新基建“吊裝先鋒” 徐工XGTC80強勢登場！

開啟新征程 | 柳工全球首臺350馬力混動無極變速拖拉機下線！

9月28日，柳工全球首臺350馬力混動無級變速拖拉機下線儀式在柳工農(nóng)機公司舉行。廣西壯族農(nóng)業(yè)機械化服務中心副范軍燦，廣西玉柴機器股份有限公司高級裁譚貴榮，方盛車橋（柳州）有限公司總經(jīng)理胡萬良，廣西柳工機械股份有限公司委、董事長兼首席執(zhí)行官曾光安，高級裁黃祥全、羅國兵，總工程師、全球研發(fā)中心林明智，廣西柳工農(nóng)業(yè)機械股份有限公司總經(jīng)理蔣仁科等領導出席儀式。今日下線的柳工全球首臺350馬力混動無級變速拖拉機，應用油電混合動力，采用全架式車身結構、獨立雙電機無級變速底盤、全電控提升、自動導航系統(tǒng)、智能散熱、能源智慧管理系統(tǒng)，適用于國內(nèi)外重載極限工況，是柳工面向高端市場打造的產(chǎn)品。范軍燦在致辭中表示，柳工全球首臺350馬力混動無級變速拖拉機的成功研發(fā)，標志著我國拖拉機行業(yè)在300馬力以上大馬力混合動力技術和無級變速傳動技術方面取得了重大突破。農(nóng)機中心將一如既往支持柳工農(nóng)機發(fā)展，在產(chǎn)品研發(fā)、試驗鑒定、科技推廣和強農(nóng)惠農(nóng)補貼政策實施等方面持續(xù)予以支持。“柳工全球首款350馬力混動無級變速重型拖拉機的下線，將開啟柳工大馬力拖拉機研發(fā)生產(chǎn)的新征程。”曾光安表示，該款設備充分融合了工程機械成熟可靠技術，其重型拖拉機傳動、結構、液壓、電控等關鍵零件及核心技術由柳工創(chuàng)新研發(fā)，符合全球高端市場的需求。作為長期與柳工合作的供應商代表，譚貴榮對柳工全球首臺350馬力混動無級變速拖拉機下線表示祝賀，“柳工混合動力無級變速拖拉機商業(yè)化的研發(fā)與應用，打破了國外對無級變速技術的長期壟斷，是大型農(nóng)業(yè)裝備的又一突破。”“我們將不斷與柳工深化溝通交流及多維度合作，共同破解關鍵和核心技術難題，以更優(yōu)

第87次國際標準化組織（ISO）理事會會議在瑞士

2010年3月17日-19日，質檢總組成員、標準委紀正昆赴瑞士參加了第87次國際標準化組織(ISO)理事會會議，并于會后赴加拿大與加拿大標準理事會(SCC)續(xù)簽了《標準化管理與加拿大標準理事會合作協(xié)議》。第87次ISO理事會會議討論了包括ISO、規(guī)章制度、政策工作報告和財政問題等四個方面的內(nèi)容。紀正昆還利用會議間隙與其他理事會成員代表進行深入交流，落實了多項合作事項。紀正昆和加拿大標準理事會執(zhí)行董事約翰?沃爾特先生于3月22日進行了雙邊會談。雙方交流了兩國標準化工作情況，就國際標準化活動的相互支持交換了意見。紀正昆和約翰?沃爾特先生出席了簽字儀式并代表雙方在協(xié)議上簽字。合作協(xié)議的續(xù)簽標志著中加在更高的水平上進行新一輪標準化合作，為雙方繼續(xù)在共同感興趣的國際標準領域積極開展實質性合作提供了基礎，將為促進中加雙邊貿(mào)易，減少貿(mào)易摩擦等方面發(fā)揮重要的作用。2010年3月17日-19日，質檢總組成員、標準委紀正昆赴瑞士參加了第87次國際標準化組織(ISO)理事會會議，并于會后赴加拿大與加拿大標準理事會(SCC)續(xù)簽了《標準化管理與加拿大標準理事會合作協(xié)議》。

三一起重機：臂尖吊重1.5t，獨立高度51.5m，SFT125C2(T6515-8)上下兼顧真硬派！

分地區(qū)施工對塔吊設備提出了更嚴格的要求，一方面要求臂尖吊重≥1.5t，另一方面要求獨立高度≥51m。為了同時“上下兼顧”，三一塔機推出SFT125C2(T6515-8)平頭機型，助力吊裝用戶在激烈的競爭中突出重圍。

徐工履帶起重機吊裝大師零距離||江蘇鑫鵬崔志成

他們把自己的美好年華掛在了吊車上他們?yōu)樽鎳暙I著重要力量他們就是走南闖北的吊車司機履行·家“吊裝大師零距離“系列專訪向每一位吊裝人致敬感謝他們的辛苦堅守崔志成(吊裝大師50強)崔師傅是鹽城人，來自江蘇鑫鵬電力工程有限公司。自從2001年成為吊車司機，他一直保持著“0事故”記錄，安全工作時長達21年，“吊裝大師”的稱號實至名歸。這次我們的吊裝大師采訪活動有幸邀請到了崔師傅。Q還記得是怎么成為履帶吊司機的嗎？2001年我入行的時候，當?shù)踯囁緳C的人還很少，當初也是機緣巧合吧，進單位當學徒開塔吊，后來因為單位要求，我又學了汽車吊和履帶吊，這才成為一名履帶起重機司機，連云港核電站就是我的職業(yè)生涯第一站。Q您開過的第一臺徐工履帶吊是？我開的第一臺徐工車是50噸，那個時候我剛入行，現(xiàn)在我開的是徐工1250噸，我?guī)У耐降芤呀?jīng)有幾十個了。Q和大家簡單分享一下您的吊裝經(jīng)歷、心得吧從業(yè)的二十多年里，國內(nèi)各個我基本都跑過了，風電、石化我都干過。不管吊什么、不管吊的東西大小，都要注意安全。我感覺吊大件的話更平穩(wěn)、更一點，晃動性比較小，反而是輕的小件不，你想一個鉤頭都十幾噸，吊輕的東西“頭重腳輕”肯定不穩(wěn)，所以你吊的東西越輕，越能顯示出你是一個大師，越能顯示出吊車的“微動”性能好。Q什么樣的項目吊裝難度比較大？有時候干風電，場地、環(huán)境比較小，組車比較困難，車開到現(xiàn)場要接100米的桿，可是前面的路只有60米了，就要用輔助吊車來“空中接桿”，這個難度是最大的。還有一種比較難的就是“盲吊”，用塔況吊的東西比較輕、半徑比較遠、吊得比較深。吊的時候你看不見怎么辦？只能靠對講機，對講機里讓你往那里一點你就往那里

四川最近出海貨運通道提速 敘畢鐵路四川段完成鋪架

11月27日，敘永至畢節(jié)鐵路川滇交界處清水河2號大橋最后一片梁體成功架設，標志著敘畢鐵路四川段鋪架工程完成，西陸海新通道西線通路提速。敘畢鐵路(川滇段)由蜀道集團旗下蜀道鐵路投資集團敘鎮(zhèn)鐵路公司管理，鋪架工程由中鐵十九集團承建。四川段涉及瀘州市敘永縣和宜賓市興文縣，線路北起既有納溪至敘永鐵路龍鳳站，向南止于川滇交界長嶺隧道進口，全長約54公里，設敘永北、金鵝池等車站5個，正線鋪軌50.6公里。截至目前，敘畢鐵路(川滇段)土石方工程完成設計總量的100%，橋梁工程完成99%，55座隧道已全貫通，全線90個“四電”房屋工程已啟動。敘畢鐵路(川滇段)是西陸海新通道的西線通路暢通工程，是四川乃至西南地區(qū)至北灣出海口的最近貨運通道，正線長度約152公里，為客貨共線電氣化單線鐵路，全線預計2023年建成通車。(徐也晴 四川日報全媒體記者王眉靈)

牛津儀器直讀光譜儀(OES)系列產(chǎn)品已投放市場

牛津儀器工業(yè)分析，作為國際領先的Arc/Spark直讀光譜儀生產(chǎn)商和供應商，一直致力于提供金屬分析的解決方案。現(xiàn)在我們非常高興地宣布，牛津儀器的直讀光譜儀產(chǎn)品系列將更加完善。　　牛津儀器于近期收購了WAS AG公司，這是一家領先的德國Arc/Spark直讀光譜儀制造商和全球供應商。這次成功收購，擴大了牛津儀器工業(yè)分析直讀光譜儀的產(chǎn)品范圍。牛津儀器工業(yè)分析Bradley Boyer評論到：“這次收購是牛津儀器公司發(fā)展策略的一分，牛津儀器在為我們的客戶提供更完善解決方案的同時也可以在不久的將來大幅提高公司在全球直讀光譜市場的份額?！薄　AS公司在便攜及臺式直讀光譜儀的研發(fā)、銷售和服務中所積累的技術和經(jīng)驗，將對牛津儀器充實并提高現(xiàn)有的直讀光譜產(chǎn)品線大有幫助?！　≈弊x光譜適用于大多數(shù)金屬產(chǎn)品中的元素分析，包括所有金屬中的主要元素如碳、硫、磷和氮。鑒定機關可使用直讀光譜檢測石化管道和核電廠使用的合金是否符合要求，因為這對生產(chǎn)安全來說是至關重要的。航空航天、石油提煉和金屬預制件制造行業(yè)的客戶可運用直讀光譜來檢測他們使用的合金是否達到相關的標準。金屬鑄造廠和金屬回收機構希望運用高性價比的分析設備來更好地提高生產(chǎn)效率，我們豐富的產(chǎn)品類別可以確保滿足他們的需求?！　∨＝騼x器經(jīng)過完善后的直讀光譜儀產(chǎn)品系列包括：　　ARC-MET8000：便攜式直讀光譜儀。適用于大分金屬分析（如低含量碳），攜帶方便、檢測精確；10米長電纜連接主機和探頭；通過探頭即可完整顯示分析結果，方便易用；是合金分類和鑒定的最佳選擇?！　MI-MASTER PRO：便攜式直讀光譜儀。金屬分析快速可靠，移動式設計，電池供電；分析碳、磷和硫；可以在金屬加工同時進行性能分析?！　MI-MASTER SORT：便攜式直讀光譜

海外客戶故事 | 兩臺利勃海爾R 9200交付于印度最大規(guī)模鐵礦

近日兩臺嶄新的利勃海爾礦用挖掘機R 9200進駐印度多尼馬拉萊鐵礦，助力礦山提升產(chǎn)能。印度礦業(yè)公司是印度最大的鐵礦生產(chǎn)公司，每年鐵礦石產(chǎn)量達到5百萬噸，多尼馬拉萊鐵礦是印度最著名且產(chǎn)能最大的鐵礦之一，其礦產(chǎn)能就占到其總產(chǎn)能的20%。多尼馬拉萊鐵礦儲量約1.49億噸，可以開采20~25年。在經(jīng)歷了兩年多的暫停生產(chǎn)后，位于印度南卡納塔克邦的多尼馬拉萊鐵礦，于2021年重新開始礦山開采工作。為了加快彌補這兩年的損失，提升礦山開采效率迫在眉睫。經(jīng)過綜合考量之后，礦別新進了兩臺利勃海爾正鏟礦用挖掘機R 9200，在200噸級別挖掘機中，R 9200的鏟斗斗容最大，標配斗容就達到了12.5立方，提高礦山開采效率。值得一體的是，考慮到多尼馬拉萊鐵礦現(xiàn)場礦石密度和鏟斗耐久性，新交付的兩臺R 9200特別定制裝備了9立方的超強耐磨斗。加上利勃海爾R 9200的高可靠性和易于維修保養(yǎng)的特性，同時，與其它同級別產(chǎn)品相比又有極高的燃油經(jīng)濟性，并能輕松實現(xiàn)超高的出勤率實現(xiàn)超長的作業(yè)時間，在提高礦山開采效率方面如虎添翼。展望市場隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)對煤炭，鐵礦石等能源物資需求逐年遞增，礦山開采投資逐年加大，設備大型化和智能化已經(jīng)越來越提上議事日程。利勃海爾的大型礦用挖掘機在國內(nèi)市場需求也在不斷加大，從每年一兩臺到現(xiàn)在每年需求達到五十臺左右。根據(jù)各地礦山的實際情況和具體需求，用戶在采購利勃海爾礦用挖掘機設備時幾乎可以定制。R 9200適應性廣，可以匹配60噸到150噸自卸卡車，可以選擇采用柴油機或者電機作為主要驅動動力，也可以選擇反鏟或者正鏟的工作裝置，當然更加特殊的加長臂，甚至港口疏浚配置都可以有。高效、可靠、節(jié)能環(huán)保這重要概念，也是利勃海爾一貫的設計理念，皆為滿足客戶

（長沙）國際工程機械配套件博覽會背景資料

是世界工程機械生產(chǎn)大國和主要市場之一，年銷售額位居世界第三，主要產(chǎn)品年產(chǎn)量位居世界第二，“十一五”時期，工程機械行業(yè)規(guī)?？偭恳衍S居世界首位，在全球同行業(yè)中占有舉足輕重的位置。但與之極不相適應的是，我國工程機械關鍵零件長期依賴進口，一方面不利于產(chǎn)業(yè)安全，另一方面也限制了國內(nèi)諸多主機企業(yè)的發(fā)展，一旦市場競爭發(fā)生重大變化，國外供貨方“卡脖子”，企業(yè)生產(chǎn)就會受到很大影響，嚴重威脅到我國的安全。長沙工程機械產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近十幾年的高速發(fā)展，成為發(fā)展速度最快，產(chǎn)業(yè)價值鏈最長，拉動經(jīng)濟發(fā)展最明顯的支柱產(chǎn)業(yè)，形成了以中聯(lián)重科、三一重工、山河智能等企業(yè)為核心的產(chǎn)業(yè)集群，生產(chǎn)出12大類、100多個小類、400多種規(guī)格型號的工程機械產(chǎn)品，占全國工程機械品種的70%，其中混凝土機械、環(huán)衛(wèi)車、挖掘機和樁工機等諸多產(chǎn)品產(chǎn)銷量穩(wěn)居全國第一。工程機械行業(yè)2009年銷售收入超過百億的制造商只有4家，長沙就占了兩家（中聯(lián)、三一），已經(jīng)成為工程機械最大的研發(fā)、制造和出口基地。在去年11月23日舉行的上海寶馬展會上，長沙市莊嚴宣告2011年長沙工程機械產(chǎn)值已過千億。但長沙工程機械產(chǎn)業(yè)表面風光的后面，潛伏著產(chǎn)業(yè)“空心化”的巨大危機，一個明顯不足就是配套件產(chǎn)業(yè)嚴重滯后發(fā)育不良，產(chǎn)業(yè)鏈條拉得不緊，缺環(huán)現(xiàn)象嚴重。目前，中聯(lián)、三一、山河等三家工程機械主機企業(yè)拉動的上下游產(chǎn)業(yè)鏈多達16個，但主機企業(yè)所需的70%的外購件和外協(xié)件不在湖南生產(chǎn)，物流成本過高。柴油發(fā)動機、變速器、車用空調、專用汽車底盤、高強度鋼材、特種焊條焊絲、電機、耐磨材料等幾乎全依賴外乃至國外供貨，僅三一和中聯(lián)每年外購汽車底盤的金額就超過10億元

小型工程機械市場趨勢探究(上)

編者按：作為工程基礎市場的一分，小型工程機械一直以來都是處于被忽視的一分，不管是生產(chǎn)商、代理商還是經(jīng)銷商抑或是購買者，小型工程機械通常都不是他們考慮的重點。業(yè)內(nèi)普遍認為小型工程機械的市場很小，沒有拓展的必要，于是也很少在這個市場上下功夫。但近些年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和新農(nóng)村的逐步推進，小型工程機械市場已經(jīng)逐漸活躍起來并展現(xiàn)出了勃勃的生機，利用它們體積小、易運輸、使用、維修都很方便的特點，很多小型工程機械在施工中已經(jīng)開始發(fā)揮其獨特的作用并在某些領域漸漸取代了大型的工程機械產(chǎn)品。本文擬從對我國小型工程機械市場的分析中使業(yè)內(nèi)人士對其能有充分的了解并有所啟發(fā)。 　　一、市場現(xiàn)狀 　　自上個世紀九十年代以來，伴隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，的工程機械行業(yè)也步入了快速發(fā)展期。而近幾年來，小型工程機械作為后起之秀，在施工中，開始分取代大中型機械的位置，受到用戶的普遍歡迎，同時，小型工程機械的發(fā)展也是國情的體現(xiàn)。這一點，從近幾年工程機械市場的發(fā)展趨勢中也可見一斑。是一個農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)民占全國總人口的大多數(shù)，農(nóng)村的發(fā)展是關系到經(jīng)濟發(fā)展大的重中之重，尤其是近幾年來，把經(jīng)濟發(fā)展的重心從城市開始向農(nóng)村逐步傾斜，新農(nóng)村更是把它提升到了一個新臺階。 　　　　　　2007年是工程機械行業(yè)持續(xù)數(shù)年高速增長態(tài)勢開始回落的一年，但是，這一年，一直被忽視的小型工程機械卻在全線飄紅，步入快速增長期。很多飽受宏觀調控和原材料漲價之苦的制造商，尤其是中小企業(yè)競相涌入，期望小型工程機械能夠成為新的利潤增長點。去年十月在合肥舉行的全國農(nóng)機訂貨會上，小型工程機械成為展會的亮點，僅僅亮相的小型裝載機和

中鐵二十一臨夏工程公司舉辦“喜迎，永遠跟走，奮進新征程”暨“五四”青年節(jié)主題團日活動

為弘揚五四精神，慶祝共產(chǎn)主義青年團100，喜迎的勝利。4月30日，中鐵二十一臨夏工程公司開展了“喜迎，永遠跟走，奮進新征程”“五四”青年節(jié)主題團日活動。在主題團日活動中，全體團員學了共青團的發(fā)展，為社區(qū)困難家庭進行了愛心捐款，并前往胡廷珍烈士館及臨夏市馬家窯彩陶博物館進行參觀學。參觀后團員們一致表示，今后將沉淀歷史底蘊、發(fā)揚文化優(yōu)勢，傳承和弘揚先輩艱苦奮斗、信念堅定、英勇無畏的精神，勇做新征程道路上的先行者。隨后，全體團員青年又來到臨夏市南濱河社區(qū)困難群眾的家里，走訪慰問了空巢老人、孤兒等弱勢群體，為他們送去了關愛和溫暖，帶去了米面油、八寶粥、牛奶等慰問品，并與他們親切交談，傾聽困難群眾的心聲，詢問他們的日常生活和身體狀況。老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼，通過此次活動，各位青年干們進一步發(fā)揚了央企的責任擔當，用自己的實際行動，將愛心傳遞到社會的每個角落。（余曉萱）

中聯(lián)重科2000噸履帶吊圓滿完成昌江華龍一號3號機組非能動注水箱模塊一吊裝

2022年4月28日17時28分,中核機械工程圓滿完成海南昌江華龍一號3號機組非能動注水箱模塊一吊裝工作。非能動堆注水箱位于反應堆廠房內(nèi)結構，為全封閉式扇形結構水箱，共分為三個模塊分別吊裝就位。非能動注水箱模塊一的吊裝總重量約為122噸。此次使用中聯(lián)重科2000噸履帶式起重機進行吊裝。15時28分正式起吊，通過起升、帶載行走、回轉、變幅、落鉤等動作，歷時2小時后設備精準就位。

連續(xù)五年亮相進博會，林德大秀新科技成果

2022年11月5日至10日，第五屆國際進口博覽會（進博會）在上海盛大開幕。作為一年一度全球共享發(fā)展機遇的重要平臺、新發(fā)展格的示范窗口，林德連續(xù)五年參展亮相，與世界各國客戶和合作伙伴一起深入交流，全方位展示自動化、新能源、數(shù)字化等領域新技術、新產(chǎn)品，共同推動物流產(chǎn)業(yè)變革，為經(jīng)濟高質量發(fā)展貢獻力量。智慧物流，加速創(chuàng)新變革本屆進博會上，人潮涌動?，F(xiàn)場，林德L-MATIC搬運機器人和AMR潛伏式機器人正有條不紊地演示著自動化搬運的作業(yè)流程，全面展示了林德的智慧物流成果。林德搬運機器人憑借高精度的激光導航技術、高智能的環(huán)境感知技術，可直接對接生產(chǎn)線實現(xiàn)智能調度，自主識別，集合高效率運作、高協(xié)同對接、高柔性應用等功能于一體，滿足全天候無人化自動搬運需求。從單一場景向多場景延伸，從AGV叉車設備，到一般工業(yè)線邊倉配一體的自動化，林德通過創(chuàng)新自動化物流解決方案，全面實現(xiàn)從收貨入庫到轉運上架，線端配送到自動化立體存儲等各個環(huán)節(jié)的物料搬運，適配不同行業(yè)客戶復雜多變的物流場景需求，賦能制造企業(yè)智能發(fā)展。數(shù)字賦能，推動產(chǎn)業(yè)升級遵循數(shù)字經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展趨勢，林德依托物聯(lián)網(wǎng)、5G+ 、遠程控制、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等信息技術，陸續(xù)打造一系列數(shù)字化解決方案。新升級的Smarklink車隊管理系統(tǒng)，智能的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，創(chuàng)新的共享租賃叉車等產(chǎn)品及服務，進一步完善業(yè)務模式，用數(shù)字化的創(chuàng)新應用，打造安全智能產(chǎn)品體驗，為客戶創(chuàng)造切實價值。深度的產(chǎn)品研發(fā)布全面賦能制造企業(yè)數(shù)字化升級，以技術手段充分釋放數(shù)字生產(chǎn)力，助力實現(xiàn)客戶更高效的運營管理。能源技術，助力綠色轉型在“碳達峰、碳中和”政策推動下，叉車行業(yè)的新能源化轉變愈發(fā)明顯，林德

三一重工：PC吊裝利器！SFT200(T7016-12C1)配置超值，性能超高

江蘇康瞬達新能源科技有限公司總經(jīng)理王莉莉一行到訪大河裝備宣工公司

3月19日，江蘇康瞬達新能源科技有限公司總經(jīng)理王莉莉、市場經(jīng)理張新亭一行到大河裝備宣工公司參觀交流。公司委、執(zhí)行董事、總經(jīng)理梁國欣會見到訪團隊，就《自供能、熱解氣化垃圾改性處理固廢垃圾發(fā)電項目》成套設備加工生產(chǎn)合作進行了交流。王莉莉一行首先介紹了《自供能、熱解氣化垃圾改性處理固廢垃圾發(fā)電項目》背景以及基本情況，表示公司主要從事生活垃圾環(huán)保處理設備的生產(chǎn)、銷售，并運營固廢垃圾發(fā)電的綜合性公司，設備采用中科院石磊院士研發(fā)的固廢垃圾發(fā)電焚燒設備為核心技術，希望利用大河裝備宣工公司生產(chǎn)優(yōu)勢委托生產(chǎn)垃圾發(fā)電焚燒設備。梁國欣表示公司結構分廠現(xiàn)有卷板機等大型加工設備，曾前期承攬?zhí)其撘簤赫镜阮愃拼笮徒Y構件加工項目，現(xiàn)有生產(chǎn)和技術力量完全可承攬該項目。座談后，在公司領導梁國欣的陪同下王莉莉一行深入加工分廠、結構分廠、總裝分廠生產(chǎn)一線，實地觀摩公司結構件生產(chǎn)情況以及推土機等產(chǎn)品，并向客人介紹了公司的發(fā)展歷史、規(guī)?，F(xiàn)狀等情況。公司研究所、技術負責人陪同參加交流。

深圳市2022年第二季度新開工項目集中啟動

4月8日上午，深圳市2022年第二季度新開工項目集中啟動活動舉行，主會場設在光明區(qū)，各區(qū)和前海設視頻分會場。市長覃偉中出席活動并宣布開工。據(jù)介紹，本次集中啟動的新開工項目共200個，總投資約1624.4億元，2022年度計劃投資約330.3億元。其中，投資項目121個，總投資約218.4億元，年度計劃投資約82.9億元，占全項目年度計劃投資的25.1%；社會投資項目79個，總投資約1406億元，年度計劃投資約247.4億元，占全項目年度計劃投資的74.9%。此次新開工項目中，總投資超過50億元（含50億元）的項目5個，總投資30億元到50億元的項目8個，總投資10億元到30億元的項目25個，總投資10億元以內(nèi)的項目162個。記者注意到，此次新開工項目主要包括產(chǎn)業(yè)領域項目、基礎設施項目、社會民生項目以及項目，比如高端鋰離子電池負極材料產(chǎn)業(yè)化項目、哈爾濱工業(yè)大學（深圳）重點實驗室集群、東電廠二期、深星辰光明保障性項目、湖貝統(tǒng)籌片區(qū)城市更新單元（A9地塊）、深圳市文化館新館以及海南航空深圳基地項目等。這是深圳落實和有關決策署的具體舉措，這些項目的開工，將有力發(fā)揮有效投資的穩(wěn)增長作用。接下來，深圳將統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，按照“保投產(chǎn)、保續(xù)建、促新開、增固投”的方針，推動項目形成“投產(chǎn)一批、續(xù)建一批、新開一批、儲備一批”的良好面，確保高質量完成全年投資目標任務，為深圳經(jīng)濟社會高質量發(fā)展提供強力支撐。(本文來自深圳特區(qū)報)

(備件）面向未來的洋馬

(備件）面向未來的洋馬

成都至眉山市域（郊）鐵路初步設計通過評審，9月底將開工

成都軌道集團消息：9月4日，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程初步設計評審會于近日，由發(fā)展委邀請的10余位專家對初步設計相關文件進行了評審。據(jù)介紹，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程是2021年12月發(fā)展委批復的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》項目。建成后，將強化成都作為中心城市的輻射帶動作用，發(fā)揮德陽、眉山、資陽比較優(yōu)勢，增強周邊城市、縣城及重點鎮(zhèn)支撐作用，是構建極核引領、軸帶串聯(lián)、多點支撐的網(wǎng)絡化都市圈空間發(fā)展格的重要組成分。線路全長約59公里，其中成都范圍內(nèi)長度約19公里，眉山范圍內(nèi)長度約40公里；全線共設13座車站，其中高架站8座，地下站5座。設高崩村車輛基地1座；眉山北停車場1座、主變電所2座、控制中心1座。評審現(xiàn)場，與會專家聽取勘察設計單位的匯報和與會單位的意見，認真審閱初步設計文件及其相關支撐性文件和材料，并進行深入交流和討論。會議認為本項目初步設計文件內(nèi)容全面，數(shù)據(jù)翔實，原則通過本次評審。本次評審的順利通過，為項目開工奠定了堅實的基礎，對推動成德眉資同城化發(fā)展，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈具有重要意義。下一步，成都軌道集團將繼續(xù)認真貫徹落實、市關于成德眉資同城化工作指示精神，全力推進成眉線開工前各項前期工作，確保項目按照既定目標節(jié)點開工，為成德眉資同城化發(fā)展、成都都市圈貢獻更大軌道力量。（完）另據(jù)四川公共資源交易信息網(wǎng)信息，8月26日，《市域（郊）鐵路成都至眉山線工程施工總承包項目》招標公告發(fā)布。公告顯示：市域（郊）鐵路成都至眉山線工程已由四川發(fā)展和以川發(fā)改基礎〔2022〕461號文批準，項目業(yè)主為四川成眉軌道交通有限公司，資金來自投資。線

2013新財富500富人榜：機械下滑 房產(chǎn)再增

《新財富》雜志6日發(fā)布“2013新財富500富人榜”，娃哈哈集團宗慶后以700億元財富成為今年首富，萬達集團王健林、東方希望集團劉永行分別以540億元、420億元位列第二、三位。由《新財富》雜志編制的2013年“新財富500位富人榜”近日出爐。今年上榜人數(shù)最多的五個行業(yè)分別是房地產(chǎn)、綜合、日用消費品、醫(yī)藥生物、信息（電子）技術與文化傳播。醫(yī)藥生物取代機械與電氣設備行業(yè)，首次進入上榜人數(shù)前五名。今年的上榜門檻升至30億元，刷新紀錄。從財富量級看，巨富人數(shù)今年明顯增加，其中，身家在500億元以上的富人有兩位，而去年空缺；身家在300-500億元的富人數(shù)是去年的兩倍，達到8人；財富達到或超過百億元的超級富豪達87位，遠超去年的68位，為歷年來的次高，是2005年的29倍，而2004年的富人榜還沒有一位百億級富豪。由于超級富豪人數(shù)大幅增長，今年財富在50億元以下的富人數(shù)由去年的278人減少至221人。值得注意的是，富人的財富增長速度與近期市場關注的經(jīng)濟弱復蘇、民企盈利艱難、房地產(chǎn)嚴厲調控等社會焦點似乎不一致。上榜富豪所掌控的民營企業(yè)因為體量與影響力龐大，享有截然不同的話語權。醫(yī)藥取代機械上榜人數(shù)殺入前五從行業(yè)分布看，今年上榜人數(shù)最多的5個行業(yè)分別是房地產(chǎn)、綜合、日用消費品、醫(yī)藥生物、信息（電子）技術與文化傳播。與去年有所不同的是，醫(yī)藥生物取代機械與電氣設備行業(yè)，首次殺入上榜人數(shù)前5名，這說明隨著步入老齡化社會，醫(yī)藥行業(yè)基本面存在持續(xù)向好的趨勢。另一方面，房地產(chǎn)業(yè)有109人上榜，增幅高達55.7%，位列各行業(yè)之首。在2012-2013年財富最快成長的50人中，有18人來自房地產(chǎn)業(yè)。新能源、服裝、零售、白酒等行業(yè)的財富縮水較嚴重。瀏覽榜單，記者從中發(fā)現(xiàn)了5位工程機械人士的名字，而

徐工集團委積極構建適應國際化的務新模式

徐工集團多年來是媒體關注的熱點：2003年營業(yè)收入、銷售收入雙超百億元；連續(xù)多年保持著工程機械行業(yè)絕對龍頭的地位；工程機械行業(yè)第一個“馳名商標”；今年前6個月，集團營業(yè)收入又突破100億元，出口創(chuàng)匯突破一億美元……徐工集團這樣一個老牌國企，為什么能取得如此輝煌的成功? 記者6月24日在徐工集團采訪與徐工領導和干交談中，感到的是集團17年來釋放出的綿綿不絕的內(nèi)力的關鍵在于：發(fā)展創(chuàng)新，以人為本，凝心聚力，培育新型企業(yè)文化，構建了一個適應企業(yè)國際化發(fā)展要求的務工作新模式。今年七一前夕，徐工集團委被授予“全國先進基層組織”稱號?！　　　　　　　　　　　　　　“l(fā)展是硬道理　　面對市場的風云變幻和日益激烈競爭形勢，無論是在工程機械市場低迷之時，還是在市場火爆之際，徐工集團委始終堅持“發(fā)展是硬道理”，注重發(fā)揮組織的火車頭作用，始終把促進企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展作為委工作的第一要務，把建思想政治工作融入企業(yè)的管理、營銷、技術、質量工作中?！　?005年上半年，由于實施宏觀調控影響，工程機械市場大幅下滑，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨嚴峻考驗。徐工委堅持不懈地開展形勢教育活動，向干職工講形勢、交任務、定措施、促實干，鼓勵全體干職工始終保持旺盛的工作斗志，并在全集團大力開展“兩超兩控四賽”勞動競賽（超實現(xiàn)營業(yè)收入、工業(yè)銷售收入、自營出口目標，超實現(xiàn)公司的利潤目標；控銷售、管理、財務三項費用目標，控成品資金、應收帳款兩項資金占用目標；賽團結協(xié)調、賽降本增效、賽品質創(chuàng)新、賽安全環(huán)保），掀起了科學發(fā)展、加快發(fā)展的全員勞動競賽熱潮，在面臨諸多不利的競爭形勢下，全年實現(xiàn)營業(yè)收入達到173億元，超過了行業(yè)平均增幅，出口創(chuàng)