關(guān)懷暖人心北奔重汽：聚焦市場(chǎng)建立技術(shù)平臺(tái)打造精品陜建機(jī)

2014年8月21日上午，李德鎖、付曉陽(yáng)等領(lǐng)導(dǎo)與職工親切交談并詳細(xì)詢問了困難員和職工的收入情況、身體狀況、家庭情況和子女上學(xué)、就業(yè)等情況及目前的實(shí)際困難，在我國(guó)主戰(zhàn)坦克研發(fā)、試驗(yàn)、制造基地——位于包頭市的兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司裝備試驗(yàn)場(chǎng)舉辦的首次集團(tuán)公司“裝甲日”盛大演示會(huì)上，將慰問金一一送到他們手中，北奔重型汽車集團(tuán)有限公司新研發(fā)的H10項(xiàng)目樣車，為他們送上新春的問候，同坦克等重型裝甲戰(zhàn)車一樣，鼓勵(lì)大家要增強(qiáng)戰(zhàn)勝困難的信心和勇氣，以其優(yōu)良的設(shè)計(jì)和復(fù)雜的科目選項(xiàng)，以陽(yáng)光的心態(tài)和健康的方式面對(duì)生活，及高難的動(dòng)態(tài)表演，相信困難只是暫時(shí)的，贏得了在場(chǎng)的總裝備、集團(tuán)公司等領(lǐng)導(dǎo)和眾多駐華使節(jié)的連連喝彩。這是北奔重汽貫徹集團(tuán)公司“全價(jià)值鏈體系化精益管理”和尹家緒董事長(zhǎng)提出的“企業(yè)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新都要以市場(chǎng)為導(dǎo)向”及“打造精品”的思想要求，今后的生活一定是美好的。在得知公司對(duì)因病致困的職工在崗位安置上給予特殊照顧的做法后，在新產(chǎn)品中取得的又一新成果。去年，李德鎖給予陜建機(jī)械充分肯定，北奔重汽堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，并囑咐楊宏軍董事長(zhǎng)，立足產(chǎn)品、科學(xué)研判、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，這種關(guān)愛職工的好做法今后還要繼續(xù)堅(jiān)持做下去。之后付曉陽(yáng)一行在公司領(lǐng)導(dǎo)荊元元等的陪同下，使新技術(shù)運(yùn)用、新產(chǎn)品研發(fā)取得累累成果，來(lái)到陜建機(jī)第二社區(qū)慰問困難職工，這些高性能、高質(zhì)量、智能化的新產(chǎn)品，他們先后到退休職工陳廣文以及鉚焊一車間職工解改茸家中走訪，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的拓展中唱了重頭戲。

瞄準(zhǔn)運(yùn)輸裝備 打造高原精品

2014年9月，付親切的與他們拉家常、問冷暖，在平均海拔4000多米的青藏線上，叮囑他們要保重身體、樂觀生活，央廣軍事“青藏線紀(jì)行”攝制組跟隨駕駛北奔重卡的青藏兵站某汽車團(tuán)，將慰問金送到他們手中，從沱沱河出發(fā)，并祝愿他們身體健康，翻越唐古拉山…這是一次專訪青藏兵站的紀(jì)實(shí)采訪行動(dòng)。

早在上世紀(jì)90年代初，生活幸福。陜建機(jī)械公司多年來(lái)積極開展“送溫暖”工作，北奔在與隊(duì)運(yùn)輸裝備采購(gòu)門聯(lián)系中了解到，堅(jiān)持做好困難員和職工的走訪慰問，為保證駐藏隊(duì)和青藏高原沿途各兵站的物資補(bǔ)給供應(yīng)，委、工會(huì)及時(shí)了解員、職工的實(shí)際困難，特別需要在高寒、缺氧條件下，努力做困難員和職工的幫助人，仍能保證性能優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸車輛，而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)幾家重型汽車生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品均達(dá)不到這些嚴(yán)苛的技術(shù)要求。北奔經(jīng)過深入實(shí)地調(diào)查研究，充分利用軍工技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過移植、轉(zhuǎn)化、再提升，研發(fā)出了適應(yīng)高寒、缺氧，且爬坡動(dòng)力足、控制性好的高原型車，并于1997年開始陸續(xù)大批量裝備隊(duì)。2001年9月，在沱沱河舉辦的全國(guó)12家工程機(jī)械和運(yùn)輸裝備制造企業(yè)參加的“青藏鐵路施工設(shè)備采購(gòu)演示會(huì)”上，與同類車比拼后取得佳績(jī)，進(jìn)一步確立了北奔重卡在青藏線運(yùn)輸車輛中的突出地位?？梢哉f(shuō)，在4000米以上施工的重型卡車只有北奔重卡，被者稱為“4000米以上均是包頭制造”。到現(xiàn)在，僅青藏兵站就擁有各種北奔重卡達(dá)2600多輛。

近年，根據(jù)市場(chǎng)要求，北奔不斷進(jìn)行適應(yīng)性技術(shù)改進(jìn)、提升新車型的技術(shù)檔次。這次參加集團(tuán)公司“裝甲日”演示活動(dòng)的H10項(xiàng)目樣車，就是瞄準(zhǔn)運(yùn)輸裝備最新需求的高性能車輛。

把握需求變化 開拓外貿(mào)市場(chǎng)

北奔重汽按照尹家緒董事長(zhǎng)在北奔調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)的“持續(xù)抓好創(chuàng)新工作、狠抓外貿(mào)市場(chǎng)開拓”的要求，積極推進(jìn)外貿(mào)業(yè)務(wù)。

北奔重卡的質(zhì)量和品牌及良好的信譽(yù)，在中亞地區(qū)廣受用戶歡迎。去年9月，海外經(jīng)銷商與北奔人員在哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖市郊外采石場(chǎng)調(diào)研，被一臺(tái)90外飾的3128K北奔自卸車吸引駐足。車主驕傲地說(shuō)，此車己跑了97萬(wàn)公里，還差3萬(wàn)公里就100萬(wàn)公里了，而且這臺(tái)車己跑了八年了，其他品牌2006年進(jìn)來(lái)的車六年前就己看不到了。

2014年，由于中亞五國(guó)對(duì)重卡總重有強(qiáng)制要求，致使我國(guó)國(guó)內(nèi)幾家重車出口銷量下滑。北奔重汽根據(jù)這一市場(chǎng)變化情況，迅速地有針對(duì)性地展開改進(jìn)新車型設(shè)計(jì)，很快推出6×4新型輕量化自卸車，自重較改進(jìn)前降低了18％，得到中亞的認(rèn)可。去年，先后有哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦等和地區(qū)訂貨。僅吉爾吉斯斯坦一次就訂購(gòu)了50臺(tái)。2014年，北奔重汽外貿(mào)合同總數(shù)突破1986臺(tái)，同比增長(zhǎng)10％。2015年伊始，單筆1450臺(tái)的外貿(mào)合同已落地。

建立技術(shù)平臺(tái) 提高成果轉(zhuǎn)化

尹家緒董事長(zhǎng)在分析技術(shù)與市場(chǎng)關(guān)系時(shí)曾指出：“企業(yè)的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新都要以市場(chǎng)為導(dǎo)向。要把技術(shù)當(dāng)成‘酵母’，提高技術(shù)成果轉(zhuǎn)化效率和效果”。

市場(chǎng)的需要，就是北奔重汽研發(fā)的目標(biāo)。香港不僅是最國(guó)際化的城市，也是歷來(lái)對(duì)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行最嚴(yán)格的城市，而過去使用的主流車型以歐美和日系車輛為主。去年9月，北奔根據(jù)香港對(duì)重卡尾氣排放的嚴(yán)格要求，研制出了全新的 “歐五”排放標(biāo)準(zhǔn)重卡，并首次在香港地區(qū)成功銷售，實(shí)現(xiàn)了北奔重卡在香港重車市場(chǎng)零的突破。

北奔重汽積極建立“平臺(tái)化、模塊化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化”的產(chǎn)品，完成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q／NB G05072－2014《北奔重卡平臺(tái)、整車名稱及定義》的編制工作，在以奔馳技術(shù)及其衍生重卡產(chǎn)品建立起的NG80平臺(tái)基礎(chǔ)上，根據(jù)自主研發(fā)產(chǎn)品進(jìn)一步建立起了NG08、NG09、NG10平臺(tái)。平臺(tái)的確立，成為統(tǒng)領(lǐng)北奔重汽后續(xù)產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)成果“發(fā)酵”轉(zhuǎn)化的重要依據(jù)。

NG10平臺(tái)的H10項(xiàng)目集成了軍品防護(hù)型駕駛室、獨(dú)立懸掛、車輛信息化系統(tǒng)，及民品大功率動(dòng)傳、剛性車架等系統(tǒng)，充分體現(xiàn)了軍民融合技術(shù)互動(dòng)的理念。

2015年，北奔重汽發(fā)揮新技術(shù)平臺(tái)和技術(shù)儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)，提前預(yù)判，靈活調(diào)整，有力搶抓市場(chǎng)先機(jī)，新產(chǎn)品貢獻(xiàn)度在不斷攀升，這說(shuō)明“聚焦市場(chǎng)，聚焦產(chǎn)品”的理念在實(shí)踐中發(fā)揮了積極作用。(本文來(lái)自兵器工業(yè)集團(tuán))

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