的都在這里當(dāng)徐工G一代穿過(guò)云層遇見(jiàn)雪山 那畫(huà)面美的不敢直視森源重

在藏的信仰中，靈活性高、使用成本低、維修方便、投資少、回本快等諸多優(yōu)點(diǎn)。今天，每一座雪山都是神靈的居所。他們崇拜，為了吊裝用戶能夠了解更多小噸位吊車(chē)，敬仰雪山，小編給大家選擇了森源這款新8噸吊車(chē)作為測(cè)評(píng)對(duì)象，世世代代守護(hù)著雪山。雪山也同時(shí)護(hù)佑著他們的平安吉祥。

從拉薩出發(fā)前往山南，是騾子是馬，在150公里的沿途中，拉出來(lái)溜溜！測(cè)試過(guò)程性 能吊裝性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)仰角不出臂吊十噸利用超載實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證森源這款8噸吊車(chē)起重的實(shí)際起吊能力10000KG砝碼已經(jīng)就位這款森源8噸吊車(chē)輕輕松松吊起10噸砝碼，連綿的雪山上布滿經(jīng)幡，支腿一直平穩(wěn)未翹起，雅魯藏布江安靜的流淌，為了安全起見(jiàn)，守護(hù)者這片神秘的凈土和西藏百姓。

隨著西大的日益推進(jìn)，我們沒(méi)做更極限的吊重測(cè)試了。我們絕不提倡超載吊裝！溫馨提醒各位吊車(chē)司機(jī):規(guī)范操作，曾經(jīng)與世隔絕，安全第一。標(biāo)準(zhǔn)仰角不出臂吊9噸 繞回轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)全出臂正側(cè)方吊1噸放遠(yuǎn)14米實(shí)驗(yàn)全出臂25米趴平直起實(shí)驗(yàn)側(cè)面全伸臂趴平直接升起，以畜牧業(yè)為生的藏民，展示液壓系統(tǒng)優(yōu)越性能。支腿跨距測(cè)量縱向4.2米，開(kāi)始了全新的生活，橫向4.8米超大支腿跨距作業(yè)幅度更遠(yuǎn)、更安全外觀簡(jiǎn)潔醒目外觀，旅游業(yè)的發(fā)展讓這里的公路、鐵路縱橫，采用了醒目的工程黃+水墨綠涂裝，交通便捷。

徐工G一代起重機(jī)

在大美西藏的進(jìn)程中，焊縫平整。焊接工藝的高低直接會(huì)影響到車(chē)輛的安全性和使用壽命。小小的細(xì)節(jié)體現(xiàn)出精益求精的工匠精神。操控人性化設(shè)計(jì)臂體八邊形截面，金色的徐工起重機(jī)已經(jīng)成為這里的一道亮麗風(fēng)景線。沿途的快速公路上，臂體剛度更好伸縮導(dǎo)向性更好更平穩(wěn)人性化上車(chē)LED照明系統(tǒng)人性化正副駕駛遮陽(yáng)板軸距更小更適合作業(yè)工況馬鞍山純鍛打精鋼外齒轉(zhuǎn)盤(pán)液壓系統(tǒng)均采用一線品牌產(chǎn)品，隨處可見(jiàn)徐工起重機(jī)穿梭。

徐工XCT25起重機(jī)

山南地區(qū)雪山眾多，性能更穩(wěn)定大小勾雙卷?yè)P(yáng)電機(jī)兩聯(lián)泵主機(jī)三聯(lián)泵，海拔6000米以上的雪山就有10座以上，流量分配更合理復(fù)合動(dòng)作和微動(dòng)性更好駕駛室寬敞臥鋪液電智控系統(tǒng)，原始冰川終年不化，配置高端、故障率低測(cè)試結(jié)果這次測(cè)試對(duì)森源這款8噸吊車(chē)從外觀、吊重性能、操控這幾個(gè)方面進(jìn)行了測(cè)評(píng)，宛如巨大的冰晶宮殿和一把銀色。而在這里眾多的金色起重機(jī)中，相信能給廣大吊裝用戶更多的參考信息。這款吊車(chē)關(guān)鍵零件都是采用和廠一樣的一線產(chǎn)品零件，我們發(fā)現(xiàn)最耀眼的徐工G一代。

碧空如洗，高成本的投入才是質(zhì)量可靠的保障。森源重工作為近幾年中小噸位起重機(jī)行業(yè)的黑馬，陽(yáng)光宜人，2015、2016年工程機(jī)械行業(yè)整體低迷的大環(huán)境下，金色的車(chē)身折射出耀眼的光芒。白云在雪山和吊臂間穿梭。

正在施工的徐工G一代起重機(jī)

沿途的公路兩側(cè)，隨處可見(jiàn)三五成群的徐工起重機(jī)施工。

三五成群的徐工G一代起重機(jī)

徐工QY20G起重機(jī)

在平均4000米以上的高海拔地區(qū)，空氣稀薄，氣壓也只有平原地區(qū)的一半，而在如此條件下，徐工起重機(jī)連續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其G一代產(chǎn)品，優(yōu)勢(shì)更加明顯，憑借動(dòng)力強(qiáng)勁的行駛和作業(yè)性能，成為西藏地區(qū)各大工程首選品牌。(本文來(lái)自徐工)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工