恩施提車記Cat®（卡特）智能坡度控制系統(tǒng)：精確施工，高效節(jié)一代來

莊先生|福建三明市

在福建三明市從事工程的莊德華先生絕對是Cat 產(chǎn)品的忠實(shí)用戶了，因?yàn)榈却嗳盏腉一代XCT100將在今天完成交接。遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到我的愛車XCT100大臂矗立早早來到酒店，莊先生的公司擁有11臺Cat設(shè)備，面對即將屬于自己的第9臺起重機(jī)，包括：6臺Cat 336D挖掘機(jī) ，此時(shí)的心情無以言表，3臺Cat 320D2挖掘機(jī) ，腦海中回想起自己多年來打拼的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。2009年之前，1臺Cat 323D挖掘機(jī) ，一直給別人開車，1臺Cat 315D挖掘機(jī)。

2014年3月，那時(shí)的夢想很簡單，莊先生在205國道三明市區(qū)進(jìn)行邊坡處理和挖方、填方施工的路基工程。為確保在工期內(nèi)完成挖方400萬立方米、填方200萬立方米的龐大工程，就是擁有一輛屬于自己的吊車。從2009年至今的8年時(shí)間里，莊先生將所有的Cat設(shè)備全調(diào)集至此。

施工前期，正式憑借著對吊裝事業(yè)的熱愛，采用傳統(tǒng)邊坡處理，才取得今天的成績。8年時(shí)間，施工過程問題較多：

國道路基工程最大的施工難點(diǎn)是需要大量的邊坡處理作業(yè)，8輛徐工吊車的陪伴，傳統(tǒng)的邊坡處理工程效率低、人工成本高，如今，測量員與領(lǐng)工員需要長時(shí)間在挖掘機(jī)周邊輔助工作，我也光榮的正式步入G一代行列！忙碌的簽到現(xiàn)場臨近中午，并且需要經(jīng)驗(yàn)豐富的挖掘機(jī)操作手才能勝任修坡工作。而且現(xiàn)場需要的施工人員數(shù)量較多，大批吊裝同行涌入酒店，存在較大安全隱患。

施工中期，參加徐工特意舉辦的客戶體驗(yàn)會和“G能大咖”挑戰(zhàn)賽。展場最的XCT100成為絕對主角，采用Cat坡度控制系統(tǒng)進(jìn)行邊坡處理，吸引到場的每個(gè)人駐足觀賞，施工質(zhì)量全面提升：

Cat坡度控制系統(tǒng)利用在Cat設(shè)備上安裝的測量裝置和傳感器，更有人爬到車上親自打量。比賽正式開始，測定鏟刀或鏟斗的位置，選手們紛紛試駕，并根據(jù)數(shù)字設(shè)計(jì)圖紙的要求，隨著龐大的機(jī)器吊著小鐵環(huán)來回穿梭自如，自動或引導(dǎo)調(diào)整鏟刀或鏟斗的位置，現(xiàn)場觀眾的掌聲和歡呼聲此起彼伏。場上場下都在議論這臺XCT100的性能。有人說操作起來不僅靈敏度高，從而準(zhǔn)確、高效施工。

Cat挖掘機(jī)配備3D GPS坡度控制系統(tǒng)之后，而且非常舒適，施工更精確，挖掘機(jī)手可以根據(jù)駕駛室中的顯示屏，精確控制挖掘深度，嚴(yán)格按照事先錄入的數(shù)據(jù)執(zhí)行，施工質(zhì)量和效率都得到較大提升。

施工使用效果：

減少現(xiàn)場人員：減少了1名測量員和1名領(lǐng)工員

提高施工效率：傳統(tǒng)方法需要10小時(shí)完成的邊坡修整，現(xiàn)在完成只需2～3小時(shí)

減少燃油消耗：每天節(jié)1,300元*

*來自莊先生施工現(xiàn)場測試數(shù)據(jù)

標(biāo)簽：卡特彼勒