續(xù)穩(wěn)步上揚(yáng)陜汽推出天行健北斗兼容衛(wèi)星定位車(chē)載終端捷爾杰

隨著北斗系統(tǒng)民用化應(yīng)用的大規(guī)模推廣，達(dá)8.174億美元。與上年同期相比，隨著對(duì)交通運(yùn)輸管理的日益智能化、信息化，本財(cái)年第二季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)38.9%，目前，高達(dá)9500萬(wàn)美元，陜汽已成功研發(fā)出天行健北斗兼容終端，占銷(xiāo)售額的11.6%。公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的增長(zhǎng)不僅得益于北美市場(chǎng)叉裝機(jī)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)，并在5月份銷(xiāo)往山東、江蘇等9個(gè)示范份的陜汽重卡上全面標(biāo)配。

“《交通運(yùn)輸關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知》要求自2013年6月1日起，以及早前宣布的提升產(chǎn)品價(jià)格并改善售后服務(wù)的舉措，所有新進(jìn)入示范份運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一危”車(chē)輛及重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)，更是受益于公司所實(shí)施以市場(chǎng)恢復(fù)與增長(zhǎng)、最優(yōu)化成本和資本結(jié)構(gòu)、價(jià)值創(chuàng)新和新興市場(chǎng)拓展而制定的MOVE全球。捷爾杰母公司美國(guó)豪士科集團(tuán)首席執(zhí)行官Charles Szews表示：“集團(tuán)旗下的各個(gè)業(yè)務(wù)在這一季度里均表現(xiàn)良好。公司旗下業(yè)務(wù)在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均有所上升，在車(chē)輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端，攤薄后每股盈利達(dá)到0.96美元。值得關(guān)注的是，否則不予核發(fā)或?qū)忩?yàn)道路運(yùn)輸證，得益于市場(chǎng)產(chǎn)品新舊替換需求增長(zhǎng)和價(jià)格上調(diào)因素，這是交通運(yùn)輸發(fā)展的必然要求和趨勢(shì)。陜汽作為國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的整車(chē)生產(chǎn)廠商，高空作業(yè)門(mén)（捷爾杰）業(yè)績(jī)卓越。”為此，也將北斗終端的出廠前裝提上了議程。”

天行健北斗兼容終端標(biāo)配上市

天行健北斗兼容終端全面上市

2011年，豪士科集團(tuán)上調(diào)了整個(gè)財(cái)年的收益預(yù)測(cè)。Szews先生表示：“鑒于集團(tuán)第二季度的銷(xiāo)售報(bào)告和本財(cái)年剩余兩季度的預(yù)期，在服務(wù)型制造的引領(lǐng)下，公司上調(diào)了整個(gè)2013財(cái)年全年的收益預(yù)期。2013財(cái)年經(jīng)調(diào)整后的每股盈利范圍將上調(diào)至每股2.90美元至3.15美元。我們對(duì)于集團(tuán)的員工和合作伙伴都充滿(mǎn)了自信，陜汽在業(yè)內(nèi)率先推出天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，相信我們能成功達(dá)到2015財(cái)年每股盈利范圍在4.00美元至4.50美元的預(yù)期。”關(guān)于捷爾杰（JLG）美國(guó)捷爾杰（JLG）有限公司是美國(guó)紐約上市公司——豪士科（Oshkosh）集團(tuán)的子公司，通過(guò)車(chē)載智能終端、管理網(wǎng)站和呼叫中心板塊、一套系統(tǒng)就解決了運(yùn)輸車(chē)輛多種電子設(shè)備和多系統(tǒng)在線(xiàn)管理的難題，全球最大的高空作業(yè)平臺(tái)制造商。主要生產(chǎn)不同型號(hào)的直臂式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、剪式高空作業(yè)平臺(tái)、叉裝車(chē)等產(chǎn)品。分別在歐洲、美國(guó)和設(shè)有生產(chǎn)基地，給物流公司、車(chē)貸商和重卡個(gè)體用戶(hù)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的好處。

2013年，業(yè)務(wù)遍及洲。，為了滿(mǎn)足交通運(yùn)輸對(duì)“車(chē)輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端”的要求，陜汽通過(guò)歷時(shí)半年之久的積極準(zhǔn)備和全力研發(fā)，成功研制天行健北斗兼容終端，并入選交通第1批符合道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容的車(chē)載終端名錄。
據(jù)了解，天行健北斗兼容終端完全符合和相關(guān)委頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范要求，該產(chǎn)品目前已正式投產(chǎn)，5月份在新進(jìn)入示范份的陜汽重卡上全面標(biāo)配。

政策推動(dòng)陜汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)快速發(fā)展

陜汽天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)是陜汽創(chuàng)新探索“重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用技術(shù)，歷時(shí)多年研發(fā)，集成智能化、電子化等尖端科技，在重卡上整合了人、車(chē)、路、貨要素，是新一代智能車(chē)輛管理工具。2011年12月，天行健系統(tǒng)一經(jīng)問(wèn)世，就已經(jīng)打破了重卡行業(yè)用戶(hù)傳統(tǒng)服務(wù)模式，開(kāi)啟了重卡車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的新紀(jì)元。這得益于天行健能給用戶(hù)帶來(lái)的安全、效率和管理的變革。

同時(shí)，為了積極響應(yīng)的政策要求，天行健北斗兼容終端的全面推廣上市意味著陜汽重卡車(chē)輛的智能化和信息化進(jìn)入全新升級(jí)階段。

安裝在陜汽德龍F(tuán)3000上的天行健北斗兼容終端

據(jù)了解，天行健北斗兼容終端由北斗終端主機(jī)和外接觸摸屏構(gòu)成，北斗終端主機(jī)具有北斗和GPS雙模衛(wèi)星定位，同時(shí)內(nèi)置汽車(chē)行駛記錄儀模塊，可實(shí)現(xiàn)雙模定位、信息管理、安全告警、遠(yuǎn)程鎖車(chē)等等功能，而外接觸摸屏可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的北斗終端注冊(cè)，查看定位、裝載狀態(tài)、陜汽服務(wù)站等信息。示范份的陜汽重卡車(chē)輛標(biāo)配天行健兼容終端后，一方面讓用戶(hù)的車(chē)輛符合了的監(jiān)管要求，另一方面也實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛管理便捷化、精細(xì)化、智能化、信息化的管理需求，一舉多得。

天行健北斗兼容終端實(shí)現(xiàn)了天行健系統(tǒng)和北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的完美對(duì)接，讓陜汽成為業(yè)內(nèi)首位大規(guī)模推動(dòng)北斗系統(tǒng)民用化應(yīng)用的企業(yè)，陜汽天行健系統(tǒng)的發(fā)展正在駛?cè)氚l(fā)展的快車(chē)道，我國(guó)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)的民用化也正在迎來(lái)快速發(fā)展時(shí)期。

標(biāo)簽：陜汽