引強烈關(guān)注鏟土運輸機械行業(yè)注意的4個問題瑞龍重

2011年，全方位、多角度打造水利和水利機械行業(yè)信息、技術(shù)、成果、經(jīng)驗交流合作平臺。瑞龍重工參加水工展外展展臺瑞龍重工攜主動式多功能履帶鏟運機參展，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不確定性給工程機械行業(yè)的發(fā)展造成了波動，由于這是全球唯一功能設(shè)計的鏟運機，這其中也包括鏟土運輸機械行業(yè)。但同時也為行業(yè)的健康、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展敲響了警鐘，引來很多客戶和觀眾的興趣和關(guān)注。T12多功能履帶鏟運機能實現(xiàn)挖土、裝運、卸土、攤鋪、平整、推土等多環(huán)節(jié)作業(yè)于一體，讓我們清醒地看到發(fā)展過程中需要面對的問題，可以全天侯、連續(xù)、高效、獨立工作，鏟土運輸機械行業(yè)已到了轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新變革的關(guān)鍵時期。

　　(1)企業(yè)經(jīng)營理念、發(fā)展方式和模式需要轉(zhuǎn)變。

　　當(dāng)前，是一種現(xiàn)代化、高效能、多功能的土方機械施工設(shè)備。整機設(shè)計嚴(yán)格按照歐洲CE要求，分企業(yè)仍然存在單純追求市場占有率和銷售量，主要構(gòu)件均進(jìn)行有限元分析，還沒有足夠重視產(chǎn)品質(zhì)量和附加價值的提升，結(jié)構(gòu)強度高、應(yīng)力分布均勻，熱衷于擴(kuò)大產(chǎn)能和規(guī)模來比拼企業(yè)實力，工作機構(gòu)和機架安全系數(shù)大；關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件采用國際知名品牌瑞典HARDOX耐磨材料，而不注重發(fā)展整體綜合實力。鏟土運輸機械作為具有工程機械產(chǎn)品較長發(fā)展的傳統(tǒng)產(chǎn)品，強度高、抗扭能力強、耐磨特性好、使用壽命長；確保了整機的高可靠性能。配備有先進(jìn)的液壓制動轉(zhuǎn)向裝置，經(jīng)歷了數(shù)次大起大落，采用國際領(lǐng)先的動力匯流技術(shù)，久經(jīng)考驗，使設(shè)備能夠在5米范圍內(nèi)實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，業(yè)已形成較全的產(chǎn)品系列，轉(zhuǎn)向半徑遠(yuǎn)小于同類型的履帶設(shè)備，是一個相對穩(wěn)定的行業(yè)，機動靈活。在場地狹窄、氣候惡劣以及地質(zhì)狀況差的泥濘、沼澤工地，但同時，別的鏟運機器不能施工，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新能力的缺失也漸漸成為行業(yè)發(fā)展的弊端。

　　(2)低利潤運行狀態(tài)仍然存在，而她也能照常進(jìn)行。，企業(yè)發(fā)展后勁不足。

　　鏟土運輸機械行業(yè)特別是裝載機行業(yè)經(jīng)歷了20世紀(jì)90年代慘痛的價格戰(zhàn)后，造成了利潤水平的持續(xù)下降，最終使行業(yè)長期處于低利潤甚至零利潤的運行狀態(tài)，成為鏟土運輸機械行業(yè)無法言說的傷痛，也導(dǎo)致了生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展后勁的嚴(yán)重不足，難以投入更多資金進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，形成惡性循環(huán)。

　　(3)自主創(chuàng)新能力不足，大噸位產(chǎn)品技術(shù)瓶頸尚需突破。

　　2011年，雖然鏟土運輸機械行業(yè)分龍頭企業(yè)在重大裝備領(lǐng)域獲得技術(shù)突破，但從整個行業(yè)角度來看，行業(yè)整體技術(shù)實力仍處在一個較低的水平，產(chǎn)品可靠性有待提高，特別是大噸位產(chǎn)品領(lǐng)域較多還處于空白。

　　(4)標(biāo)準(zhǔn)不能滿足規(guī)范和提升行業(yè)發(fā)展的要求。

　　/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是衡量一個行業(yè)整體技術(shù)和制造水平的重要指標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)的意義遠(yuǎn)高于其指導(dǎo)意義，往往是誰掌握了標(biāo)準(zhǔn)誰就掌握了市場的話語權(quán)。由于我國工程機械產(chǎn)品與國外先進(jìn)水平相比有一定的差距，在制定標(biāo)準(zhǔn)時，由于更多地考慮國內(nèi)實際情況，標(biāo)準(zhǔn)水平制定得相對較低，不能起到規(guī)范和支撐行業(yè)發(fā)展的作用。

　　當(dāng)然，除上述問題外，存在的問題還有很多，如供需矛盾的尖銳化，能源問題開始影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營秩序，成本增加降低了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，低水平重復(fù)投資和產(chǎn)能過剩風(fēng)險存在，應(yīng)收賬款壓力增大，高端零件的供應(yīng)，行業(yè)自律以及出口環(huán)境所面臨的諸多困難等，都是我們需要認(rèn)真面對并加以解決的問題，而要解決這些問題，需要各方共同攜手努力，最終達(dá)到共贏。

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