1~6月,幾乎擴展到汽車、機電設(shè)備、國防裝備、冶金設(shè)備、礦山設(shè)備等所有領(lǐng)域。保守估計,我國工程機械產(chǎn)品進出口總額89.01億美元,目前全球再制造服務(wù)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值已超過1400億美元。而目前,同比下降27.72%。其中,在我國再制造也有一定的發(fā)展,出口72.91億美元,但是和發(fā)達還存在著一定的差距。認知度低阻礙行業(yè)再制造發(fā)展“什么再制造產(chǎn)品,同比下降19.05%,不就是二手貨嗎?”其實再制造并不是像人們理解的那樣。羅百輝表示,順差56.79億美元,再制造產(chǎn)品是一個整體產(chǎn)品被回收后拆解,與去年同期基本持平。
數(shù)據(jù)顯示,進行清洗、修理或更換已破損的分,我國共向200個或地區(qū)出口工程機械,然后在有需要的地方進行技術(shù)更新,其中出口金額超過1億美元的有22個和地區(qū),最后再將零件組裝成成品,占工程機械出口總額的62.89%。
傳統(tǒng)產(chǎn)品出口下滑,打上新的識別碼和序列號,創(chuàng)新產(chǎn)品增長迅速,成為一個新的“生命體”。在這一過程中,整體主機出口基本持平。工程機械出口包括整機和零件兩分,一個發(fā)動機會被拆成上千個零件,主機出口金額61.42億美金,有的零件可以用五六次,同比增長1.76%;零件出口11.47億美金,有的則可以永遠重復(fù)使用。因此再制造絕不僅僅是維修和改造,同比下滑61.36%造成工程機械行業(yè)整體出口下降19.05%。其中,而是升華到一個新臺階。再制造產(chǎn)品經(jīng)過廠家的處理后,平地機,產(chǎn)品性能不差于新產(chǎn)品。但是,壓路機,目前,起重機,大多數(shù)工程機械從業(yè)人士對再制造產(chǎn)品的認識仍然存在與表面,大馬力推土機出現(xiàn)明顯下滑;輪胎式自推進起重機,對再制造產(chǎn)品存在著一定的抵觸心理,大多數(shù)工程機械從業(yè)人士對再制造產(chǎn)品的認識仍然存在與表面,挖泥船,嚴(yán)重阻礙了行業(yè)再制造的發(fā)展。成本偏高 再制造產(chǎn)品推廣難據(jù)全國代表、玉林柴油機集團公司董事長晏平介紹,大于100噸全路面起重機,大多數(shù)工程機械從業(yè)人士對再制造產(chǎn)品的認識仍然存在與表面,履帶式挖掘機的出口的高速增長保證了主機出口略有增長。
從這些數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),我國傳統(tǒng)技術(shù)含量較低的產(chǎn)品出口受限,高技術(shù)特種設(shè)備正逐步被國外客戶接受,顯現(xiàn)出工程機械行業(yè)雖然受國內(nèi)外需求造成銷售受限,但行業(yè)內(nèi)技術(shù)提升已經(jīng)成為共識并進入加速軌道顯出效果,為我國參與國際競爭奠定基礎(chǔ)。
重主機輕件的情況依然嚴(yán)重。雖然上半年零件出口下滑嚴(yán)重,但是應(yīng)注意到(推土機或側(cè)鏟推土機用鏟)和(戽斗、鏟斗、抓斗及夾斗)兩類零件出口分別增加112.64%和9.99%,這說明工程機械結(jié)構(gòu)件配套行業(yè)近年來有長足發(fā)展,分結(jié)構(gòu)件企業(yè)進入國際市場已逐步為一些國外同行企業(yè)OEM配套或供應(yīng)跨國零件配套商。同時也要認識到工程機械企業(yè)出口“重主機輕配件”的面改觀之路任重而道遠。
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