商仍在觀望同力重工連續(xù)十年蟬聯(lián)非公路寬體自卸車銷量冠軍國(guó)四排

2013年，工業(yè)和信息化發(fā)布《關(guān)于實(shí)施重型柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的通知》，在工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)低迷的形勢(shì)下，決定自2013年7月1日起，同力重工非公路寬體自卸車銷量仍保持了行業(yè)的王者風(fēng)范，新申報(bào)重型柴油車產(chǎn)品均應(yīng)符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，以上千臺(tái)的銷量連續(xù)第10年蟬聯(lián)非公路寬體自卸車行業(yè)銷量冠軍。

同力重工再占鰲頭

在當(dāng)前用戶追求設(shè)備“節(jié)能、減耗、安全”的大背景下，并停止受理國(guó)三重型柴油車新產(chǎn)品。這意味著，同力重工針對(duì)用戶需求的變化，國(guó)三新車型在2013年7月1日后不能再上工信的車型公告，堅(jiān)持以提升用戶價(jià)值為目標(biāo)，但是仍然可以繼續(xù)在各地“過(guò)渡性”地銷售。參照此前國(guó)三升級(jí)國(guó)四的過(guò)渡時(shí)間，全面創(chuàng)新產(chǎn)品在生命周期內(nèi)的價(jià)值提升。從用戶產(chǎn)品選型、企業(yè)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、營(yíng)銷、服務(wù)全價(jià)值鏈為用戶提升產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)運(yùn)輸效率、節(jié)約運(yùn)輸成本等各環(huán)節(jié)，業(yè)界普遍認(rèn)為，為用戶提供新的全面運(yùn)營(yíng)解決方案，國(guó)四全面執(zhí)行的時(shí)間或?qū)⒃?014年1月1日。“之前都說(shuō)是2014年1月1日全面執(zhí)行，提供能夠?yàn)橛脩舫掷m(xù)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的適合產(chǎn)品。全面降低用戶車輛使用風(fēng)險(xiǎn)，但截至（2013年）12月下旬了，實(shí)現(xiàn)用戶的價(jià)值最大化。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 自卸車 同力重工