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污染重能耗高節(jié)能減排成鑄造業(yè)課題

“鑄造業(yè)既是裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是振興裝備制造業(yè)的重要保障之一，同時又是污染重、能耗高的產(chǎn)業(yè)?！痹诓痪们暗牡诎藢描T造協(xié)會年會上，鑄造協(xié)會理事長賈成炳對的鑄造行業(yè)給出了比較客觀的評價。他指出，如何推進全行業(yè)的節(jié)能減排，資源節(jié)約、環(huán)境友好型企業(yè)是擺在鑄造行業(yè)面前的一個重大而緊迫的課題。　　產(chǎn)量多水平低能耗高污染重　　據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2006年我國鑄件總產(chǎn)量已達2809萬噸，2007年為3000多萬噸，連續(xù)8年居世界首位，占全世界總量的30%以上，比日、美、德三國的總和還多?？梢哉f我國目前已是當(dāng)之無愧的世界鑄造大國，但還遠不是鑄造強國，因為整體水平尚與國外存在很大差距，生產(chǎn)過程中的能耗及對環(huán)境造成的污染，在我國制造業(yè)各行業(yè)中也是較大的。　　據(jù)鑄造協(xié)會副理事長黃天佑介紹，我國鑄造業(yè)整體水平落后主要表現(xiàn)在：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理。普通鑄件（灰鑄鐵）產(chǎn)量幾乎占了總產(chǎn)量的一半，高檔鑄件較少，有的甚至依賴進口。出口的鑄件單價平均為800多美元/噸，進口的鑄件單價平均為3000多美元/噸，相差幾倍；企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小。據(jù)國外機構(gòu)的統(tǒng)計，我國鑄件企業(yè)的數(shù)量達26000家，但鑄件企業(yè)的年均產(chǎn)量遠遠低于只有幾百家或一兩千家鑄造企業(yè)的德、美、法、日、韓、意、巴西等國。正是由于我國大多數(shù)鑄造企業(yè)不具備經(jīng)濟生產(chǎn)規(guī)模，導(dǎo)致裝備水平差，自主創(chuàng)新能力弱，能耗高污染嚴(yán)重。　　黃天佑向記者介紹了我國鑄造企業(yè)能耗與廢棄物排放的總體情況。目前我國鑄造行業(yè)的能耗占機械工業(yè)總能耗的25%~30%，即每生產(chǎn)1噸合格的鑄件，大約要排放灰塵50公斤，廢氣1000~2000立方米，廢砂1~1.3噸，廢渣300公斤。整個鑄造行業(yè)2006年排放污染物總量約為：粉塵150萬噸，廢氣300億~600億立方米，廢砂30

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中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新視察中聯(lián)重科海灣子公司

近日，中聯(lián)重科董事長、CEO詹純新抵達中聯(lián)重科海灣子公司視察，聽取了子公司工作匯報，了解當(dāng)?shù)厥袌龊秃Ｍ鈭?zhí)行等相關(guān)情況。中聯(lián)重科聯(lián)席總裁王永祥、中聯(lián)重科裁孫昌軍隨同視察。視察中，詹純新勉勵海灣子公司團隊繼續(xù)深耕市場，擴大市場份額，在公司統(tǒng)一署下，充分發(fā)揮子公司的標(biāo)桿航空港作用，接續(xù)奮斗、再創(chuàng)佳績。他表示，目前中聯(lián)重科在中東的業(yè)務(wù)模式取得了良好成效，未來公司將在中東持續(xù)加大投入，建立銷售、服務(wù)、展示、倉儲、備件為一體的空港服務(wù)平臺，不斷升級一級平臺，拓展二級平臺，形成以核心為中心的區(qū)域空港總。中聯(lián)重科海灣子公司早在2007年就已經(jīng)在迪拜。近年來，按照“海外航空港+地面隊+產(chǎn)品事業(yè)”的全新海外發(fā)展模式，中聯(lián)重科海灣子公司已經(jīng)成為輻射中東區(qū)域，集行政、倉儲、備件、服務(wù)和物流五位一體的中心平臺。得益于海灣子公司完善的海外業(yè)務(wù)體系，中聯(lián)重科在中東地區(qū)得到了越來越多客戶的信任和支持。以沙特阿拉伯為例，依托全新的海外業(yè)務(wù)體系，中聯(lián)重科完成了在當(dāng)?shù)?ldquo;1+3+4”的網(wǎng)點布，實現(xiàn)了對沙特主要市場的全覆蓋，產(chǎn)品在當(dāng)?shù)貜V受歡迎，并參建了“未來之城”NEOM新城等多個重大項目。截至今年11月，中聯(lián)重科在沙特的銷售額同比增長超170%。近日，中聯(lián)重科在沙特市場銷售再傳佳音，與客戶在沙特首都利雅得簽訂了總金額超3億元的大單。中聯(lián)重科將繼續(xù)堅持本地化深耕海外市場，借助本地化平臺充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，實現(xiàn)國際化發(fā)展新突破。

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1800TEU集裝箱船（MW463-5）在順利上船臺

12月4日，福建船政重工旗下企業(yè)東南造船為地中海航運公司（MSC）建造的1800TEU集裝箱船（MW463-5）在冠?；仨樌洗_。該型船船寬28.40米，型深16.00米，設(shè)計吃水8.50米，入級DNV船級社，無限制全球海域航行，適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。地中海航運公司（MSC）是世界集裝箱船運輸能力第一的航運公司，目前福建船政重工手持該公司12艘集裝箱船訂單，其中2艘3700TEU集裝箱船訂單，10艘1800TEU集裝箱船訂單。

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塔機租賃行業(yè)景氣指數(shù)（TPI）6月有所回升?

塔機租賃行業(yè)景氣指數(shù)（TPI）6月有所回升據(jù)工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會、安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與租賃服務(wù)分會統(tǒng)計，2022年6月份參加塔機租賃行業(yè)景氣指數(shù)（以下簡稱TPI）統(tǒng)計的塔機租賃企業(yè)17家，塔機保有臺數(shù)20156臺，保有最大起重力矩3759069tm，使用臺數(shù)12900臺，使用最大起重力矩2417024tm；塔機租賃當(dāng)月凈收入41578.8萬元，單位最大起重力矩租賃凈收入172.02元/tm（指裸機月租金平均值，不含稅，不含人工費、進場費、運費等）。2022年6月塔機TPI指數(shù)如下，各項指數(shù)較5月有所回升。塔機租賃行業(yè)景氣指數(shù)TPI由工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會并在安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與租賃服務(wù)分會支持下統(tǒng)計完成。分統(tǒng)計結(jié)果公布，詳細(xì)統(tǒng)計結(jié)果為參加統(tǒng)計的企業(yè)內(nèi)分享。 TPI統(tǒng)計范圍將不斷擴大，符合條件的租賃企業(yè)可以繼續(xù)報名，報名請聯(lián)系：施工機械化分會秘書處張磊慶 13730360803（微信同號）。(本文來自建筑機械化)

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東南汽車選舉產(chǎn)生新一屆委

2021年4月8日，東南汽車委第五次代表，選舉產(chǎn)生新一屆委班子、紀(jì)委班子。聽取并審議通過《第四屆委工作報告》、《第一屆紀(jì)委工作報告》和《費收繳使用管理情況報告》，表彰了表現(xiàn)突出的優(yōu)秀員、優(yōu)秀務(wù)工作者和先進支。集團組成員、經(jīng)理、東南汽車董事長陳文豪以及102名員代表參加會議，集團組副李巖峰到會指導(dǎo)。按照《章程》、《基層組織選舉工作條例》等有關(guān)規(guī)定，以無記名投票、差額選舉的方式，選舉產(chǎn)生第五屆東南（福建）汽車工業(yè)有限公司和第二屆東南（福建）汽車工業(yè)有限公司紀(jì)律檢查，陳文豪當(dāng)選為委、馬昭增當(dāng)選為紀(jì)委。陳文豪代表新一屆委做表態(tài)發(fā)言，他表示，要深入學(xué)貫徹新時代特色思想，貫徹落實新時代的總要求和新時代的組織路線，加強對國有企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，不斷提高政治判斷力，政治領(lǐng)悟力，政治執(zhí)行力。要在學(xué)教育上取得更大成效，在改進作風(fēng)上實現(xiàn)更大轉(zhuǎn)變，在建與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合邁出更大步伐，在把作風(fēng)、持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)上更加落實，繼承和發(fā)揚的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，團結(jié)帶領(lǐng)東南廣大干職工銳意進取、克難，實現(xiàn)東南汽車擺脫困境，確保十四五邁好第一步，見到新氣象，為集團全方面高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。李巖峰代表福汽集團組向新當(dāng)選的委和紀(jì)委表示祝賀。他強調(diào)，東南汽車新一屆班子要進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，用擔(dān)當(dāng)詮釋忠誠，全力以赴、克難，推進東南汽車擺脫困境、創(chuàng)新發(fā)展，在十四五發(fā)展新征程中開好、起好步，以優(yōu)異成績慶祝。一要提高政治站位，強化責(zé)任擔(dān)當(dāng)。要深入學(xué)貫徹

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[圖文]采石場客戶給予卡特蘇州工廠（CSCL）5星級評價

2009年11月2日，東南最大的采石場客戶在卡特彼勒信昌代理商的陪同下共計5人一同訪問了卡特彼勒在蘇州的CSCL裝載機工廠。這位客戶目前擁有100臺以上的小松中型挖掘機和中型裝載機，另外也有幾臺卡特彼勒設(shè)備在以及海外的采石場工作。客戶回憶到，在最開始創(chuàng)業(yè)的初期，他們使用的就是卡特彼勒的設(shè)備。"我們最開始使用的就是卡特彼勒320挖機，這臺設(shè)備在這么惡劣的工礦下工作這么多年，到現(xiàn)在還能非常好地工作" 客戶的經(jīng)理陳先生說到。幾個月前，陳和另一位公司的一同在深圳的工地等到晚上9點，就是為了親自接收一臺卡特彼勒蘇州工廠運來的950H測試裝載機?？蛻籼岬?，油耗是他們第一個關(guān)心的因素，他們非常高興地看到卡特彼勒這臺950H測試機的每小時油耗要比小松的少3升“這也是為什么我們對此次蘇州工廠之行這么興奮”陳說到。蘇州是一座具有2500年歷史的古城，舊城區(qū)中都是明清時期遺留下來的園林式建筑，在走訪了這座經(jīng)過歷史考證過的城市，參觀了卡特的工廠后，代理商的銷售經(jīng)理馬先生以及客戶都感慨到，“CSCL是卡特彼勒質(zhì)量和效率的象征，是一座世界級的工廠，工廠的人們都充滿了熱情”。 CSCL總監(jiān)Duane Symes, 中型裝載機產(chǎn)品組經(jīng)理Carl Weiss 與 Dan Gove也在百忙中抽出時間與到訪的客戶交流。客戶也在CSCL的 Mark Yang, Benny Zhang 和Manley Li 的陪同下用了一個半小時參觀了工廠，與此同時客戶也對卡特的產(chǎn)品服務(wù)以及價格和分銷渠道發(fā)表了自己的看法?？ㄌ乇死丈虾^(qū)域辦公室的Vicky Huang幫助客戶協(xié)調(diào)了整個行程，客戶對本次安排非常滿意。卡特彼勒采石及特種工業(yè)事業(yè)會和代理商一起持續(xù)在新興市場和客戶建立信任友好的關(guān)系。在CSCL高層以及全體員工的支持下，我們對卡特彼勒和代理商未來的發(fā)展以及客

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捷爾杰（JLG）售后服務(wù)公眾號現(xiàn)已上線！敬請關(guān)注

長按關(guān)注售后服務(wù)公眾號掃碼簡介售后服務(wù)公眾號是捷爾杰一站式的售后服務(wù)平臺，提供及時、便捷的售后服務(wù)。版塊公眾號分“我要報修”，“我要培訓(xùn)”，和“我要配件”版塊。重點功能通過“我要報修”菜單，您可以一鍵預(yù)約維修！還能查詢服務(wù)進度。節(jié)時間和精力，避免不必要的等待和溝通。亦可輕松獲取機器的操作手冊、維修保養(yǎng)的知識和技巧，更有熱門的故障代碼查詢，快速了解機器的問題并及時調(diào)試或維修。（下圖為“我要報修”界面一覽）更多信息除了以上功能，您還可以在“我要配件”菜單及時了解捷爾杰的配件促銷信息；以及“我要培訓(xùn)”菜單了解每月培訓(xùn)課程的安排，并根據(jù)自己的需要進行報名學(xué)。我們將持續(xù)改進和優(yōu)化公眾號的功能，提供更好的售后服務(wù)體驗，為您的設(shè)備保駕護航！

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筑夢新高地 | 柳工眾創(chuàng)空間榮獲級備案眾創(chuàng)空間！

近日，科學(xué)技術(shù)火炬中心發(fā)布了《關(guān)于公布2021年度備案眾創(chuàng)空間的通知》，柳工眾創(chuàng)空間獲評級備案眾創(chuàng)空間。柳工眾創(chuàng)空間聚焦工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)鏈，重點對“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、新能源、新材料、核心關(guān)鍵零件、售后支持與客戶關(guān)系”等領(lǐng)域已有應(yīng)用場景的項目的發(fā)現(xiàn)、孵化和產(chǎn)業(yè)化加速，鼓勵科技人才組建創(chuàng)業(yè)團隊，適應(yīng)市場的新產(chǎn)品，培育科技型創(chuàng)新企業(yè)，建成為式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級窗口。依托柳工龐大的產(chǎn)業(yè)資源，眾創(chuàng)空間打造了一套創(chuàng)新、貼近孵化項目的專業(yè)化孵化服務(wù)模式，構(gòu)建“大中小企業(yè)融通發(fā)展”服務(wù)體系。自2018年12月以來，柳工眾創(chuàng)空間連續(xù)兩年舉辦“雙創(chuàng)活動周”，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、創(chuàng)新大講堂、論壇等活動40余場，累計入駐項目團隊38個。未來，柳工眾創(chuàng)空間重點在工程機械產(chǎn)業(yè)鏈“智能制造+互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)”領(lǐng)域，扎實做好“內(nèi)外結(jié)合、技術(shù)升級、服務(wù)升值、產(chǎn)業(yè)同盟、專業(yè)化孵化鏈條”五方面工作，推動裝備產(chǎn)業(yè)邁向中高端，實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和培育性新興產(chǎn)業(yè)。

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兩會媒體關(guān)注一拖董事長劉大功關(guān)于農(nóng)裝自主創(chuàng)新的提案

今年“兩會”期間，全國代表、一拖董事長劉大功的提案是《關(guān)于提升我國農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議》，他的建議受到在“兩會”采訪的眾多媒體的關(guān)注。今年農(nóng)機購置補貼繼續(xù)加大，“農(nóng)機”在解決“三農(nóng)”問題中的作用越來越明顯，作為來自農(nóng)機制造龍頭企業(yè)的代表，劉大功在提案中分析我國農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新能力現(xiàn)狀和制約因素，提出了“進一步完善以企業(yè)為主體的自主創(chuàng)新體系”等五條建議，《經(jīng)濟日報》、《香港文匯報》等眾多媒體圍繞這些問題采訪了劉大功。 “農(nóng)業(yè)裝備是糧食安全生產(chǎn)的重要保障，是增加農(nóng)業(yè)產(chǎn)出效益和農(nóng)民收入的重要手段?！眲⒋蠊Χ麻L接受《經(jīng)濟日報》記者采訪時表示，我國農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)要進一步提升自主創(chuàng)新能力，盡快完善農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)創(chuàng)新體系的“三個層次”：第一是由以科研院所和大學(xué)為主體的農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)技術(shù)研究體系；第二是以農(nóng)機制造企業(yè)為主體的農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)體系；第三是以公共和民營兩分為支撐的農(nóng)機技術(shù)服務(wù)體系。經(jīng)濟網(wǎng)、農(nóng)機網(wǎng)等網(wǎng)站轉(zhuǎn)載了劉大功的建議。在香港上市的H股“第一拖拉機”是否回歸A股市場，劉大功接受了香港《文匯報》記者的采訪，他表示，鼓勵企業(yè)整體上市，只要條件成熟，“這是個時間早晚的問題”。新浪網(wǎng)、網(wǎng)易、騰訊網(wǎng)等眾多門戶網(wǎng)站對此高度關(guān)注，對何時回歸A股充滿期待。對農(nóng)民工問題，劉大功在接受河南網(wǎng)、商都網(wǎng)采訪時說，我們在評價新生代農(nóng)民工時，不要用雙重標(biāo)準(zhǔn)。今天有人提出要取消農(nóng)民工這個稱呼，因為現(xiàn)在這個稱呼里面含有歧視的成分，我也贊成取消。但取消不是靠行政命令能解決，一是制度上有條件，二是經(jīng)濟上有條件。 3月14日上午，十一屆全國代表第三次會議在

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“抓”住環(huán)保新機遇！利勃海爾抓鋼機交付世界500強企業(yè)

在初夏之際，利勃海爾迎來訂單交付新篇章，利勃海爾A 934C輪式液壓抓鋼機順利交付于世界500強企業(yè)——山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團旗下山東宏順循環(huán)科技有限公司，此次的交付不僅意味著利勃海爾多元化的產(chǎn)品牢牢扎根于市場，更象征著利勃海爾多邊合作關(guān)系再一次得到了升華。攜手全球合作的老朋友德國順爾茨集團 (scholz-recycling) 歷史悠久，150多年來專注金屬回收領(lǐng)域，在金屬回收領(lǐng)域世界排名前三，更是汽車拆解領(lǐng)域的全球領(lǐng)軍者。無論是在德國本土還是在海外，順爾茨集團與利勃海爾是長期的全球合作伙伴。兩家強強聯(lián)手，藉由企業(yè)各自的“獨門看家本領(lǐng)”，為全球廣大客戶提供先進的技術(shù)。牽手新伙伴為綠色地球提供一臂之力2020年，利勃海爾長期合作伙伴——德國順爾茨集團與最大的電解鋁生產(chǎn)企業(yè)宏橋投資（香港）有限公司共同出資山東宏順循環(huán)科技有限公司，專注于再生金屬的回收和資源再利用等，在環(huán)?？沙掷m(xù)發(fā)展方面作出許多重大署。2021年，山東宏順循環(huán)科技有限公司建立中歐循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園項目，主要從事報廢汽車拆解與再生鋁生產(chǎn)。該項目在山東鄒平市中歐循環(huán)科技產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，項目定位為國內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)再生產(chǎn)業(yè)園，引入世界知名合作伙伴，項目主要圍繞“3+N模式”，大力報廢汽車資源化、鋁再生、動力電池再生利用研發(fā)中心和配套產(chǎn)業(yè)鏈。項目全建成達產(chǎn)后，平均每年可減少190萬噸碳排放。為了更好地實現(xiàn)這個目標(biāo)，作為物料搬運和入料的重要環(huán)節(jié)，利勃海爾輪式液壓抓鋼機積極加入此項項目中，將在生產(chǎn)線中穩(wěn)定發(fā)揮 “轉(zhuǎn)運”和“投喂”的重要作用。全球頂尖客戶的共同選擇——利勃海爾德國利勃海爾公司1949年建立至今70多年，集團2021年全球銷售額超過115億歐

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三一重裝委任周萬春擔(dān)任公司首席執(zhí)行官

4月27日消息，三一重裝已于4月26日委任周萬春為首席執(zhí)行官及公司全資附屬三一重型裝備公司的總經(jīng)理。　三一重裝發(fā)布公告稱，周萬春已于4月26日獲委任為首席執(zhí)行官及公司全資附屬三一重型裝備公司的總經(jīng)理。周萬春與公司已訂立服務(wù)協(xié)議，據(jù)此，彼將享有固定年薪50萬元另加由董事會根據(jù)其表現(xiàn)厘定的酌情花紅。服務(wù)協(xié)議并無訂明任何固定服務(wù)年期，并可根據(jù)協(xié)議條款予以終止。

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東南造船建造的1100TEU集裝箱船（MW460-1）順利上船臺

6月28日下午，東南造船建造的1100TEU集裝箱船（MW460-1）順利上船臺。該船總長147.9米，型寬23.25米，設(shè)計吃水7.3米，結(jié)構(gòu)吃水8.5米，為遠洋航行、單作用柴油機驅(qū)動集裝箱船，適用于裝干貨集裝箱和冷箱。

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福田雷薩攪拌車買5送1！福田雷薩購車季開始啦

福田雷薩買5送1年中購車活動全面開啟優(yōu)惠何止618嗨購持續(xù)一整夏！讓你花一樣的錢攪拌車、抑塵車統(tǒng)統(tǒng)開回家！超多福利，超低折扣！下滑了解詳情LOXA超級重機五送一優(yōu)惠政策采購5臺福田雷薩攪拌車贈送福田普羅科4方多功能抑塵車1臺（市場售價11.4萬）狂歡時間2022年6月1日-8月31日*注：享受以上政策以經(jīng)銷商當(dāng)日最新合同價格為準(zhǔn)活動期外訂單不享受此政策最終解釋權(quán)歸福田雷薩重機所有福田雷薩行星攪拌車福田雷薩攪拌車用技術(shù)為客戶創(chuàng)造價值以福田雷薩行星攪拌車為例產(chǎn)品具有心、力、油優(yōu)勢用可靠的品質(zhì)贏得市場肯定福田雷薩行星版黑科技定義輕量化技術(shù)●車身模塊降重80KG搭載蟻象技術(shù)，車身采用全新工程版造型，重量更輕，強度更大。●動力模塊降重100KG定制化發(fā)動機，同排量選取黃金功率，自重更輕的發(fā)動機?！竦妆P模塊降重600KG新材料殼體變速箱、高強鋼橋殼、700L高強鋼輕量化車架、鋁合金輪轂、真空胎?！裆涎b模塊降重900KG鋁合金殼體泵馬達、減速機，高強耐磨鋼輕量化罐體，新材質(zhì)油箱、水箱、后橋擋泥板。心-輕量化高承載自重合規(guī)放心運營●輕量技術(shù)整車采用新材料、新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，定義輕量化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！窀邚姴牧瞎摅w和葉片多用3年，行業(yè)內(nèi)第一個使用T980CGJ高強鋼，具有高耐磨、抗變形的優(yōu)勢。●安全運營年均單車少支出約8000元，行星整車輕，容積利用率高，重心低，同時安全配置加持，為社會及家庭增益。油-多多賺-同比友商油4-6%●場景定制化整車&動力鏈基于場景工況，定制化標(biāo)定優(yōu)化油耗?！穸喽噘嵃俟锞C合油耗較友商低4升，一年行駛4萬公里，節(jié)燃油費1.35萬?！駨妱艅恿Σ捎?10公斤自重玉柴K08發(fā)動機，王牌動力，油耗更低，多拉多賺。力-靈活轉(zhuǎn)向-輕松穿梭工地更力●駕駛舒適匹

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拼技能展風(fēng)采 | 林德助力凱愛瑞食品（南通）有限公司第五屆叉車比賽

6月27日，林德（）叉車有限公司南通分公司積極支持凱愛瑞食品（南通）有限公司第五屆叉車比賽火熱舉辦。經(jīng)過選拔賽、預(yù)賽的激烈比拼，共15位選手從50名參賽人員中脫穎而出進入總決賽，開展一場激烈精彩的技能較量。一場技藝切磋的視覺盛宴，在裁判的一聲令下，正式開啟！參賽選手們需要駕駛叉車完成四個規(guī)定項目，追逐出最后的優(yōu)勝者。比賽現(xiàn)場，參賽選手們各個摩拳擦掌、活力全開。在平穩(wěn)叉取托盤、S彎繞樁駕駛、托盤定點存放等項目中，選手們憑借扎實的技術(shù)本領(lǐng)和林德叉車精準(zhǔn)操控，熟練地進行前進、倒車、轉(zhuǎn)彎等一個個難度動作，行云流水般的完成賽事任務(wù)。此次大賽所用叉車均為林德電動平衡重叉車，林德叉車操作便捷，穩(wěn)定性好，能夠輕松助力選手在最短的時間內(nèi)完成實戰(zhàn)操控和技能比拼。在熱烈的陽光下，選手同臺競技揮灑汗水，眼觀六路耳聽八方，聚精會神地對待每一個環(huán)節(jié)，認(rèn)真完成每一項考核，選手們賽場比拼的身影，也是日常忙碌工作的縮影。叉車作為工業(yè)車輛，對提高工作效率和減輕工人的勞動強度有著不可取代的作用。以比賽促學(xué)，展現(xiàn)當(dāng)代物流人風(fēng)采。林德一直以來關(guān)注客戶提高安全規(guī)范意識，積極推進叉車操作使用規(guī)范，助力提升叉車司機的駕駛技能，為客戶廠內(nèi)物流安全、高效運營提供全面保障。

標(biāo)簽：林德
三一重工：十億里程碑，邁向新未來，山東海灣“十億訂單”圓滿交付

11月3日，山東淄博，三一重工與山東海灣吊裝工程股份有限公司圓滿完成“十億訂單”交付。山東海灣吊裝工程股份有限公司董事長于利民先生、海灣大型設(shè)備吊裝有限公司總經(jīng)理于超，三一重起事業(yè)董事長袁躍、浙江三一裝備有限公司總經(jīng)理謝濤等領(lǐng)導(dǎo)出席活動。山東海灣吊裝工程股份有限公司是吊裝行業(yè)最大的上市企業(yè)，專精大型及異型設(shè)備一體化吊裝的整體解決方案，在吊裝技術(shù)、起重設(shè)備規(guī)模、工程業(yè)績等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位，參與福清華龍一號核電站、海南文昌火箭發(fā)射中心、連云港盛虹煉化等多項重大項目，累計完成大型吊裝工程上千項。“十億訂單”涵蓋多臺千噸級及以上的履帶起重機，其中包括2臺先后兩次創(chuàng)造世界最大噸位紀(jì)錄的“全球第一吊”：4000噸和4500噸履帶起重機，自交付以來，一直活躍在石化、風(fēng)電、交通等基建領(lǐng)域?！?SCC98000TM裕龍島煉化一體化項目▲SCC40000A山東魯清石化一體化項目▲SCC20000A濰坊火車站改造項目于利民表示：“經(jīng)過多年的發(fā)展，山東海灣已經(jīng)成為了國內(nèi)較大的吊裝施工企業(yè)之一。這上離不開三一強大的設(shè)備支持和服務(wù)保障。下階段，希望雙方能充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，拓寬合作領(lǐng)域，提升合作水平，更加深入地參與到國內(nèi)外重大項目中。”多年來，三一重工和山東海灣吊裝工程股份有限公司攜手并進，不斷推動行業(yè)進步。強強聯(lián)合的背后，是兩家企業(yè)追求目標(biāo)的高度一致。袁躍表示：“山東海灣是三一的老朋友，我們攜手創(chuàng)造了一個又一個的行業(yè)佳話。此次十億訂單的交付是一個新的開始，未來，三一也愿意進一步發(fā)揮裝備制造優(yōu)勢，和山東海灣這樣的吊裝企業(yè)共同探索多種形式的合作模式，實現(xiàn)合作共贏，共同發(fā)展。”

標(biāo)簽：三一重工
利勃海爾RL全系列海洋平臺吊將搭載于海底氣田的液化天然氣船（FLNG)

油氣行業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型。海底氣田天然氣資源的有助于滿足日益增長的全球天然氣需求。隨著天然氣開采、液化和儲存的浮式設(shè)施的，對緊湊型起重機的需求也在增加。自2012年以來，惠生已成為浮式天然氣應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。作為天然氣貨幣化的領(lǐng)導(dǎo)者，制造商惠生已決定購買五臺新的RL系列起重機。該投資是自2023年初開始的天然氣液化廠(FLNG)的一分。這是該公司迄今為止建造的最大的FLNG工廠，由意大利能源公司埃尼(Eni)委托建造。RL系列的所有起重機都將支持FLNG裝置的維護和供應(yīng)工作。這艘380米長，60米寬的船將停泊在剛果海岸40米水深的地方。利勃海爾通用型海上起重機全球應(yīng)用經(jīng)理Stefan Schneider表示：“我們用整個RL系列說服了惠生，這既是一個成功，也是利勃海爾繼續(xù)根據(jù)市場和客戶需求調(diào)整海上產(chǎn)品組合的動力。與利勃海爾（）公司的合同和服務(wù)合作伙伴的合作是最終敲定合同的一個特別重要的因素。他們將在FLNG期間支持這一進程。在投入使用后，負(fù)責(zé)剛果的當(dāng)?shù)剞k事處將接管。”優(yōu)化設(shè)計使起重機控制可靠靈活利勃海爾RL系列起重機結(jié)構(gòu)緊湊、重量優(yōu)化，由于經(jīng)過深思熟慮的設(shè)計，即使在空間有限的情況下，也可以以最佳方式使用。這可以通過優(yōu)化的整體高度、較小的尾回轉(zhuǎn)半徑以及沒有機房來說明。起重機也為操作員提供了優(yōu)勢。重新設(shè)計的7立方米的大駕駛室符合人體工程學(xué)，確保低疲勞工作。其現(xiàn)代化的設(shè)備具有良好的周圍能見度，新的駕駛員座椅與新的操作理念相結(jié)合，包括新的控制系統(tǒng)和改進的空調(diào)，確保起重機的安全操作。“為FLNG配備RL系列可以創(chuàng)造整體價值。的安全標(biāo)準(zhǔn)和最先進的工作條件使工作能力得到提高。對于我們來說，與利勃海爾的合作意味著我們身邊有一個全球

標(biāo)簽：利勃海爾
中鐵電氣化集團有限公司第三工程有限公司新建印尼雅萬高鐵項目隧道照明燈具二次采購競爭性談判公告

中鐵電氣化集團有限公司第三工程有限公司新建印尼雅萬高鐵項目隧道照明燈具二次采購競爭性談判公告（談判編號：EEBSGSYW-02）1．采購條件本項目新建印尼雅萬高鐵，項目業(yè)主為中印尼合資公司（以下簡稱KCIC），資金已落實，采購人為中鐵電氣化集團第三工程有限公司印尼雅萬高鐵項目。本項目YWGTZA-01（隧道照明燈具）第一次公開談判后流標(biāo)，現(xiàn)進行二次談判。2．項目概況與采購內(nèi)容2.1項目概況：新建印度尼西亞雅加達至萬隆高速鐵路Halim至TegalLuar段，正線長142.3km。新建哈利姆(Halim)、加拉璜(Karawang)、瓦里尼(Walini)、德卡魯爾(TegalLuar)4座車站。新建動車走行線2.015km，德卡魯爾(TegalLuar)動車段1處。1.2正線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)鐵路等級:高速鐵路(2)正線數(shù)目:雙線(3)設(shè)計(運營)速度:350km/h，結(jié)合VS曲線確定分區(qū)段速度目標(biāo)值。(4)最大坡度:30%。(5)牽引種類:電力(6)列車類型:動車組(7)到發(fā)線有效長度:650m(8)列車運行控制方式:CTCS-3(9)行車指揮方式:調(diào)度集中(10)行車方向:右側(cè)行車(11)間隔:初、近、遠期分別為5min、4min、3min。2.2采購內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團有限公司第三工程有限公司新建印尼雅萬高鐵項目隧道照明燈具二次采購競爭性談判包件一覽表》。3．供應(yīng)商資格要求3.1本次采購要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下：3.1.1基本要求：在境內(nèi)依法注冊、具有法人資格能獨立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求：談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，須提供《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，須提供強制認(rèn)證證書或行政許可證書；如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄》范圍內(nèi)的，須提供中鐵檢驗認(rèn)

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斗山（山東）黃金版裝載機面世行業(yè)又添新軍

2010年10月28日，斗山工程機械（山東）有限公司DL503/DL303GOLD（黃金版）裝載機新品上市發(fā)布會在斗山裝載機工廠隆重舉行。煙臺市牟平區(qū)區(qū)長李愛杰、牟平經(jīng)濟區(qū)管委王守江、斗山集團區(qū)域總裁金東哲、斗山工程機械（山東）有限公司總經(jīng)理康又珪、斗山工程機械（）有限公司總經(jīng)理丁海益等重要領(lǐng)導(dǎo)，以及斗山各代理商、優(yōu)秀配套企業(yè)代表和客戶共計350多人共同見證了這一激動人心的時刻?！　∠挛?時，伴隨著轟鳴，陣陣掌聲，斗山DL503/DL303GOLD（黃金版）裝載機揭開了神秘的面紗。DL503/DL303GOLD（黃金版）是斗山裝載機在深入客戶，了解客戶需求之后，針對不同客戶的需求出的又一得力新品。DL503/DL303GOLD（黃金版）導(dǎo)入了韓國本的高新技術(shù)，同時韓國本的核心技術(shù)人員也親自參與了設(shè)計研發(fā)，是對2010年6月份上市的DL505/305高級型裝載機的升級創(chuàng)新。DL503/DL303GOLD（黃金版）秉承了高可靠性，高舒適度，高效率，低噪音，低油溫，低油耗的“3高3低”的核心優(yōu)勢，在綠色環(huán)保、節(jié)能減排方面更上一層，達到了新的標(biāo)準(zhǔn)。滿足國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)，低轉(zhuǎn)速、綠色發(fā)動機，使得DL503/DL303GOLD（黃金版）裝載機低能耗得到了明顯改善。超豪華駕駛室，并標(biāo)配MP3收放機，USB數(shù)據(jù)接口，更具人性化和時代感，以及新型優(yōu)化工作裝置不僅增強了裝載機的使用穩(wěn)定性，同時大大提高了裝載機本身的工作效率。發(fā)明專利散熱器以及DL503GOLD新型實心多路閥、易損位的鋼套在提高整機可靠性上效果顯著，新增加的側(cè)窗使得發(fā)動機日常保養(yǎng)更加方便?！　≡诎l(fā)布會上，斗山工程機械(山東)有限公司總經(jīng)理康又珪先生介紹說，DL503/DL303GOLD（黃金版）是匯集了25年以來斗山設(shè)計經(jīng)驗的裝載機產(chǎn)品，與其他任何裝備相比，DL503/DL303GOLD（黃金版）在作業(yè)性能和燃油消耗方面都得

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18項最新冶金設(shè)備行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

據(jù)來自工業(yè)和信息化的消息顯示，工信最新發(fā)布了一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中冶金設(shè)備行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)18項。　　在這18項新標(biāo)準(zhǔn)中，JB/T12468-2015《三輥連續(xù)軋管機組》、JB/T12467-2015《三輥斜軋管機組》、JB/T12469-2015《周期式熱軋管機組》、JB/T12470-2015《臥式雙動黑色金屬擠壓機》、JB/T12473-2015《連軋管機用鼓形齒式萬向聯(lián)軸器》、JB/T12474.8~11-2015《焦?fàn)t機械第8~11分》等9項標(biāo)準(zhǔn)由太重負(fù)責(zé)起草，JB/T12474.1~7-2015《焦?fàn)t機械第1~7分》等7項標(biāo)準(zhǔn)太重為第二起草單位。以上標(biāo)準(zhǔn)從2016年3月起開始實施。這些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定再一次顯示出太重集團強大的技術(shù)實力和在國內(nèi)冶金行業(yè)的龍頭地位。

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金融危機對幾個主要機床生產(chǎn)國（地區(qū)）的影響

由美國次貸危機引發(fā)的全球金融危機正不斷向?qū)嶓w經(jīng)濟蔓延。自2008年下半年起，各國和地區(qū)的機床工具產(chǎn)業(yè)都在不同程度上受到金融危機的沖擊，幾個主要機床生產(chǎn)國和地區(qū)受到的損失尤為嚴(yán)重。對2009年上半年分統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行整理和分析，直觀反映出金融危機對全球機床工具行業(yè)的影響。　　日本機床產(chǎn)業(yè)2009年第一季度在手訂單下降84.6%,內(nèi)需和出口雙雙下降。影響到其銷售額同比下降46.2%.　　美國機床訂單從2008年11月開始下滑，2009年4月新接訂單僅9704萬美元，比2009年3月減少42%,比2008年4月減少78%.2009年1~4月訂單金額同比減少71%.　　VDMA已將全年機床訂單趨勢預(yù)測從之前的下跌7%修正至下跌10%~20%. 第一季度，德國機床總訂單量同比下降70%.　　與2008年同期相比，2009年前4月，臺灣機床出口額下降51.9%,進口額下降84.6%.2009年1~4月，臺灣機床總出口值較2008年同期負(fù)增長51.9%,出口大幅減少。

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