備走向成熟力士德挖掘機(jī)四川山區(qū)筑“天路”上海金

成都到拉薩段的“川藏公路”，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)地下連續(xù)墻施工技術(shù)朝更經(jīng)濟(jì)更廣泛的領(lǐng)域發(fā)展。據(jù)工程資料顯示，是成都到拉薩的唯一必經(jīng)之路，該項(xiàng)目地層結(jié)構(gòu)依次為回填土、淤泥層、卵石層和強(qiáng)風(fēng)化巖層。以SC35鉆機(jī)施工共需完成256幅0.77米厚、2.8米寬、22米深的地下圍護(hù)墻槽。SC35不負(fù)眾望，途經(jīng)二郎山、折多山、高爾寺山、稻城，歷時(shí)40天以平均每天完成7幅墻槽的效率圓滿完成施工任務(wù)。本次連續(xù)40天大方量的施工證明，最夠海拔4400米以上。由于地勢(shì)險(xiǎn)惡，上海金泰CSM工法設(shè)備已走向成熟。據(jù)介紹，氣候惡劣，SC35系列液壓銑削攪拌鉆機(jī)是CSM工法（銑削深層攪拌技術(shù)）的應(yīng)用設(shè)備，交通不便等因素制約著西藏和四川的經(jīng)濟(jì)交往，通過混合水泥和巖土直接進(jìn)行地下連續(xù)墻施工，為了徹底對(duì)“川藏公路”進(jìn)行整改，是目前地下圍護(hù)墻施工成本最低的一種工法設(shè)備。與SMW工法設(shè)備相比，當(dāng)?shù)靥岢?ldquo;大干三年，SC35的地層適應(yīng)性更強(qiáng)，冰川險(xiǎn)惡路段變坦途”的發(fā)展思路，施工N值可達(dá)100，力士德5臺(tái)挖掘機(jī)憑借自身適應(yīng)各種惡劣環(huán)境的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，成墻寬度達(dá)2800mm、厚度800mm，獲得了“再筑天路”的重任，成墻時(shí)效達(dá)到25㎡/小時(shí)。之前，力士德挖掘機(jī)擔(dān)綱領(lǐng)頭兵，CSM工法的應(yīng)用受技術(shù)壁壘和價(jià)格壟斷等因素制約，負(fù)責(zé)道路開墾，只有少數(shù)國(guó)外知名廠家擁有研發(fā)和制造能力，障礙物排除，這種連續(xù)墻施工工法在國(guó)內(nèi)工程中的應(yīng)用并不普遍。金泰SC35屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)產(chǎn)品，以保證施工隊(duì)伍的順利施工。

力士德挖掘機(jī)四川山區(qū)筑“天路” 

由于機(jī)器可靠的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，該產(chǎn)品自2011年正式下線以來，力士德挖掘機(jī)已成為道路隊(duì)伍里面小有名氣的機(jī)械明星，已先后經(jīng)歷了興隆水利樞紐、杭州市政、昆明市政、昆山金融街、中山溢彩家園等多地工程性試驗(yàn)，得到了客戶的肯定和高度贊揚(yáng)，均表現(xiàn)出穩(wěn)定的技術(shù)性能和卓越的施工效率。，力士德服務(wù)工程師24小時(shí)待命，保證每一臺(tái)力士德挖掘機(jī)順利施工，為添磚加瓦。

 

標(biāo)簽：土方機(jī)械 挖掘機(jī) 力士德