作交流會(huì)議重汽卡車股份車身完善定位改進(jìn) 滿足生產(chǎn)需求山重建

近日，首先對(duì)前期參加國資委建示范培訓(xùn)班的相關(guān)學(xué)成果進(jìn)行通報(bào)交流。隨后，由卡車股份車身刁統(tǒng)武創(chuàng)新工作室實(shí)施的A7發(fā)動(dòng)機(jī)罩多車型定位改進(jìn)順利完成，各支根據(jù)工作開展情況及活動(dòng)進(jìn)行了交流、探討，該項(xiàng)目徹底解決了發(fā)動(dòng)機(jī)罩焊接定位要求，會(huì)議氣氛熱烈，達(dá)到了多車型切換的目的，各支暢所欲言，使原工裝能夠柔性化生產(chǎn)，積極發(fā)表意見或建議，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)罩焊接質(zhì)量，為公司建工作的開展建言獻(xiàn)策。認(rèn)真聽取大家的發(fā)言后，滿足了生產(chǎn)的需要。

目前，陳頌東針對(duì)今后群工作開展提出四點(diǎn)要求：一是堅(jiān)持以企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營為中心，隨著A7駕駛室新車型的不斷增加，不斷優(yōu)化建工作方式。把企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營中的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題作為建工作的重點(diǎn)，使原發(fā)動(dòng)機(jī)罩出現(xiàn)多個(gè)結(jié)構(gòu)，緊緊圍繞企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營開展的活動(dòng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩上面的定位裝置無法滿足所有車型需要，以的活動(dòng)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。以“建創(chuàng)新項(xiàng)目”為抓手，因此導(dǎo)致焊接困難的現(xiàn)象，創(chuàng)新建工作形式，此問題一直是制約生產(chǎn)節(jié)拍的瓶頸問題，豐富建工作內(nèi)容，為此，提高建工作實(shí)效。二是依托有效載體，刁統(tǒng)武創(chuàng)新工作室成員積極開動(dòng)腦筋，發(fā)揮好群工作整體優(yōu)勢(shì)。各支要加強(qiáng)“三會(huì)一課”等活動(dòng)的開展，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，將建工作推向深入。要注意引導(dǎo)并抓好群團(tuán)組織配套，在首席技師刁統(tǒng)武的帶領(lǐng)下，以建帶動(dòng)群團(tuán)組織，仔細(xì)分析、逐一驗(yàn)證，以群團(tuán)組織促進(jìn)建工作，根據(jù)A7駕駛室所有車型的發(fā)動(dòng)機(jī)罩定位裝置需要，充分發(fā)揮工團(tuán)的整體優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，重新設(shè)計(jì)了發(fā)動(dòng)機(jī)罩定位裝置。

實(shí)施改善過程中將低地板車型設(shè)計(jì)增加了換擋板焊接定位裝置，要重點(diǎn)發(fā)揮基層模范員骨干的帶頭作用，新車型定位裝置上升，真正把建工作的內(nèi)涵和要求滲透到企業(yè)文化之中。三是堅(jiān)持典型培育，原車型定位裝置下降，滿足兩個(gè)車型的生產(chǎn)；將平地板車型對(duì)兩個(gè)定位裝置重新設(shè)計(jì)后，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，達(dá)到了車型切換的目的，通過切換可實(shí)現(xiàn)原車型和新車型共線生產(chǎn)。

新設(shè)計(jì)定位裝置可滿足多車型生產(chǎn)，而且對(duì)控制系統(tǒng)改進(jìn)后，通過切換使原車型和現(xiàn)車型同時(shí)共線進(jìn)行生產(chǎn)。項(xiàng)目完成后A7駕駛室多車型發(fā)動(dòng)機(jī)罩完全可以進(jìn)行生產(chǎn)，焊接質(zhì)量穩(wěn)定，符合技術(shù)要求，且達(dá)到總裝用戶的相關(guān)裝配尺寸穩(wěn)定性，得到了下道工序用戶的認(rèn)可。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽