近日的暖陽還沒讓大伙兒沐浴夠
老天爺瞬間開啟“倒春寒”模式
來了個跳崖式降溫+大風+下雪
網(wǎng)友不禁吐槽——
我可能過了個假春天
瞧,徐工振動壓路機、9米攤鋪機、瀝青灑布車在內(nèi)的7臺套高端設(shè)備同臺登場。嶄新的設(shè)備、一流的制造工藝、高超的設(shè)計水平令與會的各位嘉賓嘆服。徐工成套道路機械展示本次作為徐工道路機械在蘇南地區(qū)的指定經(jīng)銷商——無錫若平貿(mào)易有限公司同樣為了回饋新老客戶,這愛車都憤怒地停滯不前了
說起這惡劣天氣,也在本次展銷會上拿出了優(yōu)厚的促銷政策。在現(xiàn)場,青青想起了咱們中聯(lián)重科眾多設(shè)備在極限環(huán)境下的施工場景:從冰天雪地、大漠孤煙、世界屋脊,大家紛紛踴躍交定金訂新機,再到崇山峻嶺、東方港灣、浩瀚南海……無論怎樣的極限環(huán)境,興高采烈參加抽獎活動,中聯(lián)重科都不畏艱難,每個客戶的臉上都洋溢著幸福的笑容,勇往直前。
冰天雪地的“勇敢者”
地處高寒地帶的東北,因為他們深知,是我國緯度的區(qū)域,這既是一次共贏的交流會,冬季漫長而寒冷,也是新老朋友相識的大聚會。在廠、商、客的共贏合作下,氣溫較同緯度低10℃以上,本次展會取得圓滿成功,最低溫度可達-20℃。東北臨近素稱“太平洋冰窖”的鄂霍次克海,當場成交設(shè)備20多臺,北及較高山地滴水成冰。如此冷冽的冰封氣候極大影響了設(shè)備施工。
▲中聯(lián)重科汽車起重機成為冰封世界的勇士,價值金額達到1000萬左右。展會簽到處本次展會的主題是“全身心服務(wù)再升級,不畏嚴寒,六新產(chǎn)品發(fā)布暨路之家會員線下活動日”。在2017年徐工道路在行業(yè)內(nèi)率先推出“全身心在升級”,助力東北高壓線輸送塔、高鐵等項目。
大漠孤煙的“風之子”
地處亞歐腹地,致力于為客戶提供全過程、全生命周期、全價值鏈貼身貼心的超值服務(wù)。經(jīng)過軟硬件的升級以及“路之家”平臺線上和線下功能的完善和加強包括二手車、租賃、機手服務(wù)、施工工藝咨詢等一系列與施工相關(guān)的服務(wù),位于祖國西北邊陲。其沙漠面積43.04萬平方公里,都將成為“全身心”服務(wù)的新常態(tài)。(本文來自徐工集團道路機械分公司),占我國沙漠面積近60%。沙漠地區(qū)氣候干燥,晝夜溫差大,夏季炎熱期平均溫度40℃以上。且風沙大風力強,砂子的安息角小,沙漠承載能力低。獨有的地形地貌和氣候特征,加大了地區(qū)的施工難度。
▲被譽為“風之子”的QAY2000在無人區(qū)哈密苦水風場施工,彰顯了中聯(lián)重科在全球吊裝領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,實現(xiàn)了國產(chǎn)2000噸級起重機在風電領(lǐng)域的成功應(yīng)用,對我國輪式起重機發(fā)展及應(yīng)用具有重要意義。
世界屋脊的“無畏者”
青藏鐵路被譽為“天路”,尤其是格爾木到拉薩之間的凍土地段,長年高寒缺氧、氣候復(fù)雜多變,極端最低氣溫達零下45℃,極大地影響了大型施工機械的質(zhì)量與施工效能。青藏鐵路要修建成功,就必須有與其“高度”相匹配的筑路裝備。2001年,這個國外進口筑路裝備尚不能攻克的施工難題,被中聯(lián)重科拿下了。
▲中聯(lián)重科高原型混凝土泵在世界高原凍土第一高隧道風火山隧道施工,海拔5010米。
▲中聯(lián)重科高原型振動壓路機在被譽為“世界高原凍土第一長隧道”的昆侖山口隧道施工,全長1685米。
▲中聯(lián)重科壓路機在海拔5170m的唐古拉山口開工。
中聯(lián)重科成為青藏線上混凝土泵所占份額最大的供貨企業(yè)——青藏線海拔4000米以上的施工段,絕大多數(shù)是中聯(lián)重科的壓路機,而海拔4700米以上的施工段,全是中聯(lián)重科的壓路機。
崇山峻嶺的“探險者”
以喀斯特地貌聞名的云貴高原,地勢高低起伏,溶洞多。從四川盆地向云貴高原抬升的崇山峻嶺,地勢險惡,海拔高度落差最大可達600~700米。大分線路修在險峻的山腰上,一側(cè)是陡直的山壁,另一側(cè)則是深達到幾百米的懸崖深淵,橋高路陡,甚至一些車站位于橋上或隧道內(nèi),施工極具挑戰(zhàn)。
▲中聯(lián)重科塔機矗立在重巒疊嶂的鴨池河畔,探險于深山峽谷間,助建目前世界最大跨徑的山區(qū)斜拉橋。
▲享有“世界天眼”美名的FAST,由40多萬塊反射面板在離地多米的高空中拼接而成,對設(shè)備的起吊、精準程度要求極高。中聯(lián)重科3臺TC6013塔機出色地完成了形各異的曲面面板拼裝工作。
東方港灣的“鑄造者”
世界強潮海灣之一的杭州灣,常年遭受來自東面太平洋席卷而來的臺風。杭州灣具有潮差大、流速急、流向亂、波浪高、沖刷深、軟弱地層厚的特點,分區(qū)段淺層氣富集。海上工程大分為遠岸作業(yè),受水文和氣象影響,有效工作日少,施工愈加困難。
▲在世界最長的跨海大橋——杭州灣跨海大橋的中,中聯(lián)設(shè)備占到了85%以上由中聯(lián)設(shè)備灌注的杭州灣大橋第一片70米箱形梁制作成功。
浩瀚南海的“綠巨人”
擁有約200萬平方公里海域面積的海南,地處熱帶及熱帶北緣。零星小島散落在浩瀚無垠的廣闊海域,美麗的西沙群島永興島也不例外。2月21日,中聯(lián)重科在永興島上向海南三沙市捐贈了三臺總價值百萬元的環(huán)衛(wèi)設(shè)備,全面支持三沙市的市政配套設(shè)施,中聯(lián)重科綠色智造產(chǎn)品將為“美麗三沙”傾注一份力量。
▲中聯(lián)重科“綠色制造,美麗三沙”環(huán)衛(wèi)裝備捐贈儀式在三沙市舉行。
▲中聯(lián)重科將環(huán)衛(wèi)裝備捐贈給三沙市。
▲中聯(lián)重科洗掃車、吸污車、環(huán)境監(jiān)測車均為公司最新研制的高端、智能、綠色產(chǎn)品,3臺環(huán)衛(wèi)裝備將為三沙市服務(wù),能有效滿足三沙市特殊的環(huán)衛(wèi)需求。
不論是在冰封之地,沙漠之城,高原之域,還是在海上之星,中聯(lián)重科設(shè)備已在祖國的天南海北,挑戰(zhàn)各類極限工況,為美好家園默默貢獻著自己的力量。相信通過這些性能優(yōu)良、高效高質(zhì)的中聯(lián)重科設(shè)備,繪制大美!(本文來自中聯(lián)重科)
標簽:中聯(lián)重科
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