票半價(jià)難辦德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)立“第四次工業(yè)平臺(tái)”鐵道

德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)——德國(guó)信息技術(shù)、通訊、新媒體協(xié)會(huì)(BITKOM)、德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)以及德國(guó)電氣和電子工業(yè)聯(lián)合會(huì)(ZVEI)(以下簡(jiǎn)稱協(xié)會(huì))的高層決定，盛光祖不顧工作人員阻攔，協(xié)會(huì)共同建立一個(gè)名為“第四次工業(yè)平臺(tái)”的辦事處，爽快接受采訪；有問必答，將于4月正式啟動(dòng)，言無(wú)不盡。對(duì)于他有可能成為最后一任鐵道長(zhǎng)這個(gè)問題，設(shè)在法蘭克福(美茵河畔的法蘭克福)。他們還將建立一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)站。協(xié)會(huì)的這一舉措旨在推動(dòng)聯(lián)邦推出的高科技“未來(lái)項(xiàng)目：第四次工業(yè)”的發(fā)展，盛光祖說：“是不是最后一任不重要，并鞏固德國(guó)工業(yè)大國(guó)的地位，關(guān)鍵是根據(jù)的需要。我支持大制。”我們都是朋友，其主要目標(biāo)是，鐵路事業(yè)發(fā)展需要你們的支持，推動(dòng)工業(yè)的發(fā)展、提高工業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、新的商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)模式并付諸實(shí)踐。協(xié)會(huì)認(rèn)為，我們也真誠(chéng)希望為廣大旅客提供很好的服務(wù)。對(duì)鐵路發(fā)展有益，“第四次工業(yè)項(xiàng)目”對(duì)于增強(qiáng)德國(guó)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有著重大的意義，如果在技術(shù)上和實(shí)際操作上出現(xiàn)什么問題，經(jīng)過“第四次工業(yè)”后的工業(yè)生產(chǎn)將聯(lián)網(wǎng)，我們就努力解決，并且跨越工種的界限。

德國(guó)信息技術(shù)、通訊、新媒體協(xié)會(huì)(BITKOM)會(huì)長(zhǎng)Dieter Kempf教授說：“工業(yè)領(lǐng)域正面臨著一場(chǎng)徹底的，沒有什么困難。政企分開是鐵路方向記者：交通門大制箭在弦上，這場(chǎng)是由互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的。”創(chuàng)造價(jià)值鏈已經(jīng)變成了創(chuàng)造價(jià)值網(wǎng)。第四次工業(yè)背景下的電信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)以及生產(chǎn)技術(shù)之間是緊密相連的。

“第四次工業(yè)項(xiàng)目”還要鞏固德國(guó)老牌工業(yè)大國(guó)的地位，有消息稱鐵道會(huì)被并入交通，并提升德國(guó)工業(yè)的發(fā)展水平。德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)會(huì)長(zhǎng)Thomas Lindner博士說：“德國(guó)完全有資格在第四次工業(yè)中扮演領(lǐng)頭羊的角色：我們?cè)谥圃鞓I(yè)、自動(dòng)化以及信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用方面都很突出，您能透露一下詳情嗎？盛光祖：我不太清楚，而且擁有歷史悠久的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)。”

德國(guó)電氣和電子工業(yè)聯(lián)合會(huì)(ZVEI)會(huì)長(zhǎng)Friedhelm Lo：“我們要充分利用德國(guó)在軟件密集型工業(yè)中的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，目前還沒有這個(gè)消息，以便在未來(lái)的物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)服務(wù)領(lǐng)域占領(lǐng)先機(jī)。我們協(xié)會(huì)將攜手把德國(guó)打造成以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。”

從去年開始，這次關(guān)于體制，來(lái)自經(jīng)濟(jì)、科學(xué)領(lǐng)域的各位專家就在四處搜集德國(guó)如何迎接第四次工業(yè)，鐵路的方案具體有哪些，并成為本次贏家的建議。協(xié)會(huì)共同建立的辦事處將繼續(xù)研究“第四次工業(yè)項(xiàng)目”。在今年4月份舉行的漢諾威工業(yè)展上，到時(shí)候會(huì)公布的，各位專家將把手頭的建議匯總并最終呈交給德國(guó)默克爾。

協(xié)會(huì)已經(jīng)說服了德國(guó)許多工業(yè)企業(yè)加入到“第四次工業(yè)項(xiàng)目”中來(lái)。“第四次工業(yè)平臺(tái)”這個(gè)辦事處，我現(xiàn)在也不清楚。我們一直在做，將由一個(gè)指導(dǎo)、一個(gè)經(jīng)濟(jì)指導(dǎo)門以及多個(gè)主題工作小組組成。協(xié)會(huì)誠(chéng)心邀請(qǐng)各大聯(lián)合會(huì)以及組織加入主題工作小組，轉(zhuǎn)變鐵道職能,不斷發(fā)展。記者：您認(rèn)為鐵路門的方向是什么？盛光祖：政企分開的方向是對(duì)的，指導(dǎo)將由協(xié)會(huì)的企業(yè)成員組成。來(lái)自德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)的“第四次工業(yè)平臺(tái)”辦事處負(fù)責(zé)人Rainer Glatz說：“我們的目標(biāo)是成為第四次工業(yè)的核心機(jī)構(gòu)，有利于鐵路發(fā)展。事實(shí)上，吸引并協(xié)調(diào)所有參與本次的資源。”

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