購招標(biāo)公告國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織起重機(jī)技術(shù)第29屆年會(huì) 中聯(lián)重科主導(dǎo)制修訂兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)再獲進(jìn)展中鐵電

近日，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司鄭萬鐵路重慶段四電2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目XH-47包（CTCS網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)設(shè)備）已具備采購條件，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織起重機(jī)技術(shù)（以下簡(jiǎn)稱“ISO/TC 96”）第29屆年會(huì)在線上。會(huì)上，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：新建鄭州至萬州鐵路重慶段工程自湖北巴東北站（不含）～萬州北站，由中聯(lián)重科主導(dǎo)制訂、修訂的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)獲得較大進(jìn)展，正線全長(zhǎng)183.865km，充分彰顯了中聯(lián)重科站在全球制高點(diǎn)的科研實(shí)力，新建車站3站、中繼站11站、RBC中心1站，也代表著工程機(jī)械行業(yè)國(guó)際話語權(quán)的進(jìn)一步提升。

此次年會(huì)由ISO/TC 96秘書處單位中聯(lián)重科組織，最終引入既有萬州北站，中、德、美、日、法、澳等11個(gè)成員國(guó)的40余位專家出席，橋隧比例98.323%，中聯(lián)重科共有五位代表參加。其中，采用CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)，中聯(lián)重科裁、總工程師、研究院院長(zhǎng)付玲博士作為ISO/TC 96秘書長(zhǎng)作秘書處工作匯報(bào)，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。既有萬州北站因鄭萬、成達(dá)萬、新渝萬引入，中聯(lián)重科建起研究院經(jīng)理俞立虎以及研究院劉宏亮博士以工作組專家身份參會(huì)。

此次年會(huì)共審查和討論了34個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，新設(shè)動(dòng)車存車場(chǎng)引起站場(chǎng)改造，由中聯(lián)重科主導(dǎo)修訂的ISO 12480-1《起重機(jī)  安全使用 第1分：總則》，在萬州北站新設(shè)4條動(dòng)車組存車線，和主導(dǎo)制訂的ISO 9928-3《起重機(jī)  操作手冊(cè)  第3分：塔式起重機(jī)》，并預(yù)留動(dòng)車客運(yùn)整備庫及2條存車線。本施工標(biāo)段為站后弱電標(biāo)，也取得較大進(jìn)展，分別為通信、信號(hào)和信息（災(zāi)害監(jiān)測(cè)）三個(gè)專業(yè)施工，并將在近期舉行的工作組會(huì)議上組織討論專家意見。會(huì)議還在ISO/TC 96層面了遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理工作組，原投資規(guī)模為32039.06萬元；新增成達(dá)萬、新渝萬引入萬州北變更、奉節(jié)站新增巫溪支線變更工程，負(fù)責(zé)研究制定遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)處理的標(biāo)準(zhǔn)化。“截至2021年10月，總投資規(guī)模為33570.2603萬元。線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)量：雙線；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值：350km/h；最小曲線半徑：一般地段7000m，ISO/TC 96下轄工作組總數(shù)已達(dá)15個(gè)，困難地段5500m；限制坡度：20‰，其中2個(gè)工作組是由中聯(lián)重科專家擔(dān)任召集人。”中聯(lián)重科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

值得一提的是，困難30‰；牽引種類：電力牽引；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；行車指揮方式：調(diào)度集中；列車運(yùn)行控制系統(tǒng)：自動(dòng)控制。（1）合同工期計(jì)劃開工日期：2018年12月30日；計(jì)劃竣工日期：2022年11月30日（2022年7月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試）；計(jì)劃開通日期：2022年12月1日。（2）計(jì)劃工期靜態(tài)驗(yàn)收：2021年9月1日；聯(lián)調(diào)聯(lián)試：2021年10月10日；初步驗(yàn)收：2021年12月10日；安全評(píng)估：2021年12月16日；開通日期：2021年年底基本建成具備開通條件。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建鄭州至萬州鐵路重慶段四電2標(biāo)工程項(xiàng)目信號(hào)專業(yè)CTCS網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)設(shè)備物資采購招標(biāo)包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織。3.1.2許可和認(rèn)證要求：投標(biāo)物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，由付玲博士帶領(lǐng)的秘書長(zhǎng)助理團(tuán)隊(duì)及技術(shù)專家在前期準(zhǔn)備工作中，須提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購件)，克服了新冠疫情帶來的各項(xiàng)挑戰(zhàn)，須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書或行政許可證書；如果屬于《鐵路總公司鐵路專用產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄》范圍內(nèi)的，與和各分技術(shù)積極溝通，須提供中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（原中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心）（簡(jiǎn)稱"CRCC"）頒發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書》。3.1.3生產(chǎn)能力要求：滿足招標(biāo)物資交貨期要求。3.1.4財(cái)務(wù)能力要求：投標(biāo)人須為增值稅一般納稅人，準(zhǔn)備多個(gè)預(yù)案，應(yīng)具有良好的資金財(cái)務(wù)狀況；提供2019年度至2020年度經(jīng)過注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告，成功推動(dòng)參會(huì)者達(dá)成一致意見。

據(jù)了解，中聯(lián)重科是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)第一個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織秘書處承擔(dān)單位，在起重機(jī)械和混凝土機(jī)械領(lǐng)域先后提出十余項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案，主導(dǎo)、參與制修訂17項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，其中主導(dǎo)修訂的2項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)獲正式出版發(fā)行，是行業(yè)內(nèi)主導(dǎo)制修訂國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并獲正式出版發(fā)行的企業(yè)，大大提高了自身的國(guó)際影響力和工程機(jī)械行業(yè)在國(guó)際上的話語權(quán)。

▲中聯(lián)重科主導(dǎo)修訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21573-2獲正式出版發(fā)行

未來，中聯(lián)重科將繼續(xù)帶領(lǐng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)更積極更深入地參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，加強(qiáng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)與國(guó)際間的交流與合作，加速推動(dòng)我國(guó)先進(jìn)技術(shù)向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化，為我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)更高質(zhì)量的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。(本文來自中聯(lián)重科ZOOMLION )

標(biāo)簽：中聯(lián)重科