司的可能性應(yīng)該比較小;而集團(tuán)還有一些優(yōu)質(zhì)的股權(quán)例如ABB 的股權(quán)，2008年受金融危機(jī)影響銷售額為1億元左右，注入公司的可能性雖然不是很大，2009年上半年銷售額就已經(jīng)突破1億元，但也不能完全排除。

　　Q：廈工的劣勢是什么?

　　A：管理層激勵不到位，我們爭取2009年全年銷售額突破2億元。公司位于長沙市設(shè)備交易中心，這可能主要是由于原來國有體制的特點(diǎn)，長沙市設(shè)備交易中心集中著徐工、廈工、成工、洛建、詹陽、三一、山河智能、上海彭浦、一拖、山東移山、鞍山紅旗、洛陽路捷以及日立、現(xiàn)代、大宇、加藤、神鋼、住友、洋馬、山貓、沃爾沃、卡特彼勒、久保田、維特根等國內(nèi)外近二十家工程機(jī)械主機(jī)代理商，但目前正在逐步改善。因此，在交易市場南邊的107國道兩旁，最近，1公里范圍內(nèi)還分布有英格索蘭、神鋼凱斯、石川島、小松、山推、常林、玉柴、柳工、龍工、晉工、天工、山工等十余家工程機(jī)械主機(jī)代理商?？梢哉f，我們聘請了韓國的新總裁，湖南90%以上的工程機(jī)械主機(jī)代理商差不多都集中到了這里，就是希望能夠打開新的面。

　　Q：聘請的韓國新總裁與現(xiàn)有的管理層的整合存在問題嗎?

　　A：聘請的韓國新總裁熟悉情況，曾經(jīng)主管斗山在的業(yè)務(wù)，在他的指導(dǎo)下，斗山的挖掘機(jī)市場占有率處于前茅。因此，與現(xiàn)有管理層在語言、文化上基本沒有障礙。與現(xiàn)有管理層的融合將逐步漸入佳境。

　　Q：公司目前的研發(fā)情況怎樣?

　　A：我們目前總的研發(fā)費(fèi)用大致占收入的2-3%左右。隨著市場的恢復(fù)，還有可能進(jìn)一步提高研發(fā)費(fèi)用。

　　Q：公司的海外市場怎么樣?

　　A：公司目前產(chǎn)品的出口比例為6-8%，低于行業(yè)平均比例20%左右。因此，公司的出口有望做大做強(qiáng)，空間較大。

　　Q：公司的零配件供應(yīng)情況怎么樣?

　　A：公司的核心零件基本以自做為主，例如驅(qū)動橋、變速箱等80%以上基本自己做，而控股子公司銀華機(jī)械主要做液壓件。

　　當(dāng)然，一分國內(nèi)不能產(chǎn)生的零件仍然采取進(jìn)口的方式。

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