首屆數(shù)字峰會(huì)閉幕 金旅智能客車助推數(shù)字交通新發(fā)展

                            首屆數(shù)字峰會(huì)福州順利閉幕     
       4月22日-24日，聚焦“以信息化驅(qū)動(dòng)現(xiàn)代化，加快數(shù)字”主題的首屆數(shù)字峰會(huì)在福建福州舉行，發(fā)來(lái)賀信?；ヂ?lián)網(wǎng)科技企業(yè)阿里巴巴、百度、騰訊和華為等齊聚福州，談?wù)摂?shù)字的發(fā)展新面、新趨勢(shì)。
       站在新時(shí)代的風(fēng)口，數(shù)字化無(wú)疑是當(dāng)前我國(guó)發(fā)展的重要機(jī)遇點(diǎn)。的以來(lái),以宏闊視野和思維,提出了網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)思想,就如何認(rèn)識(shí)、運(yùn)用、發(fā)展、管理互聯(lián)網(wǎng)提出了一系列前瞻性觀點(diǎn)；報(bào)告中再度提到網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)；而今年全國(guó)兩會(huì)的《工作報(bào)告》中也把發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)、拓展智能生活，為數(shù)字加油助力列入其中。
      作為首屆數(shù)字峰會(huì)的承辦地，福建早在18年前便著手“數(shù)字福建”，并在這些年持續(xù)不斷的開(kāi)拓創(chuàng)新中收獲了累累碩果。其中，擔(dān)綱此次峰會(huì)交通服務(wù)保障工作的金旅客車便是“數(shù)字福建”的代表之一，憑借多年智能化、數(shù)字化的探索發(fā)展為其新時(shí)代的開(kāi)篇畫上絢爛的一筆。     

                  金旅智能公交展示“數(shù)字福建”的便民出行             在首屆數(shù)字成果展覽館內(nèi)，以分區(qū)體驗(yàn)的方式展示“數(shù)字福建”成果，包含了模擬交通出行、教育繳費(fèi)、看病就醫(yī)、政務(wù)服務(wù)、智慧社區(qū)、信用支付、不動(dòng)產(chǎn)交易、24小時(shí)圖書(shū)館、公園景點(diǎn)等便民服務(wù)場(chǎng)景。掃碼乘車、掃碼支付，“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”自助辦理、社會(huì)信用體系、政務(wù)大數(shù)據(jù)平臺(tái)等已經(jīng)消無(wú)聲息地融入市民日常生活。
在一層體驗(yàn)區(qū)，可以看到一輛金旅智能公交車，站臺(tái)的智能公交展示牌，實(shí)時(shí)顯示全市交通狀況，可查詢公交運(yùn)行情況，展示車內(nèi)、外實(shí)時(shí)視頻。打開(kāi)“e福州”App，掃福碼就能乘車。目前福州市運(yùn)營(yíng)的3600多輛公交車都已裝配公交“全支付”終端機(jī)，全面支持二維碼、非接觸IC卡、手機(jī)NFC、可穿戴設(shè)備等多種支付方式。
       從智能化到“適百科”，開(kāi)啟駕乘新體驗(yàn)
       科學(xué)的目的在于造福人類，提升生活品質(zhì)。作為服務(wù)廣大乘客的客車企業(yè)，金旅客車對(duì)此深有感觸。
       近一個(gè)十年，科學(xué)發(fā)展可謂日新月異，人們生活也在不知不覺(jué)中發(fā)生了諸多變化。曾經(jīng)，在等待公交車時(shí)就算“望眼欲穿”也無(wú)可奈何，而今，只用在app上輕點(diǎn)幾下就可以知道車輛何時(shí)來(lái)；曾經(jīng)，客車上何談娛樂(lè)，而今，看著電影，聽(tīng)著音樂(lè)，漫長(zhǎng)的旅途也甘之如飴；曾經(jīng)，客車操控只靠駕駛員技術(shù)，安全“盲點(diǎn)”難以解決，而今，各種輔助駕駛手段和監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)讓安全性大幅提升……
       當(dāng)然，變化又何止這些。而所有更便捷乘車體驗(yàn)的基礎(chǔ)幾乎都來(lái)自客車智能化的發(fā)展。
       作為行業(yè)內(nèi)率先啟動(dòng)智能化發(fā)展的企業(yè)之一，金旅客車著力在智能控制、智能安全、智能管理等方面推進(jìn)智能化發(fā)展，陸續(xù)研發(fā)出CAN總線技術(shù)、ECS智能溫控冷卻系統(tǒng)、SDAS系統(tǒng)、防疲勞駕駛系統(tǒng)、“慧多星”智能客車管理系統(tǒng)等幾十項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。
      2015年4月，金旅在現(xiàn)有智能化成果的基礎(chǔ)上，前瞻性地將智能控制、智能安全、智能管理三者相輔相成，推出了“1+1+1>3”的“金旅適百科•SPARK”技術(shù)平臺(tái)?！斑m百科”以平臺(tái)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、通用化為解決方案，讓各類型號(hào)的金旅客車從容應(yīng)對(duì)包括安全、節(jié)能、環(huán)保和運(yùn)營(yíng)管理等方面的嚴(yán)苛考驗(yàn)的技術(shù)平臺(tái)，標(biāo)志著金旅客車智能控制技術(shù)發(fā)展到新高度。
      從“無(wú)人駕駛”到未來(lái)汽車，推動(dòng)公共交通邁入“數(shù)字”新時(shí)代
近兩年，無(wú)人駕駛頻繁出現(xiàn)在大眾視野，美國(guó)、日本、歐洲汽車大國(guó)等也紛紛發(fā)力自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。在，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展早已被提升至高度,并在《制造2025》里設(shè)定了時(shí)間表和路線圖，將無(wú)人駕駛、新能源為代表的新技術(shù)作為汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的重要契機(jī)點(diǎn)。
       去年6月，在上海級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)內(nèi)，金旅的無(wú)人駕駛巴士作為客車行業(yè)唯一的代表，成功完成了2公里道路測(cè)試，全程模擬城市道路行駛、自動(dòng)避過(guò)障礙、自動(dòng)環(huán)島繞行、到站自動(dòng)?？?、自主變道等，60多家國(guó)內(nèi)大眾媒體進(jìn)行了試乘試駕和宣傳報(bào)導(dǎo)，引起了較大反響。這讓行業(yè)看到了金旅在無(wú)人駕駛上的成果，并推動(dòng)無(wú)人駕駛客車技術(shù)的發(fā)展。                     金旅第二代無(wú)人駕駛以實(shí)現(xiàn)落地量產(chǎn)為目標(biāo)    
       在金旅看來(lái)，無(wú)人駕駛不僅僅是車與車通信這個(gè)技術(shù)層面，站在更高的層級(jí)來(lái)看，無(wú)人駕駛屬于車輛智能網(wǎng)聯(lián)的一個(gè)層面，而在無(wú)人駕駛背后，是道路、傳感器、信息交互等整個(gè)交通體系智慧升級(jí)，包含在物聯(lián)網(wǎng)在交通體系的板塊當(dāng)中。
       所以，重點(diǎn)并不僅僅在于出能夠無(wú)人駕駛的客車，更要通過(guò)對(duì)無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)模式的深入探索，讓金旅客車領(lǐng)先從汽車制造公司向出行服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。
       目前，金旅研發(fā)測(cè)試中的第二代無(wú)人駕駛客車“星辰”，將力求實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)為目標(biāo)，這一技術(shù)進(jìn)展將促進(jìn)無(wú)人駕駛在客車領(lǐng)域的發(fā)展和完善，在未來(lái)將為市民提供更智能、更環(huán)保的出行服務(wù)，推動(dòng)大眾交通邁向“數(shù)字”新時(shí)代。

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