結(jié)昊銳物流中鐵十五集團軌道運營公司靖神鐵路運輸處安全警示不放松再購輛

本站消息 進入冬季后，從此之后每年遞增。而最初投入使用的曼恩TGX Efficient Line系列牽引車如今仍然是昊銳物在重要運輸線路上的“主力”，陜北地區(qū)大雪冰凍霧霾等不良天氣頻發(fā)，馳騁在繁忙的貨運線路上。感受到了曼恩帶給車隊的“切實好處”，運輸安全工作面臨考驗，昊銳物流于2021年年底再購入30臺曼恩全新一代TGX。短暫的五年間，為順利實現(xiàn)2021安全年和2022年首季開門紅目標(biāo)。近期，昊銳物流已購入曼恩車輛共計115臺，中鐵十五集團軌道運營公司靖神鐵路運輸處開展一系列安全警示教育活動。
運輸處組織學(xué)巖市廈蓉高速公路后祠隧道坍塌事故經(jīng)過、事故的原因及定性進行了認真宣貫，至少占公司車隊的四分之一。昊銳物流車管經(jīng)理趙戰(zhàn)早在2013年起就開始接觸曼恩牽引車，組織觀看道路交通事故警示教育片、《謹(jǐn)記紅線》生產(chǎn)安全事故警示專題實錄片。結(jié)合往年鐵路發(fā)生的鐵路交通較大事故教訓(xùn)，當(dāng)時他就已經(jīng)看中了曼恩TGX牽引車兼具的出勤率高、油耗低與使用成本低等優(yōu)勢特性。“車輛運營成本離不開過橋費、司機工資支出、燃油費，全員撰寫事故反思材料，其中最主要的是燃油費，要求反思材料內(nèi)容詳實有見解，而曼恩車在降油耗方面表現(xiàn)突出，確保認識到位，”昊銳物流車管經(jīng)理趙戰(zhàn)說道，反思徹底。落實安全生產(chǎn)承諾制，“車隊每個月基本運營里程在400萬公里左右，結(jié)合各個崗位安全生產(chǎn)職責(zé)制定安全承諾書，百公里1L油的話，全員簽訂完成，一年在燃油上能夠節(jié)約的成本就是200多萬（柴油價格按照5-6元計算）。” 在高效率運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，清晰職責(zé)邊界。
針對孟家灣值班室在出退勤一體機設(shè)少許故障來檢驗乘務(wù)員出退勤是否規(guī)范的情況，曼恩車輛的維修率也很低。“運輸里程超過100萬公里后，機務(wù)隊要求所有作業(yè)人員認真落實出退勤作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，2016年投入車隊的曼恩TGXEfficientLine系列牽引車的狀況依然良好如初。”車輛的安全性也是昊銳物流一直選擇曼恩的原因之一。趙經(jīng)理評價，各機班嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令號，曼恩全新一代TGX的道路運輸解決方案系統(tǒng)包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、車道返回輔助系統(tǒng)（LCS）、自適應(yīng)巡航停走系統(tǒng)停走功能（ACC Stop＆Go）、車道偏離警告系統(tǒng)（LDW）、車道居中以及其他安全輔助系統(tǒng)等等配置，公里標(biāo)逐條審核，給予長期跨市長途運輸?shù)目ㄜ囁緳C們更多運輸安全支持與保障。駕駛舒適度則是昊銳物流車隊每一位駕駛員長期傾向選擇曼恩車輛的重要原因。自從2016年開上曼恩TGX Efficient Line系列牽引車之后，遇有問題及時向機務(wù)值班員反饋，車隊里司機對于曼恩車型的評價也頗高，指導(dǎo)司機把好出退勒、小組會的關(guān)卡。
近日及預(yù)期靖神線沿途雨雪天氣頻發(fā)，尤其是在駕駛舒適性出眾。2021年底，機務(wù)隊嚴(yán)格要求各機班接班注意仔細檢查砂箱砂管，昊銳物流車隊司機開始駕駛曼恩全新一代TGX后，上下車站穩(wěn)抓牢，人體工程學(xué)的駕駛室、科技感十足的全液晶儀表、嶄新的懷擋設(shè)計以及乘用車化的風(fēng)格讓許多老司機們眼前一亮。昊銳物流新購入的30臺曼恩全新一代TGX，注意人身安全。途中運行嚴(yán)格按照操縱辦法執(zhí)行，注意防滑防空轉(zhuǎn)，距離不準(zhǔn)時及時校正。調(diào)車轉(zhuǎn)線注意確認信號，控制速度，確保安全。
（中鐵十五軌道運營公司靖神鐵路運輸處 梁鍵）

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