王牌挖掘機神鋼建機多功能解體機、抓鋼機讓廢舊金屬拆解作業(yè)安全高效深扒中

近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展越來越快，對于科技行業(yè)、工程機械行業(yè)等都起到了很大的助推作用，產(chǎn)生了很多大大小小的機器來代替生產(chǎn)代替服務(wù)等等。神鋼建機擁有作為挖掘機、起重機專業(yè)廠家的技術(shù)實力以及從七十年代開始的應(yīng)對定制機械專用機積累的技術(shù)訣竅，于1979年推出了全世界首臺汽車解體專用機，讓人工拆解報廢汽車作業(yè)交給機器完成。

神鋼建機汽車解體專用機經(jīng)過40年的不斷發(fā)展和升級，現(xiàn)已推出了第十代多功能解體機SK210D-10。

在BICES 2019展會上，神鋼建機SK210D-10多功能解體機、SK350DLC-10抓鋼機精彩亮相，吸引了業(yè)內(nèi)及國內(nèi)外客戶眾多關(guān)注的目光，來展臺參觀的人絡(luò)繹不絕！

神鋼建機解體機有兩種，一種是汽車解體機，一種是多功能解體機。汽車解體機是汽車拆卸專用的解體機；多功能解體機不僅能拆汽車，還能拆解各種各樣的金屬制品。

神鋼建機SK210D-10多功能解體機根據(jù)拆解物的大小，配備可固定拆解物的自主的開閉式夾臂，而專用液壓剪能像人的手指那樣抓住細小的件，讓精細化的拆解分類得到實現(xiàn)，整機原廠保證了工作裝置與主機的最優(yōu)匹配和高效作業(yè)。

神鋼建機SK210D-10多功能解體機具有如下特點：

1、改變金屬物件拆解作業(yè)。在汽車拆解中，一位作業(yè)員手工作業(yè)，一天拆解4輛汽車，一位作業(yè)員采用多功能解體機，一天可以拆解60輛汽車，大幅度提高作業(yè)效率。

2、操作性能出眾，具有獨自的技術(shù)。神鋼的專用前工作裝置和獨具匠心的神鋼獨創(chuàng)夾臂，凝聚了有助于提高工作效率的細致而巧妙的制造技能。

3、通過增加強度，耐久性得到進一步提高。了專用支架等，勇于進行大刀闊斧的技術(shù)創(chuàng)新，通過強化機身提高其耐久性和可靠性，以期待達到類似于增強人的體質(zhì)的效果。

4、全面追求安全功能。為了確保金屬物件拆解作業(yè)操作人員的安全，在設(shè)計層面充分考慮了一切可能發(fā)生的情況。

神鋼建機SK350DLC-10抓鋼機是對廢棄鋼料進行抓取，放置，配置了專用的小臂和大臂確保了作業(yè)范圍半徑，并擁有可升降式駕駛室，在不同的環(huán)境中都可以使用，大大提升了廢鐵裝載效率。

神鋼建機SK350DLC-10抓鋼機具有如下特點：

1、設(shè)置7個工作燈，保證良好的夜間可視性。

2、小臂回收角度限制，放置屬具干涉，保證作業(yè)安全。

3、高駕駛狀態(tài)的應(yīng)急復(fù)位開關(guān)。

從1930年在日本首次制造日本國產(chǎn)電動挖掘機到現(xiàn)在，神鋼建機擁有80多年的歷史。神鋼建機始終堅持“用戶第一”和“挑戰(zhàn)精神”，堅持不懈為用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品，對產(chǎn)品不斷進行創(chuàng)新升級。

神鋼建機產(chǎn)品不斷進化低油耗，與以往機型的環(huán)保模式相比，減少了大約23%的油耗，實現(xiàn)了超低油耗性能；

產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)設(shè)計就開始強化降低機械故障的發(fā)生，壽命約為原有機型的1.5倍，保證了高運作；

駕駛室采用了大容量空調(diào)，使吹風(fēng)口直接對著操作人員，空調(diào)的效率也得以提高，縮小踏板的層高，易于升降，無需彎腰即可操作，減輕了發(fā)動機罩的重量，易于開關(guān)，采用了升降阻斷手柄，使手柄的操作變得更加輕松。

神鋼建機多功能解體機、抓鋼機大大解放了人力，不僅提高了工作效率，還保障了作業(yè)人員的安全。

標(biāo)簽：神鋼