冠軍好風(fēng)采中聯(lián)重科“面向全球市場(chǎng) 加大科技、產(chǎn)品創(chuàng)新”中聯(lián)重

記者：中聯(lián)重科近兩年先后推出了全球最大履帶式起重機(jī)ZC3200NP，實(shí)現(xiàn)每股收益0.73元，全球最大汽車起重機(jī)QY220等一系列產(chǎn)品，不僅超預(yù)期成長，這是工程起重機(jī)下一步的發(fā)展趨勢(shì)嗎？

 劉權(quán)：按照國際標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)產(chǎn)品分類，而且還成為工程機(jī)械行業(yè)惟一凈利潤有增長的上市公司，流動(dòng)式起重機(jī)（Mobile Crane）是起重機(jī)產(chǎn)品家族的一個(gè)產(chǎn)品大類，如此卓而不群的業(yè)績彰顯出公司強(qiáng)大的抗產(chǎn)業(yè)周期的能量。全能冠軍頂壓逆襲2012年上半年，在的慣稱呼就是你所說的工程起重機(jī)，我國經(jīng)濟(jì)增速延續(xù)了去年以來的下滑勢(shì)頭，主要包括汽車起重機(jī)、全地面起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)、鉸接式輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)等產(chǎn)品。流動(dòng)式起重機(jī)全球發(fā)展趨勢(shì)主要在以下四個(gè)方面：

 一是大型化：隨著核電、石油化工、火力發(fā)電、冶金、風(fēng)能發(fā)電等行業(yè)的逐步大型化，公司在行業(yè)景氣回落的背景下，為了提高施工速度、提高設(shè)備質(zhì)量，仍然逆行業(yè)趨勢(shì)而出現(xiàn)了持續(xù)彈升的趨勢(shì)。這主要得益于兩點(diǎn)，一些構(gòu)件逐步用整體吊裝施工方案取代過去分段吊裝現(xiàn)場(chǎng)拼焊的施工方案，一是公司產(chǎn)品線豐富。目前，這導(dǎo)致一些吊裝工程需要大型起重機(jī)才能完成。

二是智能化：隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，中聯(lián)重科的產(chǎn)品涵蓋13大類別、86種產(chǎn)品系列。而工程機(jī)械行業(yè)在回落過程中，流動(dòng)式起重機(jī)大量集成應(yīng)用了先進(jìn)的電子技術(shù)和信息化等控制技術(shù)，分細(xì)分產(chǎn)品卻因?yàn)槿木€城市的城市化進(jìn)程的提速等因素而出現(xiàn)了回升的趨勢(shì)，智能化程度越來越高。如遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控與診斷技術(shù)、液壓系統(tǒng)復(fù)合傳感技術(shù)、智能安全監(jiān)控系統(tǒng)等新技術(shù)，比如說混凝土機(jī)械、塔機(jī)和土方機(jī)械等。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示出，已經(jīng)大量應(yīng)用于流動(dòng)式起重機(jī)產(chǎn)品上。中聯(lián)重科近幾年借助于承擔(dān)863項(xiàng)目《起重機(jī)安全監(jiān)控及預(yù)警應(yīng)用系統(tǒng)研制》和973項(xiàng)目《工程機(jī)械電氣系統(tǒng)電磁兼容關(guān)鍵技術(shù)研究》等科研項(xiàng)目，在今年上半年，將其研究成果成功應(yīng)用到起重機(jī)產(chǎn)品上，營業(yè)收入占比由高到低的混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、土方機(jī)械同比分別變化51.8%、-14.2%、96.5%?；炷翙C(jī)械收入占比從46.1%上升至58.1%，大大提高了產(chǎn)品的智能化程度和施工作業(yè)安全性。

 三是基于產(chǎn)品平臺(tái)的系列化：隨著工程的大型化，是公司綜合毛利率提升1.5個(gè)百分點(diǎn)、收入凈利潤實(shí)現(xiàn)增長和超預(yù)期的絕對(duì)主因。行業(yè)分析師也認(rèn)為混凝土機(jī)械大幅增長主要受益于需求向三四線城市下沉、長臂架泵車占比提升帶來的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善等。二是產(chǎn)品出口勢(shì)頭迅猛。公司的全能不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品線的完整上，吊裝施工工況也日趨復(fù)雜多變，而且還體現(xiàn)在公司產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)力已達(dá)到世界先進(jìn)水平，不同的吊裝工況對(duì)起重機(jī)的特性要求也不同，更具有強(qiáng)大的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，有些吊裝施工需要起重量大，因此，有些吊裝施工需要起升高度高，出口勢(shì)頭迅猛?；炷翙C(jī)械方面，有些吊裝施工需要起重機(jī)安裝方便轉(zhuǎn)場(chǎng)快捷等等?；谶@些不同的吊裝施工特點(diǎn)，中聯(lián)重科成功將中聯(lián)品牌泵車銷往德國，歐洲起重機(jī)制造商已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了基于產(chǎn)品平臺(tái)的產(chǎn)品系列化。中聯(lián)重科在兩年前已經(jīng)開始了基于產(chǎn)品平臺(tái)的系列化研究，這是泵車自主品牌首次進(jìn)入德國市場(chǎng)；起重機(jī)械方面，目前在輪式起重機(jī)產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用。

 四是基于工法研究的工況適應(yīng)性研究：針對(duì)不同行業(yè)工程的特點(diǎn)和施工工法，研制工況適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高的起重機(jī)產(chǎn)品。中聯(lián)重科已經(jīng)對(duì)石化工程、冶金工程、風(fēng)電工程、核電工程、火電工程的吊裝工法進(jìn)行了深入研究，陸續(xù)了風(fēng)電履帶起重機(jī)、風(fēng)電專用吊臂等工況適應(yīng)性好的產(chǎn)品。

 記者：工程起重機(jī)公司較好地承接了原長沙機(jī)械研究院和原浦沅工程機(jī)械廠的研發(fā)長處，這使她具備那些優(yōu)勢(shì)？

 劉權(quán)：工程起重機(jī)公司有40多年流動(dòng)式起重機(jī)研發(fā)、制造歷史，上世紀(jì)70年代初就具備汽車起重機(jī)整車和專用底盤的研發(fā)和制造能力，是汽車起重機(jī)行業(yè)最早具備整車和底盤綜合能力的企業(yè)，具備以下優(yōu)勢(shì)：

一是有一支年富力強(qiáng)、業(yè)績優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)，在管理上充分體現(xiàn)“以人為本”的管理理念，營造了一個(gè)融洽祥和、生機(jī)勃勃、知書達(dá)理的學(xué)術(shù)氛圍，極大地調(diào)動(dòng)了研發(fā)人員科技創(chuàng)新。

 二是有較好的技術(shù)傳統(tǒng)和技術(shù)積淀。中聯(lián)重科的母體長沙機(jī)械研究院，從上世紀(jì)70年代初就開始從事流動(dòng)式起重機(jī)的科研和產(chǎn)品工作，是第一代汽車起重機(jī)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)者，是工程機(jī)械行業(yè)技術(shù)歸口研究院。中聯(lián)重科也一直秉承研究院嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的科研作風(fēng)，通過多年的研發(fā)技術(shù)積淀，一直是引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的排頭兵，在國內(nèi)外享有很高的知名度。

 三是有一個(gè)較高的技術(shù)起點(diǎn)。工程起重機(jī)公司從上世紀(jì)80年代就開始廣泛的國際同行技術(shù)交流和國際合作，委派技術(shù)人員到國外同行企業(yè)學(xué)交流，為高起點(diǎn)、高水準(zhǔn)產(chǎn)品研發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

 四是有一個(gè)優(yōu)越的研發(fā)環(huán)境和先進(jìn)的Teamcenter信息化管理系統(tǒng)，以及NX、Pro/E、Ansys、Amesim、Adams等先進(jìn)的設(shè)計(jì)、分析工具的應(yīng)用，為高水平科研和產(chǎn)品提供了一流的物質(zhì)保障。

五、中聯(lián)重科是“流動(dòng)式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)”單位，承擔(dān)著流動(dòng)式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化體系建立、標(biāo)準(zhǔn)制定等工作。2012年，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織起重機(jī)（ISO/TC96）秘書處落戶中聯(lián)重科，這是中聯(lián)重科科研實(shí)力的體現(xiàn)。

 六、中聯(lián)重科機(jī)械關(guān)鍵技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室（重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室）擁有電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)、結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng)、電磁擾模擬系統(tǒng)等先進(jìn)的試驗(yàn)測(cè)試儀器設(shè)備，為科研產(chǎn)品提供了優(yōu)良的試驗(yàn)測(cè)試手段。

記者：工程起重機(jī)公司近幾年在技術(shù)創(chuàng)新上取得了那些重大突破？

劉權(quán)：工程起重機(jī)公司在近三年成功攻克了多項(xiàng)大噸位輪式起重機(jī)設(shè)計(jì)和制造的關(guān)鍵技術(shù)，主要表現(xiàn)在：

 一、科研設(shè)計(jì)方面：在大型起重機(jī)多級(jí)箱型臂單缸插銷順序伸縮技術(shù)上，我們?cè)瓌?chuàng)性缸銷分離式單缸插銷伸縮機(jī)構(gòu)，在國內(nèi)外同行業(yè)內(nèi)屬于首創(chuàng)；在國內(nèi)率先了計(jì)算機(jī)程序控制多軸底盤電液伺服轉(zhuǎn)向控制技術(shù)，這是起重機(jī)制造商首次成功應(yīng)用計(jì)算機(jī)程序控制電液伺服轉(zhuǎn)向控制技術(shù)，到現(xiàn)在我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了十二軸底盤計(jì)算機(jī)程序控制電液伺服轉(zhuǎn)向控制；率先了多級(jí)箱型臂單缸插銷順序伸縮一鍵式自動(dòng)伸縮控制技術(shù)；還有超起拉索同步張緊智能控制技術(shù)、大型箱型吊臂準(zhǔn)橢圓斷面高寬比優(yōu)化技術(shù)、大型起重機(jī)X式支腿箱體斷面結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)等等，上述新技術(shù)的應(yīng)用，極大地提升了產(chǎn)品的技術(shù)含量和產(chǎn)品的安全性，引起了國內(nèi)外同行的廣泛關(guān)注。

二、制造技術(shù)方面：近幾年借助于承擔(dān)973項(xiàng)目《起重機(jī)高強(qiáng)鋼臂架冷彎成型技術(shù)》和科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目《大型移動(dòng)式起重機(jī)研究與產(chǎn)業(yè)化》等重點(diǎn)科研項(xiàng)目，我們掌握了大型起重機(jī)關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件成型技術(shù)、高強(qiáng)度金屬材料焊接技術(shù)、焊縫缺陷無損檢測(cè)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)，完全具備大型起重機(jī)批量生產(chǎn)能力。

  記者：面對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)，工程起重機(jī)公司在科技與產(chǎn)品創(chuàng)新方面有什么樣的布與對(duì)策？

 劉權(quán)：工程起重機(jī)公司在未來將繼續(xù)加大科技、產(chǎn)品創(chuàng)新投入力度，加大人才梯隊(duì)培養(yǎng)力度，持續(xù)提升產(chǎn)品技術(shù)含量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力；瞄準(zhǔn)全球標(biāo)桿企業(yè)，繼續(xù)鞏固和提高行業(yè)地位；研究全球不同區(qū)域法律、法規(guī)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求，有針對(duì)性、有計(jì)劃地全球市場(chǎng)熱點(diǎn)區(qū)域適應(yīng)性產(chǎn)品；尋找合適機(jī)遇，在海外熱點(diǎn)區(qū)域建立產(chǎn)品研發(fā)基地；將工程起重機(jī)公司打造成為全球知名的、國際化的流動(dòng)式起重機(jī)制造企業(yè)。

 記者：在組織、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)科技創(chuàng)新中，您有什么體會(huì)？

劉權(quán)：在任何工作中，“以人為本”是放之四海而皆準(zhǔn)的真理，科技創(chuàng)新也不例外。近幾年，工程起重機(jī)公司在科技、產(chǎn)品創(chuàng)新工作中所取得的成績，首先是因?yàn)橛幸恢?yōu)秀的、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)募夹g(shù)團(tuán)隊(duì)和管理團(tuán)隊(duì)；第二：信任管理，讓年輕人承擔(dān)重要任務(wù)，既培養(yǎng)了人才，又對(duì)年輕的后備力量給予極大的精神激勵(lì)；第三：健全、合理的組織機(jī)構(gòu)，理順研發(fā)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理與行政管理的關(guān)系，引進(jìn)先進(jìn)的產(chǎn)品研發(fā)管理工具，也為研發(fā)工作提供了高效的組織保障。 

標(biāo)簽：中聯(lián)重科