近年來,在南非銷量持續(xù)增長,由于煤炭運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,深受廣大客戶好評(píng)。特別是“北奔重卡”K系列車型,對(duì)于較長箱體的后翻自卸列車需求量逐年攀升,市場(chǎng)占有率持續(xù)領(lǐng)先,其裝載量大、轉(zhuǎn)運(yùn)半徑長等優(yōu)勢(shì)備受用戶青睞。但是,在市場(chǎng)上形成了良好的“口碑”。此次參展的V3HT高端物流車,半掛自卸車在卸料過程中由于舉升高度過高、路面不平整以及貨物堆積的因素,該是公司全新設(shè)計(jì)研發(fā)的一款高端物流車,容易導(dǎo)致卸貨時(shí)傾翻事故的發(fā)生,具備“高安全性、高可靠性、高舒適性、高智能化”的優(yōu)點(diǎn)。該車型進(jìn)入南非市場(chǎng)后,從而造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,可為公司進(jìn)一步拓寬南非市場(chǎng),給社會(huì)和家庭都帶來了極大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)和安全隱患,打通公路運(yùn)輸車銷售渠道,因此,提供有力的支撐。,一款具有人性化和操作安全性的半掛自卸車產(chǎn)品成為市場(chǎng)急需。
基于以上的行業(yè)現(xiàn)狀,陜汽集團(tuán)技術(shù)中心聯(lián)合榆專公司通過對(duì)用戶使用環(huán)境的走訪和調(diào)研,針對(duì)用戶的常態(tài)操縱行為進(jìn)行優(yōu)化分析,確定了人車分離操縱舉升的方案。團(tuán)隊(duì)以最新款M3000天然氣牽引車進(jìn)行試制,并設(shè)計(jì)配置了高性能的無線遙控設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了油缸動(dòng)作、取力器切換以及遠(yuǎn)程油門控制等動(dòng)作的無線遙控操作。
近日,具備無線遙控舉升功能的半掛自卸車在集團(tuán)技術(shù)中心和榆專公司研發(fā)人員共同努力下成功實(shí)現(xiàn)試制,樣車實(shí)現(xiàn)了油缸動(dòng)作、取力器切換以及遠(yuǎn)程油門的遙控操作,遙控器操作距離可達(dá)到100米,遙控動(dòng)作靈活可靠,試制結(jié)果符合區(qū)域市場(chǎng)對(duì)于安全操作方面的需求,有效的提升了榆專公司產(chǎn)品的附加值和市場(chǎng)競爭力,有力的推動(dòng)了榆專公司專用自卸車產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售。
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近日,推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來說可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形,央視
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2017年11月3日,旨在新形勢(shì)下,福建福寧船舶重工有限公司為福州船東建造的2艘“福遠(yuǎn)漁7788/7799”超低溫延繩釣漁船順利下水。該船總長:51.22米;垂線間長44.