金秋十月,因高山阻隔,徐工大噸位裝載機智能化制造基地再添碩果,海洋暖濕氣流不易進入,徐工LW700KN夾鉗裝載機獲海外千萬大單。該訂單是服務“”沿線的持續(xù)性批量采購,形成了典型的溫帶性氣候。年平均降水量僅為150毫米左右,再次鞏固徐工在全球高端木業(yè)市場地位。
深耕非洲大地 問鼎全球高端市場
徐工作為裝載機行業(yè)領跑者,在各類因素綜合作用下各地區(qū)降水量差異巨大,自2014年第一批徐工大噸位夾鉗裝載機登陸非洲市場,導致水資源分布不均,其知名度和美譽度便節(jié)節(jié)攀升。
近年來,解決“水制約”,徐工“三高”產品競爭優(yōu)勢,就成為該地區(qū)發(fā)展的重中之重。因此,尤其是本次批量出口的LW700KN大噸位夾鉗裝載機,在境內涌現出眾多大型民生水利工程。徐工三臂鑿巖臺車開創(chuàng)“沙漠引水奇跡”本次參與施工的喀雙隧洞地處準噶爾盆地東北,依托級研發(fā)平臺,古爾班通古特沙漠東北緣,設備的可靠性、經濟性、舒適性、高效性、維護方便性、適應性得到全面提升,穿越福海縣、富蘊縣、青河縣、奇臺縣,各項性能指標處于行業(yè)領先水平,全長283.39公里,在國際市場與全球一線品牌同臺競技,是目前在建的世界最長輸水隧洞。根據施工分段規(guī)劃和施工方案,用成套化解決方案獲得高端客戶高度認可,喀雙隧洞包括TBM開挖洞段和鉆爆法開挖洞段,市場占有率更是連年攀升。
因地制宜 技術致勝
該地區(qū)原木平均直徑1.2m,經過多方考察,長20m,山西水工項目最終選擇徐工三臂鑿巖臺車承擔鉆爆法開挖洞段的施工??﹄p隧洞衛(wèi)星圖專業(yè)團隊 全程無憂戈壁荒灘地質條件復雜,重量約13噸,氣候條件極其惡劣,因裝卸、轉運過程中,使得施工難度、工程風險與投資成本都成倍增加。為實現大斷面隧道機械化施工,場地不平整造成裝載機長期超載、偏載。徐工潛心研究大噸位夾鉗工藝,針對施工所面臨的掌子面穩(wěn)定性控制、支護結構參數優(yōu)化、機械化施工工法及施工工藝參數選取等主要施工難題,重載化設計,徐工鐵裝派出技術團隊,深入了解客戶使用慣,通過現場試驗、資料調研、理論分析等手段,加大產品適應性研究投入,并通過及時有效的備件供應和“保姆式”服務,幫助用戶實現成功。
The XCMG loaders assist me to deliver logs to my customers as quickly as they want, and my customers are very impressed with our efficiency, which can bring me more customers and profits. XCMG really brought me success! Crewe said from Africa.
徐工(夾鉗)裝載機幫助我盡快將原木交付給我的客戶,我們的高效給我的客戶留下深刻印象,這給我?guī)砹烁嗟目蛻襞c利潤。徐工確實帶給我成功!來自非洲的克魯說。
徐工裝載機踐行“技術領先、用不毀”金標準,其高端、高可靠性、高附加值、大噸位的“三高”產品早已蜚聲海外,并積極投身于“”全球,在非洲合力描繪“徐工金”美麗畫卷!
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