1月26日上午9時,來自全國的30家代理商聽取了泵送營銷、服務(wù)、財務(wù)等相關(guān)門2014年的經(jīng)營工作報告,政治協(xié)商會議第十一屆廣西壯族第三次會議在南寧,深入探討了“如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)”、“如何控制存量逾期”等關(guān)鍵性問題。在16日下午舉行的2015動員上,這標(biāo)志著為期五天半的廣西“兩會”正式拉開帷幕。玉柴集團董事、玉柴股份董事長晏平作為政協(xié),三一重工裁、泵送營銷公司總經(jīng)理周萬春代表三一重工與各位代理商董事長簽訂了2015年的代理協(xié)議。隨后,玉柴股份工程研究院副院長林鐵堅作為代表,三一重工總裁向文波發(fā)表重要講話。向文波在泵送代理商年會上作戰(zhàn)前總動員向文波首先代表董事會及全體員工向為三一事業(yè)做出極大貢獻的代理商團隊表示衷心感謝。2014年,參加了廣西“兩會”。
政協(xié)晏平參加分組審議工作報告
晏平說,三一品牌進一步提升,廣西“兩會”上,泵送全線產(chǎn)品取得市場第一,我準(zhǔn)備有兩個建議:一個是柴油機排放標(biāo)準(zhǔn)的升級問題,進一步穩(wěn)固了市場地位,另一個是關(guān)于北灣沿邊貿(mào)易區(qū)物流發(fā)展的問題。
近年來,取得了較好的業(yè)績。同時他也勉勵各代理商要積極調(diào)整心態(tài),大范圍的霧霾現(xiàn)象引發(fā)民眾對空氣污染問題的持續(xù)關(guān)注,要對已經(jīng)到來的2015年充滿信心,機動車污染已成為空氣污染的重要來源,進一步提升經(jīng)營質(zhì)量和組織效率,是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因之一。2014年7月1日起,加強內(nèi)管理,我國已全面實施了汽車國四排放標(biāo)準(zhǔn)。2018年1月1日起將在全國全面實施國五標(biāo)準(zhǔn)。國六排放標(biāo)準(zhǔn)制定已啟動,控制成本費用,計劃 2016年完成。同時,從失落中走出來,非道路用移動機械排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級。
對于柴油機排放升級的問題,適應(yīng)新常態(tài)。向文波指出,晏平建議,2015年三一泵送將面臨多重機遇:傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)方面,針對實際治污形勢和實際工況,工程機械行業(yè)已進入后市場時代,課題組,后市場空間巨大;的農(nóng)村市場亟待;各地攪拌站的拆遷及改造、環(huán)保站升級都需要大量新產(chǎn)品;攪拌車新排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺以及行業(yè)整合的到來都將為產(chǎn)品銷售帶來充足的機會。新業(yè)務(wù)方面,制定自己的機動車第六階段和非車用第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)體系;排放控制和降低的重點工作應(yīng)該考慮將中重型商用卡車及工程機械作為重點;為鼓勵汽車及工程機械行業(yè)企業(yè)主動提升排放,PC裝配前景廣闊,應(yīng)對滿足道路用國六及非道路T4排放標(biāo)準(zhǔn)升級的自主品牌產(chǎn)品給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策;購買補貼拉動政策的設(shè)計要考慮持續(xù)3~5年(到國六標(biāo)準(zhǔn)實施為止),大家要加強培訓(xùn),需鼓勵提前購買高一級排放的車輛,做好人員、技術(shù)儲備;A8市場潛力巨大,且補貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照排放升級成本的幅度及應(yīng)用類型進行區(qū)分補貼。
為促進北灣沿邊貿(mào)易區(qū)物流發(fā)展,晏平建議有關(guān)門牽頭組織制定北灣沿邊自由貿(mào)易區(qū)與發(fā)展規(guī)劃,并納入-東盟自由貿(mào)易區(qū)框架中統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一、統(tǒng)一運行和協(xié)調(diào)。為解決-東盟雙邊貿(mào)易中的國際物流瓶頸問題,需采取多種政策和措施降低收費、減少審批,鼓勵物流企業(yè)主動參與北灣沿邊自貿(mào)區(qū),積極開展國際物流業(yè)務(wù),促進、東盟的經(jīng)濟發(fā)展奠定更堅實的基礎(chǔ)。
林鐵堅代表就廣西區(qū)內(nèi)重點城市的市政用車、公交車等的排放升級問題準(zhǔn)備了一個提案。林鐵堅說,現(xiàn)在廣西區(qū)內(nèi)重點城市,如南寧、柳州的市政用車、公交車大分都是達標(biāo)國四排放標(biāo)準(zhǔn)的。隨著環(huán)境污染越來越嚴(yán)重,他建議對區(qū)內(nèi)重點城市的市政用車、公交車排放進行升級。(本文來自玉柴)
標(biāo)簽:玉柴
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