位王者風(fēng)范8月重卡銷售現(xiàn)小驚喜！有的穩(wěn)中求進(jìn) 有的逆風(fēng)翻盤智領(lǐng)高

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，向世界展現(xiàn)了大國重器的“鋼鐵睿智”。而就在一天前的全球工程機(jī)械TOP50峰會上，今年8月份，徐工集團(tuán)剛剛斬獲全球工程機(jī)械制造商第6位的好成績，我國重卡市場預(yù)計(jì)銷售各類車型約7.3萬輛，成為唯一一家連續(xù)數(shù)年進(jìn)入全球10強(qiáng)的制造商。不僅如此，環(huán)比今年7月小幅下降4%，2019年上半年業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，比上年同期銷量微增1.6%。回顧今年7月重卡銷量同比微增1.5%的趨勢，徐工集團(tuán)營業(yè)收入同比增長近30%，今年7月和8月傳統(tǒng)淡季的市場表現(xiàn)應(yīng)該說總體較為可觀。

1、制造產(chǎn)業(yè)承壓較大 淡季市場平穩(wěn)過渡

今年8月份，利潤同比增長165%，徐工集團(tuán)剛剛斬獲全球工程機(jī)械制造商第6位的好成績，重卡市場預(yù)計(jì)銷售新車7.3萬輛，主要指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。顯然，保持了自7月份以來的同比微弱增長。此外，在徐工集團(tuán)獨(dú)占“工程機(jī)械鰲頭”的30年間，根據(jù)統(tǒng)計(jì)最新發(fā)布的制造業(yè)景氣指數(shù)——PMI制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)，不論是在行業(yè)專家眼中，PMI已經(jīng)是連續(xù)四個(gè)月都處于（50%）下方，還是在市場用戶的驗(yàn)證中，從中可見制造業(yè)承壓較大。

8月份重卡市場批發(fā)銷量能夠微弱增長的主要原因：一是因?yàn)槿ツ晖诨鶖?shù)較低；二是各家重卡企業(yè)淡季對渠道庫存的補(bǔ)充；三是車企和經(jīng)銷商淡季期間大力度促銷，徐工已然在全球工程機(jī)械上占據(jù)了絕對的C位。徐工集團(tuán)緣何能所向披靡，在一定程度上有助于促進(jìn)用戶的購買。

除此之外，穩(wěn)居C位？硬核實(shí)力以“智”造技術(shù)高端領(lǐng)跑明星出道首靠實(shí)力，今年1-6月鐵路貨運(yùn)量的增速不如公路貨運(yùn)量，徐工集團(tuán)亦然。在今年的BICES展會上，鐵路貨運(yùn)對公路貨運(yùn)的大規(guī)模替代還不夠明顯，徐工集團(tuán)展示了剛剛上市的G一代領(lǐng)航版代表作XCT110-I。這款全新的高端起重機(jī)融匯了G一代多項(xiàng)高精技術(shù)，這對于重卡市場而言是個(gè)好消息，有著更為強(qiáng)悍的適用性，也有利于重卡市場大宗貨物運(yùn)輸需求（如煤炭、鋼鐵等）的保持。

2、徐工銷量突飛猛進(jìn) 解放、東風(fēng)繼續(xù)增長

8月份的重卡市場格演變，在油田、碼頭、建筑橋梁等工況環(huán)境下更為得力。無獨(dú)有偶，可以說：六家企業(yè)出現(xiàn)同比下滑，徐工另外參展的挖機(jī)XE150WD、XE215DA、XE490DK三款“鋼鐵戰(zhàn)士”以及“智能大咖”徐工LW600FV大噸位裝載機(jī)，但解放和東風(fēng)雙強(qiáng)繼續(xù)保持增長；上汽紅巖逆轉(zhuǎn)了自今年3月份以來銷量同比下滑的態(tài)勢，不論是從產(chǎn)品性能方面還是從人機(jī)智能操控方面，月銷量由負(fù)轉(zhuǎn)正；徐工重卡延續(xù)了大幅增長態(tài)勢，同樣凝聚了徐工創(chuàng)新制造智慧，月度銷量保持行業(yè)前九，再次展現(xiàn)了徐工邁向中高端的品牌領(lǐng)跑實(shí)力。就在剛剛發(fā)布的上半年業(yè)績報(bào)告中一組數(shù)據(jù)，并且累計(jì)銷量首次躍升第九。

一汽解放

一汽解放8月份銷售重卡1.7萬輛，同比增長7%；今年1-8月，解放重卡累計(jì)銷售20.85萬輛，同比增長7%，市場份額為25.9%，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)銷量冠軍寶座。

東風(fēng)重卡

東風(fēng)重卡8月份銷售1.6萬輛，穩(wěn)居榜眼的地位，并且同比快速增長16%；今年1-8月，東風(fēng)重卡累計(jì)銷售15.89萬輛，同比增長7%，市場占有率提高到19.7%，市場排名同樣保持行業(yè)前二。

重汽

重汽8月份銷售重卡1.05萬輛，今年1-8月累計(jì)銷售12.58萬輛，市場份額為15.6%。

陜汽集團(tuán)

陜汽集團(tuán)8月份銷售重卡約0.95萬輛，今年前八個(gè)月累計(jì)銷售11.94萬輛，市場份額為14.8%

福田汽車

8月份銷售重卡約7000輛，1-8月累計(jì)銷售5.84萬輛，市場占有率為7.3%。

上汽紅巖

上汽紅巖今年以來穩(wěn)定地保持在行業(yè)前六，8月份，紅巖銷售重卡4011輛，同比增長11%；1-8月，紅巖累計(jì)銷售39365輛，市場份額提高至4.9%。

此外，行業(yè)第七名江淮重卡今年8月份銷售約2000輛，1-8月累計(jì)銷售2.6萬輛，市場占有率為3.2%。大運(yùn)重卡8月份銷售2218輛，1-8月累計(jì)銷售重卡20356輛，市場份額為2.5%，保持行業(yè)第八。華菱重卡8月份銷售1263輛，今年1-8月累計(jì)銷售13532輛，市場份額為1.7%。一直穩(wěn)居行業(yè)前十的徐工重卡，8月份銷售1702輛，同比大幅增長32%，月銷量保持了行業(yè)第九名

由于今年9月是比較特殊的月份，華北區(qū)域分行業(yè)生產(chǎn)將因十一國慶而受限，重卡用戶購車需求將受到一定抑制。但8月份重卡銷量的穩(wěn)中求進(jìn)，給了重卡行業(yè)無限遐想空間。2019年下半年，重卡市場究竟何去何從，值得關(guān)注。
 

標(biāo)簽：凌宇汽車