繼2019年向市場(chǎng)投放了160臺(tái)換電重卡之后,2分鐘帶你快速解讀SK60-10,2020年7月下旬,一起來(lái)看看吧~※溫馨提示:請(qǐng)?jiān)赪I-FI環(huán)境下觀看此視頻!強(qiáng)化升級(jí)后的SK60-10到底有哪些亮眼的表現(xiàn)?爆“料”搶先看~? 采用強(qiáng)勁洋馬電子控制發(fā)動(dòng)機(jī),華菱星馬又強(qiáng)勢(shì)推8款純電動(dòng)(換電)車型,滿足國(guó)4※排放標(biāo)準(zhǔn)。? 搭載KOBELCO獨(dú)有的曲面推土板,著實(shí)在電動(dòng)重卡領(lǐng)域打了一波“閃電組合拳”。
那么,大幅提升作業(yè)效率。? 強(qiáng)化加固多處關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件,華菱星馬換電重卡在業(yè)務(wù)布、研發(fā)、生產(chǎn)制造等方面具備哪些條件呢?換電重卡實(shí)際使用情況怎么樣?市場(chǎng)認(rèn)可度如何?帶著這些疑問(wèn),提升耐久性。? 一鍵怠速,卡車網(wǎng)采訪了華菱新能源汽車研究所所長(zhǎng)牛俊。
7月下旬,更節(jié)油更環(huán)保。? 優(yōu)化車身布,華菱星馬強(qiáng)勢(shì)推8款純電動(dòng)(換電)車型
前瞻布,讓清潔保養(yǎng)更力。? 駕駛室人性化細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),搶占市場(chǎng)“制高點(diǎn)”
“華菱星馬是全國(guó)重要的重型卡車、重型專用車及零件生產(chǎn)研發(fā)基地,讓機(jī)手操作起來(lái)更得心應(yīng)手。※文4標(biāo)注指:《非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(第三、四階段)》(GB 20891-2014)可千萬(wàn)不要因?yàn)樯硇托?,擁有安徽、天津、湖南生產(chǎn)基地,就小瞧這臺(tái)SK60-10。必要的功能全具備。正所謂身型雖小,可年產(chǎn)10萬(wàn)輛重卡、5萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和5萬(wàn)輛專用車。公司獲得級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心稱號(hào),五臟俱全!不僅秉承了神鋼一貫的低油耗,也是博士后科研工作站,更強(qiáng)化了多項(xiàng)配置,這些硬件條件為華菱星馬在充換電重卡領(lǐng)域的發(fā)展夯實(shí)了基礎(chǔ)。”
??〗榻B說(shuō),全面提升作業(yè)產(chǎn)能,華菱星馬是國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源重卡領(lǐng)域的企業(yè)之一,滿足一機(jī)多工況的作業(yè)需求!感興趣的機(jī)友可以咨詢身邊的代銷商了解詳情哦~,2017年7月獲取純電動(dòng)重卡生產(chǎn)資質(zhì),2019年2月獲取純電動(dòng)客車生產(chǎn)資質(zhì),2019年8月獲取混合動(dòng)力重卡生產(chǎn)資質(zhì),今年7月審查通過(guò)燃料電池重卡生產(chǎn)資質(zhì)。
“公司對(duì)新能源、充換電重卡的前瞻布,有利于搶占市場(chǎng)‘制高點(diǎn)’。”牛俊說(shuō),目前,公司擁有充換電牽引車、充換電自卸車、充換電攪拌車以及換電偏置碼頭車,充電廂式運(yùn)輸車與充電環(huán)衛(wèi)車等諸多車型,面對(duì)新能源重卡市場(chǎng)的挑戰(zhàn),充滿信心。
華菱新能源汽車研究所所長(zhǎng)牛俊
換電重卡有哪些優(yōu)勢(shì)?
“換電重卡自身的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)是相輔相成的。”牛俊認(rèn)為,簡(jiǎn)單可以歸納為四個(gè)方面。
一是高效,換電站多采用慢充,對(duì)電池?fù)p傷小、充電安全,整個(gè)換電過(guò)程不到6分鐘,解決了用戶長(zhǎng)時(shí)間充電的問(wèn)題,保證了整車出勤率和運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí),通過(guò)靈活配置電量,滿足用戶里程需求,解決用戶對(duì)于續(xù)航的焦慮。
二是降本。因?yàn)椴捎密囯姺蛛x銷售模式,減少了用戶的初始投資、降低了用戶使用成本,一輛換電重卡購(gòu)車成本基于與傳統(tǒng)燃油車持平。
三是靈活??筛鶕?jù)工況需要靈活換裝不同電量電池包,降低車身自重,提升電池資產(chǎn)有效利用率。
四是安全:充電集中管理安全可控,延長(zhǎng)電池使用壽命,提升梯次利用價(jià)值。
華菱星馬換電牽引車
安全可靠、動(dòng)力強(qiáng)勁
牛俊介紹說(shuō),7月下旬,融和電科與華菱星馬共同舉辦的“2020智能換電重卡推介會(huì)”,向市場(chǎng)推出了6×4漢馬H7純電動(dòng)(換電)牽引車、4×2漢馬H7純電動(dòng)(換電)牽引車、4×2換電港口偏置碼頭車、8×4純電動(dòng)(換電)混凝土攪拌運(yùn)輸車、8×4(換電)自卸車等多款車型。
這些車型適用于轉(zhuǎn)運(yùn)堆場(chǎng)、礦山、港口、建筑工地、鋼廠內(nèi)倒、城市運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)場(chǎng)景,產(chǎn)品擁有零排放、高安全性、高可靠性、動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)性好、高舒適性、智能網(wǎng)聯(lián)化、使用場(chǎng)景靈活集約、服務(wù)質(zhì)量高等優(yōu)勢(shì)。
“就拿高安全性來(lái)說(shuō)吧,在整車方面,整車控制器在過(guò)程中,從功能安全的角度充分考慮各種器件的失效模式,通過(guò)失效危害分析與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制定對(duì)應(yīng)的控制策略,保障車輛與駕乘人員的安全。”
??≌f(shuō),在電池方面,采用寧德時(shí)代動(dòng)力電池,電芯、模組、系統(tǒng)各個(gè)層級(jí)通過(guò)了全套完整48項(xiàng)安全測(cè)試,包括火燒、擠壓、針刺、淋雨、振動(dòng)、泄露、電磁干擾等。同時(shí),整車滿載狀態(tài)在航天科工試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了累計(jì)1萬(wàn)公里的高強(qiáng)度測(cè)試、5萬(wàn)公里的可靠性測(cè)試,大電采用行業(yè)一流產(chǎn)品,所以整車具備高安全性與高可靠性。
在動(dòng)力配置方面,搭載的電機(jī)最大功率達(dá)360kW,相當(dāng)于490馬力電機(jī),最大輸出扭矩達(dá)2100N.m,匹配漢馬9檔AMT變速箱,根據(jù)不同工況靈活選配11T、13T、16T驅(qū)動(dòng)橋載荷,后橋速比范圍控制在3.08~5.921,能輕松勝任重載運(yùn)輸任務(wù)。
用戶在觀摩華菱星馬換電重卡
“想用戶之所想”,做好售后服務(wù)工作
“與傳統(tǒng)的柴油重卡車輛相比,充換電重卡在運(yùn)距短、線路相對(duì)固定的路線方面優(yōu)勢(shì)明顯,使用成本較低。”
??≌f(shuō),以公司對(duì)深圳客戶交付的8×4充換電混凝土攪拌運(yùn)輸車為例,首先,在配置方面,這款車采用了業(yè)內(nèi)認(rèn)可度較高的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,電池組額定容量456Ah,標(biāo)稱電壓618.24V,額定存儲(chǔ)能量281.92kWh。同時(shí),配置的永磁同步電機(jī)額定功率達(dá)220kW,車速85km/h,整車動(dòng)力強(qiáng)勁,爬25%的坡都比較輕松。標(biāo)載綜合工況續(xù)駛里程130km-150km。靠跑趟次為主的混凝土短途運(yùn)輸業(yè)務(wù),加上既可換電,又可充電的方式,堪稱“如虎添翼”。
同時(shí),這款車還采用了操縱舒適的9檔AMT變速箱,以及7T級(jí)前橋、13T級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。整車在動(dòng)力性與電耗方面均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
外觀與內(nèi)飾方面,華菱星馬電動(dòng)重卡沿襲了慣有的設(shè)計(jì)風(fēng)格與優(yōu)勢(shì),而且電動(dòng)重卡在運(yùn)營(yíng)中更安靜、舒適、環(huán)保,受到用戶好評(píng)。
“然而,用戶關(guān)心的不只是出勤率與運(yùn)營(yíng)效率,更關(guān)心用車成本。我們對(duì)這批8×4充換電混凝土攪拌運(yùn)輸車的行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行與分析后得出,這款車滿載行駛狀態(tài),每公里平均能耗為1.52度電,空載每公里平均能耗為0.9度電,工地等待卸料階段能耗為每小時(shí)3.6度電,一次充滿電運(yùn)營(yíng)趟數(shù)平均能跑5~7個(gè)趟次次。”
??≌f(shuō),“在開(kāi)空調(diào)的情況下,滿載每公里平均能耗為1.75度電,空載每公里平均能耗為1度電,工地等待卸料階段能耗為每小時(shí)6度電,一次充滿電運(yùn)營(yíng)時(shí)間為10~15小時(shí)。”
華菱星馬8X4換電攪拌車
“冰凍三尺非一日之寒。我們?cè)诔鋼Q電領(lǐng)域?qū)⒛_踏實(shí)地的把產(chǎn)品成果落實(shí)到每一個(gè)具體場(chǎng)景,打造出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,創(chuàng)新商業(yè)模式,獲得更大的市場(chǎng)突破。”??】偨Y(jié)道。
編者按:雖然換電重卡的發(fā)展仍任重道遠(yuǎn),但隨著行業(yè)技術(shù)的發(fā)展,該行業(yè)所面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)將不斷破冰而解,瓶頸周期將越來(lái)越短,將會(huì)得到更多用戶的認(rèn)可。那么,華菱星馬在換電重卡領(lǐng)域“小試牛刀”,后續(xù)還會(huì)有哪些發(fā)力點(diǎn)呢?敬請(qǐng)關(guān)注卡車網(wǎng)的持續(xù)報(bào)道。
標(biāo)簽:星馬
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