裝載機產(chǎn)業(yè),更遇中秋假期及區(qū)域性新冠疫情,電動化浪潮驚岸,為了協(xié)調(diào)整合資源完成任務,山推順勢而立,公司特了由生產(chǎn)、技術、品管組成的項目團隊。項目團隊全體成員放棄假期、加班加點、嚴控品質(zhì),成為其中最活躍的弄潮兒。
作為工程機械產(chǎn)業(yè)的元老級品牌,忠于保質(zhì)保量的完成任務,山推倚借強大產(chǎn)業(yè)鏈競爭力和深厚產(chǎn)業(yè)積淀孵化的純電動裝載機,不負客戶重托,剛一亮相,按時交付。本次設備的順利交付,訂單就紛杳而來。
在今年工程機械行業(yè)全面復工之際,見證著晉工應對短期艱巨任務,山推先聲奪人——攜5.5噸級純電動裝載機LE59-X2亮相,有決心、有信心、有能力完成。晉工機械是一家擁有40多年生產(chǎn)制造歷史的傳統(tǒng)企業(yè),吹響了“裝載機綠色、電動化”的沖鋒號。而在此之前,當前工程機械行業(yè)新能源變革速度加快,諸多嗅覺敏銳的施工單位,時代對晉工提出更高要求,就已經(jīng)開始與山推頻頻接觸;最終產(chǎn)品剛一落地,晉工面臨的不僅是新能源的變革,馬上奔赴浙江礦山與河北電廠。
產(chǎn)銷一氣呵成的節(jié)奏,更是科技的變革、思維的變革、效率的變革。取勝源于可靠,從一個側(cè)面印證了裝載機行業(yè)“電動化”潮流的開啟。
一方面,晉工將不懼革新,工程機械環(huán)保、綠色疾風勁吹,全力抓住機遇,非路用產(chǎn)品的排放標準節(jié)節(jié)提升;另一方面,迎挑戰(zhàn)!創(chuàng)佳績!,在某些特殊的工況下,比如以鋼廠、隧道等為代表的密閉作業(yè)空間,電動裝載機的應用場景越來越多元化。大勢所趨之下,電動裝載機成為各個主要制造商的新支點。
隨著以“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本”為基本方針的《制造2025》的提出,實現(xiàn)低碳化、信息化和智能化已成為輪式裝載機發(fā)展的新方向;而電動化也順勢成為整個工程機械產(chǎn)業(yè)最重要的技術趨勢??梢韵胍?,不遠的未來,以電動裝載機為代表的電動化工程機械,替代傳統(tǒng)燃油設備的腳步勢必不斷加速;今后,電動工程機械必將在甚至全球工程機械產(chǎn)業(yè)占領主導地位。
作為深耕產(chǎn)業(yè)數(shù)十年,且商業(yè)嗅覺靈敏的領軍企業(yè),山推以長遠的眼光和敏捷的行動,在深度拓展裝載機市場功能的道路上,再進一程。LE59-X2純電裝載機的推出,堪稱推開了行業(yè)電動化的大門,其過人的表現(xiàn),亦為山推在裝載機板塊的競爭實力提供了現(xiàn)實背書。
新策略 趁勢而動
耕耘工程機械產(chǎn)業(yè)數(shù)十年,如今的山推不僅是獨霸全球與推土機產(chǎn)業(yè)的巨頭,更是裝載機、路面設備、拌和設備領域重要的參與者。
多年發(fā)展,裝載機產(chǎn)業(yè)早就是一片紅海。以“后來者”身份躋身這一領域的企業(yè),沒有“絕技”絕對寸步難行;但對于山推而言,這卻全然不是問題。
作為工程機械行業(yè)“上游鏈條”構(gòu)建最完善的企業(yè),山推十幾年來一直為甚至全球領先的裝載機品牌提供高品質(zhì)的結(jié)構(gòu)件,無論是國內(nèi)亦或全球領先品牌裝載機制造商,幾乎無一例外地在結(jié)構(gòu)件、四輪等配套環(huán)節(jié),與山推有所合作。“此外,借助濰柴動力總成、林德液壓、濰柴傳控等獨一無二的黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,山推有足夠的優(yōu)勢做好裝載機。”對此,山推信心十足。
面對電動化大潮襲來,山推趁勢而動,將電動化裝載機作為企業(yè)重要發(fā)展。在此,山推亦手握有力底牌。憑借幾十年對裝載機產(chǎn)品和配套體系的理解,山推此次的LE59-X2純電裝載機,在環(huán)保性、經(jīng)濟性、操縱舒適性、維修方便性等方面將實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代;而隨著這款“硬核派”純電裝載機的面市,山推的裝載機產(chǎn)品體系再添重器,企業(yè)在裝載機領域的核心競爭力體系也進一步提升。
新產(chǎn)品 行業(yè)第一
作為最新的旗艦產(chǎn)品,山推LE59-X2純電裝載機在研發(fā)階段,就開始和市場以及用戶需求緊密對接。設計過程中,山推僅僅圍繞產(chǎn)品最核心的“賣點”——動力性、舒適性、維護保養(yǎng)性和安全性,充分導入全球最領先的技術、工藝和材料。經(jīng)過幾年時間的反復打磨,投入試用的山推裝載機,表現(xiàn)出過人的性能優(yōu)勢。得益于此,上市之后,山推LE59-X2裝載機至今仍保持著行業(yè)銷量第一的位置;同時,研發(fā)實力第一、工作時長第一、工況覆蓋第一、服務能力均第一的記錄,無人打破。
作為一款純電裝載機,山推在產(chǎn)品上設計上,大膽突破傳統(tǒng),完全采用自主創(chuàng)新的技術路線。當歐美品牌電動裝載機還在使用“燃油+電池”雙驅(qū)動時,山推的LE59-X2裝載機則“敢為天下先”,啟用了純電驅(qū)動系統(tǒng)。
LE59-X2純電裝載機的,讓山推再度取得了多項技術突破和核心自主知識產(chǎn)權,組建專業(yè)的新能源研發(fā)團隊和技術服務團隊,并參與了電傳動工程機械標準制定。這些不僅推動了國內(nèi)純電裝載機行業(yè)技術提升,更代表著山推在電動裝載機技術方面,樹立了絕對領先優(yōu)勢。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)革新,讓裝載機在舒適性——這個用戶最在乎的指標上,全面提升。以噪音為例,山推LE59-X2純電裝載機的駕駛室內(nèi)噪音僅僅為73分貝,相當于人類隨眠狀態(tài)下的噪音水平。與此同時,綜合作業(yè)效率提升10%,傳動效率提高了20%,整體使用成本比燃油機型降低了75%,快充1小時,續(xù)航高達6-10小時,可謂是匯集先鋒成果于一身。
“這絕對是一款純電動裝載機中的精品。電動化裝載機對于終端客戶、終端應用場景而言,有著顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。”當山推純電裝載機走向市場經(jīng)由長期應用后,用戶表達了這樣的贊許。
優(yōu)體驗 服務加碼
電動化時代,產(chǎn)品變革加速,而時常困擾用戶的一個問題是——全新的電動化產(chǎn)品,山推如何提供更成熟而優(yōu)質(zhì)的服務?
對此,山推早有準備。
身處競爭激烈,市場空間日趨飽和的裝載機行業(yè),山推在市場拓展上“另辟蹊徑”——沒有全國鋪開,而是聚焦活力,逐個市場一一突破。從最開始的山東大本營,到安徽、河北,再到東南沿海和內(nèi)西南腹地,如今山推純電裝載機的拓展半徑已經(jīng)輻射了幾乎整個。
無論是剛起步時,還是目前純電裝載機銷售打開面,山推在營銷服務上始終如一,不曾有一絲松懈。即便是在銷量頗為有限的地區(qū),山推依然按照統(tǒng)一標準,構(gòu)筑完善的服務支持體系。
2020年,山推營銷和服務工作再度升級,“15分鐘響應,2小時到達現(xiàn)場,24小時解決問題”成為產(chǎn)業(yè)新時代下山推的服務黃金準則。為了推動效率提升,用戶體驗升級,山推全力搭建數(shù)字化營銷平臺,完成服務數(shù)字化轉(zhuǎn)型,全面滿足了用戶需求,解決了工程機械產(chǎn)業(yè)“服務最后一公里”的痛點難題。一系列舉措下,山推服務和銷售業(yè)務工作效率同比提升20%。
2021年的營銷年會上,山推服務行動再次迭代升級——增加服務網(wǎng)點,匹配服務資源,加大企業(yè)工程師和用戶的培訓力度,山推服務團隊由“技能型向技術性”轉(zhuǎn)變加速推進。
全新的純電產(chǎn)品,領先的技術,全面高效服務支持共同加持下,山推以純電裝載機為抓手,正在迎來一個更好的拓展時代……
標簽:山推
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