• 污染重能耗高節(jié)能減排成鑄造業(yè)課題

    “鑄造業(yè)既是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是振興裝備制造業(yè)的重要保障之一，同時(shí)又是污染重、能耗高的產(chǎn)業(yè)?！痹诓痪们暗牡诎藢描T造協(xié)會年會上，鑄造協(xié)會理事長賈成炳對的鑄造行業(yè)給出了比較客觀的評價(jià)。他指出，如何推進(jìn)全行業(yè)的節(jié)能減排，資源節(jié)約、環(huán)境友好型企業(yè)是擺在鑄造行業(yè)面前的一個(gè)重大而緊迫的課題。 　　產(chǎn)量多水平低能耗高污染重 　　據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年我國鑄件總產(chǎn)量已達(dá)2809萬噸，2007年為3000多萬噸，連續(xù)8年居世界首位，占全世界總量的30%以上，比日、美、德三國的總和還多?？梢哉f我國目前已是當(dāng)之無愧的世界鑄造大國，但還遠(yuǎn)不是鑄造強(qiáng)國，因?yàn)檎w水平尚與國外存在很大差距，生產(chǎn)過程中的能耗及對環(huán)境造成的污染，在我國制造業(yè)各行業(yè)中也是較大的。 　　據(jù)鑄造協(xié)會副理事長黃天佑介紹，我國鑄造業(yè)整體水平落后主要表現(xiàn)在：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。普通鑄件（灰鑄鐵）產(chǎn)量幾乎占了總產(chǎn)量的一半，高檔鑄件較少，有的甚至依賴進(jìn)口。出口的鑄件單價(jià)平均為800多美元/噸，進(jìn)口的鑄件單價(jià)平均為3000多美元/噸，相差幾倍；企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小。據(jù)國外機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)，我國鑄件企業(yè)的數(shù)量達(dá)26000家，但鑄件企業(yè)的年均產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于只有幾百家或一兩千家鑄造企業(yè)的德、美、法、日、韓、意、巴西等國。正是由于我國大多數(shù)鑄造企業(yè)不具備經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)規(guī)模，導(dǎo)致裝備水平差，自主創(chuàng)新能力弱，能耗高污染嚴(yán)重。 　　黃天佑向記者介紹了我國鑄造企業(yè)能耗與廢棄物排放的總體情況。目前我國鑄造行業(yè)的能耗占機(jī)械工業(yè)總能耗的25%~30%，即每生產(chǎn)1噸合格的鑄件，大約要排放灰塵50公斤，廢氣1000~2000立方米，廢砂1~1.3噸，廢渣300公斤。整個(gè)鑄造行業(yè)2006年排放污染物總量約為：粉塵150萬噸，廢氣300億~600億立方米，廢砂30

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  • 中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新視察中聯(lián)重科海灣子公司

    近日，中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新抵達(dá)中聯(lián)重科海灣子公司視察，聽取了子公司工作匯報(bào)，了解當(dāng)?shù)厥袌龊秃Ｍ鈭?zhí)行等相關(guān)情況。中聯(lián)重科聯(lián)席總裁王永祥、中聯(lián)重科裁孫昌軍隨同視察。視察中，詹純新勉勵海灣子公司團(tuán)隊(duì)繼續(xù)深耕市場，擴(kuò)大市場份額，在公司統(tǒng)一署下，充分發(fā)揮子公司的標(biāo)桿航空港作用，接續(xù)奮斗、再創(chuàng)佳績。他表示，目前中聯(lián)重科在中東的業(yè)務(wù)模式取得了良好成效，未來公司將在中東持續(xù)加大投入，建立銷售、服務(wù)、展示、倉儲、備件為一體的空港服務(wù)平臺，不斷升級一級平臺，拓展二級平臺，形成以核心為中心的區(qū)域空港總。中聯(lián)重科海灣子公司早在2007年就已經(jīng)在迪拜。近年來，按照“海外航空港+地面隊(duì)+產(chǎn)品事業(yè)”的全新海外發(fā)展模式，中聯(lián)重科海灣子公司已經(jīng)成為輻射中東區(qū)域，集行政、倉儲、備件、服務(wù)和物流五位一體的中心平臺。得益于海灣子公司完善的海外業(yè)務(wù)體系，中聯(lián)重科在中東地區(qū)得到了越來越多客戶的信任和支持。以沙特阿拉伯為例，依托全新的海外業(yè)務(wù)體系，中聯(lián)重科完成了在當(dāng)?shù)?ldquo;1+3+4”的網(wǎng)點(diǎn)布，實(shí)現(xiàn)了對沙特主要市場的全覆蓋，產(chǎn)品在當(dāng)?shù)貜V受歡迎，并參建了“未來之城”NEOM新城等多個(gè)重大項(xiàng)目。截至今年11月，中聯(lián)重科在沙特的銷售額同比增長超170%。近日，中聯(lián)重科在沙特市場銷售再傳佳音，與客戶在沙特首都利雅得簽訂了總金額超3億元的大單。中聯(lián)重科將繼續(xù)堅(jiān)持本地化深耕海外市場，借助本地化平臺充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)國際化發(fā)展新突破。

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  • 1800TEU集裝箱船（MW463-5）在順利上船臺

    12月4日，福建船政重工旗下企業(yè)東南造船為地中海航運(yùn)公司（MSC）建造的1800TEU集裝箱船（MW463-5）在冠?；仨樌洗_。 該型船船寬28.40米，型深16.00米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，入級DNV船級社，無限制全球海域航行，適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨物集裝箱。 地中海航運(yùn)公司（MSC）是世界集裝箱船運(yùn)輸能力第一的航運(yùn)公司，目前福建船政重工手持該公司12艘集裝箱船訂單，其中2艘3700TEU集裝箱船訂單，10艘1800TEU集裝箱船訂單。

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  • 塔機(jī)租賃行業(yè)景氣指數(shù)（TPI）6月有所回升?

    塔機(jī)租賃行業(yè)景氣指數(shù)（TPI）6月有所回升據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會施工機(jī)械化分會、安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與租賃服務(wù)分會統(tǒng)計(jì)，2022年6月份參加塔機(jī)租賃行業(yè)景氣指數(shù)（以下簡稱TPI）統(tǒng)計(jì)的塔機(jī)租賃企業(yè)17家，塔機(jī)保有臺數(shù)20156臺，保有最大起重力矩3759069tm，使用臺數(shù)12900臺，使用最大起重力矩2417024tm；塔機(jī)租賃當(dāng)月凈收入41578.8萬元，單位最大起重力矩租賃凈收入172.02元/tm（指裸機(jī)月租金平均值，不含稅，不含人工費(fèi)、進(jìn)場費(fèi)、運(yùn)費(fèi)等）。2022年6月塔機(jī)TPI指數(shù)如下，各項(xiàng)指數(shù)較5月有所回升。塔機(jī)租賃行業(yè)景氣指數(shù)TPI由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會施工機(jī)械化分會并在安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與租賃服務(wù)分會支持下統(tǒng)計(jì)完成。分統(tǒng)計(jì)結(jié)果公布，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)結(jié)果為參加統(tǒng)計(jì)的企業(yè)內(nèi)分享。 TPI統(tǒng)計(jì)范圍將不斷擴(kuò)大，符合條件的租賃企業(yè)可以繼續(xù)報(bào)名，報(bào)名請聯(lián)系：施工機(jī)械化分會秘書處張磊慶 13730360803（微信同號）。(本文來自建筑機(jī)械化)

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  • 東南汽車選舉產(chǎn)生新一屆委

    2021年4月8日，東南汽車委第五次代表，選舉產(chǎn)生新一屆委班子、紀(jì)委班子。聽取并審議通過《第四屆委工作報(bào)告》、《第一屆紀(jì)委工作報(bào)告》和《費(fèi)收繳使用管理情況報(bào)告》，表彰了表現(xiàn)突出的優(yōu)秀員、優(yōu)秀務(wù)工作者和先進(jìn)支。集團(tuán)組成員、經(jīng)理、東南汽車董事長陳文豪以及102名員代表參加會議，集團(tuán)組副李巖峰到會指導(dǎo)。按照《章程》、《基層組織選舉工作條例》等有關(guān)規(guī)定，以無記名投票、差額選舉的方式，選舉產(chǎn)生第五屆東南（福建）汽車工業(yè)有限公司和第二屆東南（福建）汽車工業(yè)有限公司紀(jì)律檢查，陳文豪當(dāng)選為委、馬昭增當(dāng)選為紀(jì)委。陳文豪代表新一屆委做表態(tài)發(fā)言，他表示，要深入學(xué)貫徹新時(shí)代特色思想，貫徹落實(shí)新時(shí)代的總要求和新時(shí)代的組織路線，加強(qiáng)對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，不斷提高政治判斷力，政治領(lǐng)悟力，政治執(zhí)行力。要在學(xué)教育上取得更大成效，在改進(jìn)作風(fēng)上實(shí)現(xiàn)更大轉(zhuǎn)變，在建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合邁出更大步伐，在把作風(fēng)、持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)上更加落實(shí)，繼承和發(fā)揚(yáng)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)東南廣大干職工銳意進(jìn)取、克難，實(shí)現(xiàn)東南汽車擺脫困境，確保十四五邁好第一步，見到新氣象，為集團(tuán)全方面高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。李巖峰代表福汽集團(tuán)組向新當(dāng)選的委和紀(jì)委表示祝賀。他強(qiáng)調(diào)，東南汽車新一屆班子要進(jìn)一步增強(qiáng)“四個(gè)意識”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，做到“兩個(gè)維護(hù)”，用擔(dān)當(dāng)詮釋忠誠，全力以赴、克難，推進(jìn)東南汽車擺脫困境、創(chuàng)新發(fā)展，在十四五發(fā)展新征程中開好、起好步，以優(yōu)異成績慶祝。 一要提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。要深入學(xué)貫徹

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  • [圖文]采石場客戶給予卡特蘇州工廠（CSCL）5星級評價(jià)

    2009年11月2日，東南最大的采石場客戶在卡特彼勒信昌代理商的陪同下共計(jì)5人一同訪問了卡特彼勒在蘇州的CSCL裝載機(jī)工廠。這位客戶目前擁有100臺以上的小松中型挖掘機(jī)和中型裝載機(jī)，另外也有幾臺卡特彼勒設(shè)備在以及海外的采石場工作。 客戶回憶到，在最開始創(chuàng)業(yè)的初期，他們使用的就是卡特彼勒的設(shè)備。"我們最開始使用的就是卡特彼勒320挖機(jī)，這臺設(shè)備在這么惡劣的工礦下工作這么多年，到現(xiàn)在還能非常好地工作" 客戶的經(jīng)理陳先生說到。幾個(gè)月前， 陳和另一位公司的一同在深圳的工地等到晚上9點(diǎn)，就是為了親自接收一臺卡特彼勒蘇州工廠運(yùn)來的950H測試裝載機(jī)?？蛻籼岬?，油耗是他們第一個(gè)關(guān)心的因素，他們非常高興地看到卡特彼勒這臺950H測試機(jī)的每小時(shí)油耗要比小松的少3升“這也是為什么我們對此次蘇州工廠之行這么興奮”陳說到。蘇州是一座具有2500年歷史的古城，舊城區(qū)中都是明清時(shí)期遺留下來的園林式建筑，在走訪了這座經(jīng)過歷史考證過的城市，參觀了卡特的工廠后，代理商的銷售經(jīng)理馬先生以及客戶都感慨到，“CSCL是卡特彼勒質(zhì)量和效率的象征，是一座世界級的工廠，工廠的人們都充滿了熱情”。 CSCL總監(jiān)Duane Symes, 中型裝載機(jī)產(chǎn)品組經(jīng)理Carl Weiss 與 Dan Gove也在百忙中抽出時(shí)間與到訪的客戶交流?？蛻粢苍贑SCL的 Mark Yang, Benny Zhang 和Manley Li 的陪同下用了一個(gè)半小時(shí)參觀了工廠，與此同時(shí)客戶也對卡特的產(chǎn)品服務(wù)以及價(jià)格和分銷渠道發(fā)表了自己的看法?？ㄌ乇死丈虾^(qū)域辦公室的Vicky Huang幫助客戶協(xié)調(diào)了整個(gè)行程，客戶對本次安排非常滿意。 卡特彼勒采石及特種工業(yè)事業(yè)會和代理商一起持續(xù)在新興市場和客戶建立信任友好的關(guān)系。在CSCL高層以及全體員工的支持下，我們對卡特彼勒和代理商未來的發(fā)展以及客

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  • 捷爾杰（JLG）售后服務(wù)公眾號現(xiàn)已上線！敬請關(guān)注

    長按關(guān)注售后服務(wù)公眾號掃碼簡介售后服務(wù)公眾號是捷爾杰一站式的售后服務(wù)平臺，提供及時(shí)、便捷的售后服務(wù)。版塊公眾號分“我要報(bào)修”，“我要培訓(xùn)”，和“我要配件”版塊。重點(diǎn)功能通過“我要報(bào)修”菜單，您可以一鍵預(yù)約維修！還能查詢服務(wù)進(jìn)度。節(jié)時(shí)間和精力，避免不必要的等待和溝通。亦可輕松獲取機(jī)器的操作手冊、維修保養(yǎng)的知識和技巧，更有熱門的故障代碼查詢，快速了解機(jī)器的問題并及時(shí)調(diào)試或維修。（下圖為“我要報(bào)修”界面一覽）更多信息除了以上功能，您還可以在“我要配件”菜單及時(shí)了解捷爾杰的配件促銷信息；以及“我要培訓(xùn)”菜單了解每月培訓(xùn)課程的安排，并根據(jù)自己的需要進(jìn)行報(bào)名學(xué)。我們將持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化公眾號的功能，提供更好的售后服務(wù)體驗(yàn)，為您的設(shè)備保駕護(hù)航！

    標(biāo)簽：美國JLG
  • 筑夢新高地 | 柳工眾創(chuàng)空間榮獲級備案眾創(chuàng)空間！

    近日，科學(xué)技術(shù)火炬中心發(fā)布了《關(guān)于公布2021年度備案眾創(chuàng)空間的通知》，柳工眾創(chuàng)空間獲評級備案眾創(chuàng)空間。柳工眾創(chuàng)空間聚焦工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)鏈，重點(diǎn)對“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、新能源、新材料、核心關(guān)鍵零件、售后支持與客戶關(guān)系”等領(lǐng)域已有應(yīng)用場景的項(xiàng)目的發(fā)現(xiàn)、孵化和產(chǎn)業(yè)化加速，鼓勵科技人才組建創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，適應(yīng)市場的新產(chǎn)品，培育科技型創(chuàng)新企業(yè)，建成為式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級窗口。依托柳工龐大的產(chǎn)業(yè)資源，眾創(chuàng)空間打造了一套創(chuàng)新、貼近孵化項(xiàng)目的專業(yè)化孵化服務(wù)模式，構(gòu)建“大中小企業(yè)融通發(fā)展”服務(wù)體系。自2018年12月以來，柳工眾創(chuàng)空間連續(xù)兩年舉辦“雙創(chuàng)活動周”，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、創(chuàng)新大講堂、論壇等活動40余場，累計(jì)入駐項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)38個(gè)。未來，柳工眾創(chuàng)空間重點(diǎn)在工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈“智能制造+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”領(lǐng)域，扎實(shí)做好“內(nèi)外結(jié)合、技術(shù)升級、服務(wù)升值、產(chǎn)業(yè)同盟、專業(yè)化孵化鏈條”五方面工作，推動裝備產(chǎn)業(yè)邁向中高端，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和培育性新興產(chǎn)業(yè)。

    標(biāo)簽：柳工
  • 兩會媒體關(guān)注一拖董事長劉大功關(guān)于農(nóng)裝自主創(chuàng)新的提案

    今年“兩會”期間，全國代表、一拖董事長劉大功的提案是《關(guān)于提升我國農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議》，他的建議受到在“兩會”采訪的眾多媒體的關(guān)注。 今年農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼繼續(xù)加大，“農(nóng)機(jī)”在解決“三農(nóng)”問題中的作用越來越明顯，作為來自農(nóng)機(jī)制造龍頭企業(yè)的代表，劉大功在提案中分析我國農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力現(xiàn)狀和制約因素，提出了“進(jìn)一步完善以企業(yè)為主體的自主創(chuàng)新體系”等五條建議，《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》、《香港文匯報(bào)》等眾多媒體圍繞這些問題采訪了劉大功。 “農(nóng)業(yè)裝備是糧食安全生產(chǎn)的重要保障，是增加農(nóng)業(yè)產(chǎn)出效益和農(nóng)民收入的重要手段?！眲⒋蠊Χ麻L接受《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》記者采訪時(shí)表示，我國農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)要進(jìn)一步提升自主創(chuàng)新能力，盡快完善農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)創(chuàng)新體系的“三個(gè)層次”：第一是由以科研院所和大學(xué)為主體的農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)技術(shù)研究體系；第二是以農(nóng)機(jī)制造企業(yè)為主體的農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)體系；第三是以公共和民營兩分為支撐的農(nóng)機(jī)技術(shù)服務(wù)體系。經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、農(nóng)機(jī)網(wǎng)等網(wǎng)站轉(zhuǎn)載了劉大功的建議。 在香港上市的H股“第一拖拉機(jī)”是否回歸A股市場，劉大功接受了香港《文匯報(bào)》記者的采訪，他表示，鼓勵企業(yè)整體上市，只要條件成熟，“這是個(gè)時(shí)間早晚的問題”。新浪網(wǎng)、網(wǎng)易、騰訊網(wǎng)等眾多門戶網(wǎng)站對此高度關(guān)注，對何時(shí)回歸A股充滿期待。 對農(nóng)民工問題，劉大功在接受河南網(wǎng)、商都網(wǎng)采訪時(shí)說，我們在評價(jià)新生代農(nóng)民工時(shí)，不要用雙重標(biāo)準(zhǔn)。今天有人提出要取消農(nóng)民工這個(gè)稱呼，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)稱呼里面含有歧視的成分，我也贊成取消。但取消不是靠行政命令能解決，一是制度上有條件，二是經(jīng)濟(jì)上有條件。 3月14日上午，十一屆全國代表第三次會議在

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  • “抓”住環(huán)保新機(jī)遇！利勃海爾抓鋼機(jī)交付世界500強(qiáng)企業(yè)

    在初夏之際，利勃海爾迎來訂單交付新篇章，利勃海爾A 934C輪式液壓抓鋼機(jī)順利交付于世界500強(qiáng)企業(yè)——山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)旗下山東宏順循環(huán)科技有限公司，此次的交付不僅意味著利勃海爾多元化的產(chǎn)品牢牢扎根于市場，更象征著利勃海爾多邊合作關(guān)系再一次得到了升華。 攜手全球合作的老朋友德國順爾茨集團(tuán) (scholz-recycling) 歷史悠久，150多年來專注金屬回收領(lǐng)域，在金屬回收領(lǐng)域世界排名前三，更是汽車拆解領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍者。無論是在德國本土還是在海外，順爾茨集團(tuán)與利勃海爾是長期的全球合作伙伴。兩家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，藉由企業(yè)各自的“獨(dú)門看家本領(lǐng)”，為全球廣大客戶提供先進(jìn)的技術(shù)。牽手新伙伴為綠色地球提供一臂之力2020年，利勃海爾長期合作伙伴——德國順爾茨集團(tuán)與最大的電解鋁生產(chǎn)企業(yè)宏橋投資（香港）有限公司共同出資山東宏順循環(huán)科技有限公司，專注于再生金屬的回收和資源再利用等，在環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展方面作出許多重大署。2021年，山東宏順循環(huán)科技有限公司建立中歐循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，主要從事報(bào)廢汽車拆解與再生鋁生產(chǎn)。該項(xiàng)目在山東鄒平市中歐循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，項(xiàng)目定位為國內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)再生產(chǎn)業(yè)園，引入世界知名合作伙伴，項(xiàng)目主要圍繞“3+N模式”，大力報(bào)廢汽車資源化、鋁再生、動力電池再生利用研發(fā)中心和配套產(chǎn)業(yè)鏈。項(xiàng)目全建成達(dá)產(chǎn)后，平均每年可減少190萬噸碳排放。為了更好地實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，作為物料搬運(yùn)和入料的重要環(huán)節(jié)，利勃海爾輪式液壓抓鋼機(jī)積極加入此項(xiàng)項(xiàng)目中，將在生產(chǎn)線中穩(wěn)定發(fā)揮 “轉(zhuǎn)運(yùn)”和“投喂”的重要作用。全球頂尖客戶的共同選擇——利勃海爾德國利勃海爾公司1949年建立至今70多年，集團(tuán)2021年全球銷售額超過115億歐

    標(biāo)簽：利勃海爾
  • 三一重裝委任周萬春擔(dān)任公司首席執(zhí)行官

    4月27日消息，三一重裝已于4月26日委任周萬春為首席執(zhí)行官及公司全資附屬三一重型裝備公司的總經(jīng)理。 　三一重裝發(fā)布公告稱，周萬春已于4月26日獲委任為首席執(zhí)行官及公司全資附屬三一重型裝備公司的總經(jīng)理。周萬春與公司已訂立服務(wù)協(xié)議，據(jù)此，彼將享有固定年薪50萬元另加由董事會根據(jù)其表現(xiàn)厘定的酌情花紅。服務(wù)協(xié)議并無訂明任何固定服務(wù)年期，并可根據(jù)協(xié)議條款予以終止。

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  • 東南造船建造的1100TEU集裝箱船（MW460-1）順利上船臺

    6月28日下午，東南造船建造的1100TEU集裝箱船（MW460-1）順利上船臺。 該船總長147.9米，型寬23.25米，設(shè)計(jì)吃水7.3米，結(jié)構(gòu)吃水8.5米，為遠(yuǎn)洋航行、單作用柴油機(jī)驅(qū)動集裝箱船，適用于裝干貨集裝箱和冷箱。

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  • 福田雷薩攪拌車買5送1！福田雷薩購車季開始啦

    福田雷薩買5送1年中購車活動全面開啟優(yōu)惠何止618嗨購持續(xù)一整夏！讓你花一樣的錢攪拌車、抑塵車統(tǒng)統(tǒng)開回家！超多福利，超低折扣！下滑了解詳情LOXA超級重機(jī)五送一優(yōu)惠政策采購5臺福田雷薩攪拌車贈送福田普羅科4方多功能抑塵車1臺（市場售價(jià)11.4萬）狂歡時(shí)間2022年6月1日-8月31日*注：享受以上政策以經(jīng)銷商當(dāng)日最新合同價(jià)格為準(zhǔn)活動期外訂單不享受此政策最終解釋權(quán)歸福田雷薩重機(jī)所有福田雷薩行星攪拌車福田雷薩攪拌車用技術(shù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值以福田雷薩行星攪拌車為例產(chǎn)品具有心、力、油優(yōu)勢用可靠的品質(zhì)贏得市場肯定福田雷薩行星版黑科技定義輕量化技術(shù)●車身模塊降重80KG搭載蟻象技術(shù)，車身采用全新工程版造型，重量更輕，強(qiáng)度更大?！駝恿δK降重100KG定制化發(fā)動機(jī)，同排量選取黃金功率，自重更輕的發(fā)動機(jī)。●底盤模塊降重600KG新材料殼體變速箱、高強(qiáng)鋼橋殼、700L高強(qiáng)鋼輕量化車架、鋁合金輪轂、真空胎?！裆涎b模塊降重900KG鋁合金殼體泵馬達(dá)、減速機(jī)，高強(qiáng)耐磨鋼輕量化罐體，新材質(zhì)油箱、水箱、后橋擋泥板。心-輕量化高承載自重合規(guī)放心運(yùn)營●輕量技術(shù)整車采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，定義輕量化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。●高強(qiáng)材料罐體和葉片多用3年，行業(yè)內(nèi)第一個(gè)使用T980CGJ高強(qiáng)鋼，具有高耐磨、抗變形的優(yōu)勢?！癜踩\(yùn)營年均單車少支出約8000元，行星整車輕，容積利用率高，重心低，同時(shí)安全配置加持，為社會及家庭增益。油-多多賺-同比友商油4-6%●場景定制化整車&動力鏈基于場景工況，定制化標(biāo)定優(yōu)化油耗?！穸喽噘嵃俟锞C合油耗較友商低4升，一年行駛4萬公里，節(jié)燃油費(fèi)1.35萬?！駨?qiáng)勁動力采用610公斤自重玉柴K08發(fā)動機(jī)，王牌動力，油耗更低，多拉多賺。力-靈活轉(zhuǎn)向-輕松穿梭工地更力●駕駛舒適匹

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  • 拼技能展風(fēng)采 | 林德助力凱愛瑞食品（南通）有限公司第五屆叉車比賽

    6月27日，林德（）叉車有限公司南通分公司積極支持凱愛瑞食品（南通）有限公司第五屆叉車比賽火熱舉辦。經(jīng)過選拔賽、預(yù)賽的激烈比拼，共15位選手從50名參賽人員中脫穎而出進(jìn)入總決賽，開展一場激烈精彩的技能較量。一場技藝切磋的視覺盛宴，在裁判的一聲令下，正式開啟！參賽選手們需要駕駛叉車完成四個(gè)規(guī)定項(xiàng)目，追逐出最后的優(yōu)勝者。比賽現(xiàn)場，參賽選手們各個(gè)摩拳擦掌、活力全開。在平穩(wěn)叉取托盤、S彎繞樁駕駛、托盤定點(diǎn)存放等項(xiàng)目中，選手們憑借扎實(shí)的技術(shù)本領(lǐng)和林德叉車精準(zhǔn)操控，熟練地進(jìn)行前進(jìn)、倒車、轉(zhuǎn)彎等一個(gè)個(gè)難度動作，行云流水般的完成賽事任務(wù)。此次大賽所用叉車均為林德電動平衡重叉車，林德叉車操作便捷，穩(wěn)定性好，能夠輕松助力選手在最短的時(shí)間內(nèi)完成實(shí)戰(zhàn)操控和技能比拼。在熱烈的陽光下，選手同臺競技揮灑汗水，眼觀六路耳聽八方，聚精會神地對待每一個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真完成每一項(xiàng)考核，選手們賽場比拼的身影，也是日常忙碌工作的縮影。叉車作為工業(yè)車輛，對提高工作效率和減輕工人的勞動強(qiáng)度有著不可取代的作用。以比賽促學(xué)，展現(xiàn)當(dāng)代物流人風(fēng)采。林德一直以來關(guān)注客戶提高安全規(guī)范意識，積極推進(jìn)叉車操作使用規(guī)范，助力提升叉車司機(jī)的駕駛技能，為客戶廠內(nèi)物流安全、高效運(yùn)營提供全面保障。

    標(biāo)簽：林德
  • 三一重工：十億里程碑，邁向新未來，山東海灣“十億訂單”圓滿交付

    11月3日，山東淄博，三一重工與山東海灣吊裝工程股份有限公司圓滿完成“十億訂單”交付。山東海灣吊裝工程股份有限公司董事長于利民先生、海灣大型設(shè)備吊裝有限公司總經(jīng)理于超，三一重起事業(yè)董事長袁躍、浙江三一裝備有限公司總經(jīng)理謝濤等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。山東海灣吊裝工程股份有限公司是吊裝行業(yè)最大的上市企業(yè)，專精大型及異型設(shè)備一體化吊裝的整體解決方案，在吊裝技術(shù)、起重設(shè)備規(guī)模、工程業(yè)績等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，參與福清華龍一號核電站、海南文昌火箭發(fā)射中心、連云港盛虹煉化等多項(xiàng)重大項(xiàng)目，累計(jì)完成大型吊裝工程上千項(xiàng)。“十億訂單”涵蓋多臺千噸級及以上的履帶起重機(jī)，其中包括2臺先后兩次創(chuàng)造世界最大噸位紀(jì)錄的“全球第一吊”：4000噸和4500噸履帶起重機(jī)，自交付以來，一直活躍在石化、風(fēng)電、交通等基建領(lǐng)域?！?SCC98000TM裕龍島煉化一體化項(xiàng)目▲SCC40000A山東魯清石化一體化項(xiàng)目▲SCC20000A濰坊火車站改造項(xiàng)目于利民表示：“經(jīng)過多年的發(fā)展，山東海灣已經(jīng)成為了國內(nèi)較大的吊裝施工企業(yè)之一。這上離不開三一強(qiáng)大的設(shè)備支持和服務(wù)保障。下階段，希望雙方能充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，拓寬合作領(lǐng)域，提升合作水平，更加深入地參與到國內(nèi)外重大項(xiàng)目中。”多年來，三一重工和山東海灣吊裝工程股份有限公司攜手并進(jìn)，不斷推動行業(yè)進(jìn)步。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背后，是兩家企業(yè)追求目標(biāo)的高度一致。袁躍表示：“山東海灣是三一的老朋友，我們攜手創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的行業(yè)佳話。此次十億訂單的交付是一個(gè)新的開始，未來，三一也愿意進(jìn)一步發(fā)揮裝備制造優(yōu)勢，和山東海灣這樣的吊裝企業(yè)共同探索多種形式的合作模式，實(shí)現(xiàn)合作共贏，共同發(fā)展。”

    標(biāo)簽：三一重工
  • 利勃海爾RL全系列海洋平臺吊將搭載于海底氣田的液化天然氣船（FLNG)

    油氣行業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型。海底氣田天然氣資源的有助于滿足日益增長的全球天然氣需求。隨著天然氣開采、液化和儲存的浮式設(shè)施的，對緊湊型起重機(jī)的需求也在增加。自2012年以來，惠生已成為浮式天然氣應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。作為天然氣貨幣化的領(lǐng)導(dǎo)者，制造商惠生已決定購買五臺新的RL系列起重機(jī)。該投資是自2023年初開始的天然氣液化廠(FLNG)的一分。這是該公司迄今為止建造的最大的FLNG工廠，由意大利能源公司埃尼(Eni)委托建造。RL系列的所有起重機(jī)都將支持FLNG裝置的維護(hù)和供應(yīng)工作。這艘380米長，60米寬的船將停泊在剛果海岸40米水深的地方。利勃海爾通用型海上起重機(jī)全球應(yīng)用經(jīng)理Stefan Schneider表示：“我們用整個(gè)RL系列說服了惠生，這既是一個(gè)成功，也是利勃海爾繼續(xù)根據(jù)市場和客戶需求調(diào)整海上產(chǎn)品組合的動力。與利勃海爾（）公司的合同和服務(wù)合作伙伴的合作是最終敲定合同的一個(gè)特別重要的因素。他們將在FLNG期間支持這一進(jìn)程。在投入使用后，負(fù)責(zé)剛果的當(dāng)?shù)剞k事處將接管。”優(yōu)化設(shè)計(jì)使起重機(jī)控制可靠靈活利勃海爾RL系列起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量優(yōu)化，由于經(jīng)過深思熟慮的設(shè)計(jì)，即使在空間有限的情況下，也可以以最佳方式使用。這可以通過優(yōu)化的整體高度、較小的尾回轉(zhuǎn)半徑以及沒有機(jī)房來說明。起重機(jī)也為操作員提供了優(yōu)勢。重新設(shè)計(jì)的7立方米的大駕駛室符合人體工程學(xué)，確保低疲勞工作。其現(xiàn)代化的設(shè)備具有良好的周圍能見度，新的駕駛員座椅與新的操作理念相結(jié)合，包括新的控制系統(tǒng)和改進(jìn)的空調(diào)，確保起重機(jī)的安全操作。“為FLNG配備RL系列可以創(chuàng)造整體價(jià)值。的安全標(biāo)準(zhǔn)和最先進(jìn)的工作條件使工作能力得到提高。對于我們來說，與利勃海爾的合作意味著我們身邊有一個(gè)全球

    標(biāo)簽：利勃海爾
  • 中鐵電氣化集團(tuán)有限公司第三工程有限公司新建印尼雅萬高鐵項(xiàng)目隧道照明燈具二次采購競爭性談判公告

    中鐵電氣化集團(tuán)有限公司第三工程有限公司新建印尼雅萬高鐵項(xiàng)目隧道照明燈具二次采購競爭性談判公告（談判編號：EEBSGSYW-02）1．采購條件本項(xiàng)目新建印尼雅萬高鐵，項(xiàng)目業(yè)主為中印尼合資公司（以下簡稱KCIC），資金已落實(shí)，采購人為中鐵電氣化集團(tuán)第三工程有限公司印尼雅萬高鐵項(xiàng)目。本項(xiàng)目YWGTZA-01（隧道照明燈具）第一次公開談判后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行二次談判。2．項(xiàng)目概況與采購內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：新建印度尼西亞雅加達(dá)至萬隆高速鐵路Halim至TegalLuar段，正線長142.3km。新建哈利姆(Halim)、加拉璜(Karawang)、瓦里尼(Walini)、德卡魯爾(TegalLuar)4座車站。新建動車走行線2.015km，德卡魯爾(TegalLuar)動車段1處。1.2正線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級:高速鐵路(2)正線數(shù)目:雙線(3)設(shè)計(jì)(運(yùn)營)速度:350km/h，結(jié)合VS曲線確定分區(qū)段速度目標(biāo)值。(4)最大坡度:30%。(5)牽引種類:電力(6)列車類型:動車組(7)到發(fā)線有效長度:650m(8)列車運(yùn)行控制方式:CTCS-3(9)行車指揮方式:調(diào)度集中(10)行車方向:右側(cè)行車(11)間隔:初、近、遠(yuǎn)期分別為5min、4min、3min。2.2采購內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司第三工程有限公司新建印尼雅萬高鐵項(xiàng)目隧道照明燈具二次采購競爭性談判包件一覽表》。3．供應(yīng)商資格要求3.1本次采購要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下：3.1.1基本要求：在境內(nèi)依法注冊、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求：談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行政許可證書；如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄》范圍內(nèi)的，須提供中鐵檢驗(yàn)認(rèn)

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  • 斗山（山東）黃金版裝載機(jī)面世行業(yè)又添新軍

    2010年10月28日，斗山工程機(jī)械（山東）有限公司DL503/DL303GOLD（黃金版）裝載機(jī)新品上市發(fā)布會在斗山裝載機(jī)工廠隆重舉行。煙臺市牟平區(qū)區(qū)長李愛杰、牟平經(jīng)濟(jì)區(qū)管委王守江、斗山集團(tuán)區(qū)域總裁金東哲、斗山工程機(jī)械（山東）有限公司總經(jīng)理康又珪、斗山工程機(jī)械（）有限公司總經(jīng)理丁海益等重要領(lǐng)導(dǎo)，以及斗山各代理商、優(yōu)秀配套企業(yè)代表和客戶共計(jì)350多人共同見證了這一激動人心的時(shí)刻?！　∠挛?時(shí)，伴隨著轟鳴，陣陣掌聲，斗山DL503/DL303GOLD（黃金版）裝載機(jī)揭開了神秘的面紗。DL503/DL303GOLD（黃金版）是斗山裝載機(jī)在深入客戶，了解客戶需求之后，針對不同客戶的需求出的又一得力新品。DL503/DL303GOLD（黃金版）導(dǎo)入了韓國本的高新技術(shù)，同時(shí)韓國本的核心技術(shù)人員也親自參與了設(shè)計(jì)研發(fā)，是對2010年6月份上市的DL505/305高級型裝載機(jī)的升級創(chuàng)新。DL503/DL303GOLD（黃金版）秉承了高可靠性，高舒適度，高效率，低噪音，低油溫，低油耗的“3高3低”的核心優(yōu)勢，在綠色環(huán)保、節(jié)能減排方面更上一層，達(dá)到了新的標(biāo)準(zhǔn)。滿足國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，低轉(zhuǎn)速、綠色發(fā)動機(jī)，使得DL503/DL303GOLD（黃金版）裝載機(jī)低能耗得到了明顯改善。超豪華駕駛室，并標(biāo)配MP3收放機(jī)，USB數(shù)據(jù)接口，更具人性化和時(shí)代感，以及新型優(yōu)化工作裝置不僅增強(qiáng)了裝載機(jī)的使用穩(wěn)定性，同時(shí)大大提高了裝載機(jī)本身的工作效率。發(fā)明專利散熱器以及DL503GOLD新型實(shí)心多路閥、易損位的鋼套在提高整機(jī)可靠性上效果顯著，新增加的側(cè)窗使得發(fā)動機(jī)日常保養(yǎng)更加方便。　　在發(fā)布會上，斗山工程機(jī)械(山東)有限公司總經(jīng)理康又珪先生介紹說，DL503/DL303GOLD（黃金版）是匯集了25年以來斗山設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的裝載機(jī)產(chǎn)品，與其他任何裝備相比，DL503/DL303GOLD（黃金版）在作業(yè)性能和燃油消耗方面都得

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  • 18項(xiàng)最新冶金設(shè)備行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    據(jù)來自工業(yè)和信息化的消息顯示，工信最新發(fā)布了一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中冶金設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)18項(xiàng)?！　≡谶@18項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)中，JB/T12468-2015《三輥連續(xù)軋管機(jī)組》、JB/T12467-2015《三輥斜軋管機(jī)組》、JB/T12469-2015《周期式熱軋管機(jī)組》、JB/T12470-2015《臥式雙動黑色金屬擠壓機(jī)》、JB/T12473-2015《連軋管機(jī)用鼓形齒式萬向聯(lián)軸器》、JB/T12474.8~11-2015《焦?fàn)t機(jī)械第8~11分》等9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)由太重負(fù)責(zé)起草，JB/T12474.1~7-2015《焦?fàn)t機(jī)械第1~7分》等7項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)太重為第二起草單位。以上標(biāo)準(zhǔn)從2016年3月起開始實(shí)施。這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定再一次顯示出太重集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和在國內(nèi)冶金行業(yè)的龍頭地位。

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  • 金融危機(jī)對幾個(gè)主要機(jī)床生產(chǎn)國（地區(qū)）的影響

    由美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融危機(jī)正不斷向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延。自2008年下半年起，各國和地區(qū)的機(jī)床工具產(chǎn)業(yè)都在不同程度上受到金融危機(jī)的沖擊，幾個(gè)主要機(jī)床生產(chǎn)國和地區(qū)受到的損失尤為嚴(yán)重。對2009年上半年分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析，直觀反映出金融危機(jī)對全球機(jī)床工具行業(yè)的影響。 　　日本機(jī)床產(chǎn)業(yè)2009年第一季度在手訂單下降84.6%,內(nèi)需和出口雙雙下降。影響到其銷售額同比下降46.2%.　　美國機(jī)床訂單從2008年11月開始下滑，2009年4月新接訂單僅9704萬美元，比2009年3月減少42%,比2008年4月減少78%.2009年1~4月訂單金額同比減少71%.　　VDMA已將全年機(jī)床訂單趨勢預(yù)測從之前的下跌7%修正至下跌10%~20%. 第一季度，德國機(jī)床總訂單量同比下降70%.　　與2008年同期相比，2009年前4月，臺灣機(jī)床出口額下降51.9%,進(jìn)口額下降84.6%.2009年1~4月，臺灣機(jī)床總出口值較2008年同期負(fù)增長51.9%,出口大幅減少。

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